汽車旅館在中國的發展

沈子楊

（江蘇食品職業技術學院旅游烹飪系，江蘇 淮安223003）

汽車旅館（motel）是一種舶來品。在歐美發達國家，汽車旅館是指建在高速公路交流道附近，或是公路離城鎮較偏遠處，供自駕車旅客住宿之用的旅館，主要設施為客房和餐廳，通常有大的車庫設計或大型停車場，以方便旅客停車住宿。具有出入方便、住宿手續簡便、服務項目有限、價格低廉的特點。我國一些走在時代前端的投資者也已經著手汽車旅館的建設，上海莫泰、廣東高速公路汽車旅館的籌建及運行，河南、浙江等地都把汽車旅館作為新的發展空間。如今的汽車旅館，無論是在服務功能、旅館形式、還是在地理位置、服務群體等方面都形成了多樣化的特征。

1 我國發展汽車旅館的可行性分析

1.1 自駕車旅游的盛行呼喚汽車旅館等配套設施

隨著私家車的迅速增加和自助旅游的蓬勃發展，自駕車出游已成為旅游的一道亮麗風景線。但是，與之配套的經濟型酒店、停車場所、維修中心、醫療點等缺位，為駕車出游帶來了困擾，而汽車旅館恰恰是這些需求的提供者，汽車旅館呼之欲出。

1.2 全國性公路網為汽車旅館的發展搭載了支持平臺

到2003年底，我國高速公路總里程達3萬公里，居世界第二，僅次于美國。到2008年奧運會為止，將建成“五橫七縱”快速國道主干線網。這一系統將連接全國所有的100萬以上的特大城市和93%的50萬以上的大城市，基本形成全國公路主骨架系統。

1.3 政府對旅游業的支持成為汽車旅館發展的堅強后盾

目前各級政府大力推動旅游開發，鼓勵居民旅游消費，并加大國內旅游促銷和市場秩序規范方面投入了大量的人力和財力，保障了國內旅游市場的活躍。汽車旅館作為應運而生的旅游業設施，順應了形勢的發展，必將成為政府發展規劃中重要的項目，得到各種優惠政策。

1.4 傳統飯店業的困境為汽車旅館提供了發展空間

自1998年全行業虧損以來，我國飯店業在不斷的調整行業結構，尋求新的增長點。目前旅游市場需求明顯的呈現出多樣化、個性化態勢，因此注重市場需求的細分化，通過開發個性化產品和提供個性化服務來贏得目標顧客，將是旅游飯店業選擇的方向，而汽車旅館則開辟了飯店業專業化經營的新領域。

2 中國汽車旅館發展模式分析

2.1 三種汽車旅館模式發展構架

路邊店——夫妻店和集體企業的招待所

這一類汽車旅館由于其投資者或經營者的經營意識有限，從內部對人對物的管理、到店內環境、再到對客提供的產品質量、服務態度方面等，都很難滿足自駕友的群體消費需求。

對于這一類路邊店，首先要加強意識，更新理念，如應該給自駕車的顧客提供方便快捷的服務，應該讓顧客感到安全舒適，保持良好的衛生狀況等，然后才有可能在實施中點點滴滴地去完善服務，加強管理，滿足顧客的需求。

2.2 高速公路服務區——功能較單一，很難滿足駕車者的需要

服務區的經營一般帶有國有企業體制的性質，國有體制通常缺乏活力，存在經營者的責權利的不稱的弊端，很難激勵經營者的積極性。沒有一個積極的經營者，很難經營好國有企業性質的汽車旅館。事實也證明，我國目前服務區從其提供產品的種類到質量都很難令自駕旅游的旅客滿意。

服務區具有壟斷性。高速公路服務區的壟斷性主要受兩個因素的影響。一是零需求彈性。服務區所在的地點往往是前不著村，后不著店。汽車到達的時候往往人們已經經歷了很長時間的駕駛，頗顯疲憊。這時看見一家汽車旅館，就會如在大雪中看見篝火。旅客們對服務區的需求彈性幾乎是零。這意味著同樣數量的產品，多高價格旅客都會接受。第二個因素是由于投資主體的原因，使得服務區處在非競爭的市場環境里。沒有競爭對手的時候，廠商不太可能采取各種只有為了取得競爭的勝利才采取的措施。如降價，改善產品質量或服務質量等。因此服務區的缺乏活力和壟斷性經營，一方面，會使服務區本身的經營業績不良，另一方面，會造成壟斷勢力的社會成本，造成社會福利的損失。

2.3 中國式的汽車旅館

2003年5月23日，上海成立第一家汽車旅館——莫泰酒店，現以每年30-40家的速度擴張，形成了規模經濟，迅速占領市場。

和前兩類相比較，莫泰從旅館提供的產品和服務范圍，到經營、管理的科學化等方面來說，最接近于西方國家的汽車旅館。首先，集維修、加油、餐飲、娛樂、住宿于一體；其次，借鑒國外酒店集團如法國雅高的經驗，進行連鎖式的品牌經營；再次，加強對服務人員的培訓，提供溫馨、便捷、超值的服務。

之所以稱其是“中國式的”，是因為其和西方國家的汽車旅館有所不同。西方國家的汽車旅館，頗為工薪族所歡迎，裝潢裝修僅相當于國內二星級的標準；而莫泰的設計走向更貼近都市新貴們的生活方式和情趣品味，在硬件標準上接近于中國的三星級酒店，價格雖沒有三星級酒店高，但也絕不是西方國家的工薪族標準。也正因為如此，有媒體將其稱為“錯位經營”。

3 我國汽車旅館發展策略初探

3.1 加強內部管理，提升服務水平

我國汽車旅館針對的“有車族”多是小康以上的人群，汽車旅館的設計走向更貼近這些都市新貴們的生活方式和情趣品味。設施簡而不陋，服務少而不差，形成汽車旅館的特色。

而酒店立足的根本還是服務。提供優質的服務才能體現出價值。高品質的服務，最終的目的是不僅能滿足顧客的需求，還要超出顧客的期望，從而達到顧客滿意，比如迅速快捷的入住登記，給予客人舒適甜美的睡眠及舒服清爽的沐浴、美味可口的早餐等。

3.2 以增值服務擴展汽車旅館的發展空間

汽車旅館與加油站的合作是假日集團的成功之作。在我國中石油，中石化還分別引入專業汽修企業“桑普”、“AC德科”也打算在遠郊的加油站增加汽車旅館，實現聯營。汽車旅館還可以利用網點眾多的優勢開展異地還車租賃業務，再如開辦汽車美容業務，開展零售汽車配件等服務形成連帶效應。也可與旅行社合作，根據季節特點與主題活動、景點路線結合，策劃推出自駕車旅游線路，有山水風光、民俗風情、人文之旅等不同主題的產品，吸引有共同愛好的車主舉家參與。

3.3 加強宣傳力度，提高消費者認知度

汽車旅館在我國數量很少，在數量規模上很難取得宣傳優勢，除了靠自身力量探索各種渠道外，聯合旅游企業進行整體形象宣傳，印制旅游指南；還可以同國內汽車俱樂部、車友會等駕車組織舉辦各種活動，增強汽車旅館和駕車一族的接觸，擴大汽車旅館的知名度，提高駕車客人的入住，有效利用停車場地及維修設備，使汽車旅館標準設施最優化利用。

隨著我國國民經濟的發展，公民的收入有了較大提高。私家車越來越多，自駕游和參加團體旅游對汽車旅館的發展也提出了新的要求。國外汽車旅館發展的經驗為國內汽車旅館的發展提供了前提條件。汽車旅館可以立足本國國情，抓住市場經濟的發展規律，迅速發展形成規模經濟，形成新興的酒店模式。

[1]2003年中國旅游發展.分析與預測，社會科學文獻出版社，第一版2002年12月.

[2]鄭勝華.汽車旅館——中國飯店業拓展的新領域.經濟與管理，2001年第2期.

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