住宅建筑樓板裂縫問題探討

夏澤偉

（廣東，揭陽 522000）

在當代社會，由樓板裂縫所帶來的危害及后果，已引起人們的關注，裂縫的存在，不僅僅關系到結構外表是否美觀，在有些時候，也給人們的生命安全帶來一定危脅。由于普通混凝土是一種脆性材料，其抗拉強度很低，在施工過程中和交付使用后，受到了各種原因的影響，產生了多種裂縫。因此，鋼筋混凝土裂縫是目前較難克服的通病之一。下面，讓我們對混凝土樓板的裂縫問題作一個簡要分析，并提出若干防冶措施。

1 樓板裂縫產生的原因分析

1.1 受力產生的裂縫常見的樓板受力裂縫，主要是由建筑物不均勻沉降、混凝土強度及混凝土板厚嚴重不足及災害、事故等因素產生的。

地基不均勻沉降。由地基基礎不均勻沉降產生的樓板裂縫，同時伴隨著有沿建筑物高度方向自下而上部分混凝土構件及內外墻體開裂等特征。

混凝土強度、混凝土板厚嚴重不足；災害和事故。

1.2 非受力產生的裂縫常見的非受力裂縫，主要是由溫度、收縮和膨脹及施工等因素產生。裂縫出現的時間有早有晚，早期的干縮裂縫在澆筑完成后約2－4個小時就出現，部分溫度裂縫在竣工驗收后3個月至半年內才出現。

2 樓板裂縫出現后的處理

2.1 對使用安定性不合格水泥導致的破壞性裂縫，需進行徹底的處理。處理可采用鑿去全部有害混凝土后，重新澆筑的方法。

2.2 對受力產生的裂縫，可根據裂縫出現的原因，有針對性的采取加固補強措施，并對已影響到結構安全的樓板裂縫，在對裂縫進行封閉的基礎上，采用粘鋼或碳纖維布等措施對樓板進行加固。

2.3 對溫度、收縮等非受力因素產生的開展已基本穩定的裂縫，寬度在0.2mm以上的，因其已影響到結構正常使用和結構耐久性，可采用自動壓力灌人環氧樹脂的方法對裂縫進行封閉；寬度在0.2mm以下的裂縫，因其對正常使用、耐久性均無影響，因此裂縫無需修補，可僅進行裂縫表面涂刷封閉處理，以恢復觀感。

在采取了上述綜合性防治措施后，由于各種原因仍可能有少量的樓面裂縫發生。當這些樓面裂縫發生后，應在樓地面和天棚粉刷之前預先作好妥善的裂縫處理工作，然后再進行裝修。根據我們的經驗，住宅樓地面上部的粉刷找平層較厚，可以通過在找平層中增設鋼絲網、鋼板網或抗裂短鋼筋進行加強，并且上部常被木地板等裝飾層所遮蓋，問題相對較小。但板底則粉刷層較薄，并且通常無吊頂遮蓋，更易暴露裂縫，影響美觀，所以板底更應妥善處理。板底裂縫宜采用復合增強纖維等材料對裂縫作粘貼加強處理，復合增強纖維既能起到良好的抗拉裂補強作用，又不影響粉刷和裝飾效果，是目前較理想的裂縫彌補措施。

3 施工中應采取的主要技術措施

樓板裂縫的發生除以陽角45度斜角裂縫為主外，其他還有較常見的兩類：一類是預埋線管及線管集散處，另一類為施工中周轉材料臨時較集中和較頻繁的吊裝卸料堆放區域。現從施工角度進行綜合分析，并分類采取以下幾項主要技術措施。

3.1 重點加強樓板上層鋼筋網的有效保護措施

鋼筋在樓板砼中的抗拉受力，起著抵坑外荷載所產生的彎矩和防止砼收縮和溫差裂縫發生的雙重作用，而這一雙重作用均需鋼筋處在上下合理的保護層前提下才能確保有效。在實際施工中，樓板下層的鋼筋網在受到砼墊塊及模板的依托下保護層比較容易正確控制。但當墊塊間距放大到1.5米時，鋼筋網的合理保護層厚度就無法保障，所以縱橫向的墊塊間距限制在1米左右。

與此相反，樓面上層鋼筋網的有效保護，一直是施工中的一大較難問題。其原因為：板的上層鋼筋一般較細較軟，受到人員踩踏后就立即彎曲、變形、下墜；鋼筋離樓層模板的高度較大，無法受到模板的依托保護；上層鋼筋網的鋼筋小撐馬設置間距過大，甚至不設（僅依靠樓面梁上部鋼筋擱置和分離式配筋的拐腳支撐）；各工種交叉作業，造成施工人員眾多、行走十分頻繁，無處落腳后難免被大量踩踏。

可采取下列綜合措施加以解決：

盡可能合理和科學地安排好各工種交叉作業時間，在板底鋼筋綁扎后，線管予埋和模板封鑲收頭應及時穿插并爭取全面完成，做到不留或少留尾巴，以有效減少板面鋼筋綁扎后的作業人員數量。

在樓梯、通道等頻繁和必須的通行處應搭設（或鋪設）臨時的簡易通道，以供必要的施工人員通行。

加強教育和管理，使全體操作人員充分重視保護板面上層負筋的正確位置，必須行走時，應自覺沿鋼筋小馬撐支撐點通行，不得隨意踩踏中間架空部位鋼筋。

3.2 預埋線管處的裂縫防治

預埋線管，特別是多根線管的集散處使截面砼受到較多削弱，從而引起應力集中，容易導致裂縫發生的薄弱部位。當預埋線管的直徑較小，并且房屋的開間寬度也較小，同時線管的敷設走向又不重合于（即垂直于）砼的收縮和受拉方向時，一般不會發生樓面裂縫。反之，當預埋線管的直徑較大，開間寬度也較大，并且線管的敷設走向又重合于（即垂直于）砼的收縮和受拉力向時，就很容易發生樓面裂縫。因此對于較粗的管線或多根線管的集散處，應按技術要求增設垂直于線管的短鋼筋網加強。

線管在敷設時應盡量避免立體交叉穿越，交叉布線處采用線盒，同時在多根線管的集散處宜采用放射形分布，盡量避免緊密平行排列，以確保線管底部的砼灌筑順利和振搗密實。并且當線管數量眾多，使集散口的砼截面大量削弱時，宜按予留孔洞構造要求在四周增設上下各2Φ12的井字形抗裂構造鋼筋。

3.3 材料吊卸區域的樓板裂縫防治

目前在主體結構的施工過程中，普遍存在著質量與工期之間的較大矛盾。一般主體結構的樓層施工速度平均為5~7天左右一層，最快時甚至不足5天一層。因此當樓層砼澆筑完畢后不足24小時的養護時間，就忙著進行鋼筋綁扎、材料吊運等施工活動，這就給大開間部位的房間雪上加霜。除了大開間的砼總收縮值較小開間要大的不利因素外，更容易在強度不足的情況下受材料吊卸沖擊振動荷載的作用而引起不規則的受力裂縫。并且這些裂縫一旦形成，就難于閉合，形成永久性裂縫，這種情況在高層住宅主體快速施工時較常見。對這類裂縫的綜合防治措施如下：

主體結構的施工速度不能強求過快，樓層砼澆筑完后的必要養護（一般不宜≤24小時）要有保證。主體結構階段的樓層施工速度宜控制在6~7天一層為宜，以確保樓面砼獲得最起碼的養護時間。科學安排樓層施工作業計劃，在樓層砼澆筑完畢的24小時以前，可限于做測量、定位、彈線等準備工作，最多只允許暗柱鋼筋焊接工作，不允許吊卸大宗標材料，避免沖擊振動。24小時以后，可先分批安排吊運少量小批量的暗柱和剪力墻鋼筋進行綁扎活動。第3天方可開始吊卸鋼管等大宗材料以及從事樓層墻板和樓面的模板正常支模施工。在模板安裝時，吊運（或傳遞）上來的材料應做到盡量分散就位，以減少樓面荷重和振動。對計劃中的臨時大開間面積材料吊卸堆放區域部位（一般約40平方米左右）的模板支撐架在搭設前，就預先考慮采用加密立桿（立桿的縱、橫向間距均不宜大于800毫米）和擱柵增加模板支撐架剛度的加強措施。

4 結束語

總之，住宅樓房混凝土樓板裂縫，不可能做到完全杜絕。但是分析研究，可以找出原因，對癥下藥，通過從設計、施工、材料等環節，有針對性地采取對策，進行預控。由于防治措施在前，我們可能有效控制裂縫的產生數量，收到預期的預控效果。

[1]孫進祥，周玉成，金志福.建筑物裂縫.同濟大學出版社，2001

[2]鞠麗艷.混凝土裂縫防治的兩種新方法 .施工技術.2002年4月