現(xiàn)代物流業(yè)前景可期

物流業(yè)是新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域多、涵蓋范圍廣，對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)、擴(kuò)大就業(yè)具有重要作用。

長期以來，人們認(rèn)為物流只是物資管理和物流管理，不是一個(gè)產(chǎn)業(yè)，但隨著制造業(yè)的發(fā)展，大量產(chǎn)品配送的流通，科技信息化手段的提升，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化流程的制定，使物流不僅成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)，而且成為一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)，并且像投入，生產(chǎn)和消費(fèi)一樣，形成了一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)群。

物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和目標(biāo)

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年北京市社會(huì)物流總額達(dá)4.1萬億元，近3年年均增長27％。按照“十一五”規(guī)劃，北京物流業(yè)已基本形成了公路，鐵路、航空互為補(bǔ)充的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)和“三環(huán)、五帶，多中心”的物流節(jié)點(diǎn)布局。

今年年初，北京等46個(gè)城市被商務(wù)部確定為全國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市。北京市的示范內(nèi)容為：城市統(tǒng)一配送，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、電子商務(wù)物流，國際物流和綠色物流等。

為了打造現(xiàn)代物流示范城市，北京市制定了發(fā)展現(xiàn)代物流示范城市的《實(shí)施方案》，方案確定了物流業(yè)發(fā)展目標(biāo)，全市社會(huì)物流總額到2011年要突破7萬億元；其中，物流業(yè)增加值年均遞增要達(dá)到12％左右，物流業(yè)產(chǎn)值到2011年突破600億元，使其成為全市的支柱產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)雙方戰(zhàn)略合作，有利于制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)和物流業(yè)服務(wù)能力的提升。

《實(shí)施方案》提出了六項(xiàng)主要任務(wù)和重點(diǎn)工作：一是加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升物流基地功能。二是完善城市配送網(wǎng)絡(luò)，建立應(yīng)急物流體系。三是引進(jìn)，培育品牌企業(yè)，加快結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。四是推進(jìn)工商企業(yè)和物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，提升物流發(fā)展的社會(huì)化程度。五是強(qiáng)化區(qū)域深度合作，拓展物流業(yè)發(fā)展空間。六是打造三大平臺(tái)，建立物流業(yè)發(fā)展的支撐體系?！叭笃脚_(tái)”即政策，科技和信息支撐平臺(tái)。同時(shí)，北京市還將重點(diǎn)培育一批品牌物流企業(yè)。到2011年，重點(diǎn)培育年?duì)I業(yè)收入百億元的大型第三方物流企業(yè)3—5家：培育年?duì)I業(yè)收入超5億元的第三方物流企業(yè)5—10家；培育年?duì)I業(yè)收入超億元的食品、煙草、汽車等專業(yè)化物流企業(yè)10—15家。為達(dá)到物流業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，北京市將重點(diǎn)做好提升物流基地功能、引進(jìn)和培育品牌企業(yè)、推進(jìn)工商企業(yè)和物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)等六項(xiàng)主要工作。其中，通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升物流基地功能，是啟動(dòng)發(fā)展規(guī)劃的首項(xiàng)工作。

推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展

制造業(yè)是物流業(yè)發(fā)展的需求和基礎(chǔ)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年制造業(yè)物流總額占全社會(huì)物流總額的88.8％。推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，制造企業(yè)外包物流業(yè)務(wù)，物流企業(yè)承接制造業(yè)物流的一體化運(yùn)作，對(duì)于優(yōu)化三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興具有重要意義。

有利于我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高國際競爭力。近年來，我國制造業(yè)抓住了國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和分工調(diào)整的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，為提高我國綜合國力發(fā)揮了重要作用。但與發(fā)達(dá)國家相比，我國制造業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的低端，產(chǎn)品附加值和技術(shù)含量較低，產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力不強(qiáng)。因此，進(jìn)一步推動(dòng)我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、提升其國際競爭力，已成為一個(gè)重大的戰(zhàn)略問題。推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促使制造企業(yè)實(shí)施流程再造，整合、分離，外包物流業(yè)務(wù)，實(shí)行專業(yè)化運(yùn)作，優(yōu)化供應(yīng)鏈資源配置，有利于降低物流成本，提高運(yùn)營效率，提升核心競爭力，最終實(shí)現(xiàn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和國際競爭力的整體提升。

有利于提高物流業(yè)的服務(wù)能力和水平。目前我國多數(shù)物流企業(yè)僅能提供運(yùn)輸，倉儲(chǔ)等一個(gè)或幾個(gè)環(huán)節(jié)的物流服務(wù)，尚不具備提出制造業(yè)供應(yīng)鏈解決方案，實(shí)行一體化物流管理的能力。物流業(yè)服務(wù)能力還難以滿足社會(huì)化大生產(chǎn)的客觀要求。制造業(yè)物流因其包含采購、生產(chǎn)，銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)，又具有各自的行業(yè)特點(diǎn)，成為物流運(yùn)作中最為復(fù)雜的領(lǐng)域。推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促使物流企業(yè)參與制造企業(yè)的供應(yīng)鏈運(yùn)作，可以通過服務(wù)功能的整合提高自身的專業(yè)化服務(wù)水平和一體化物流管理能力，通過優(yōu)化社會(huì)物流資源配置，提高全社會(huì)的物流運(yùn)作效率，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)服務(wù)能力和水平的整體提升。

有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。這次國際金融危機(jī)反映出我國長期以來積累的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾。在當(dāng)前保增長取得初步成效的情況下，必須把產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整放在更加突出的位置。2008年，我國服務(wù)業(yè)占GDP的比重僅為40.1％，不僅與發(fā)達(dá)國家差距較大，而且還趕不上有些發(fā)展中國家，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的任務(wù)非常艱巨。物流業(yè)是服務(wù)業(yè)的重要組成部分，對(duì)服務(wù)業(yè)的拉動(dòng)作用十分顯著，是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有效途徑。推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，釋放制造業(yè)物流需求，對(duì)于加快物流業(yè)發(fā)展，擴(kuò)大物流業(yè)規(guī)模，提高服務(wù)業(yè)比重，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，使經(jīng)濟(jì)增長由主要依靠工業(yè)帶動(dòng)向三次產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶動(dòng)轉(zhuǎn)變具有重要作用。

調(diào)整和振興物流業(yè)的四個(gè)節(jié)點(diǎn)

2009年3月份，作為十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃之一，國務(wù)院頒布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，明確了我國物流業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，主要任務(wù)和發(fā)展重點(diǎn)。

《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》把“制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展”列為九項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。這是我國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要機(jī)遇。為此，今后要重點(diǎn)加強(qiáng)以下幾方面的工作：

營造良好的兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展環(huán)境。積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門研究制定促進(jìn)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的政策措施，并及時(shí)解決出現(xiàn)的問題。近期，國家發(fā)改委還將組織召開“第二屆制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì)”，總結(jié)交流聯(lián)動(dòng)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和成功做法，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。

加強(qiáng)對(duì)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的指導(dǎo)。盡快出臺(tái)促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的指導(dǎo)意見；組織實(shí)施聯(lián)動(dòng)發(fā)展示范和試點(diǎn)工作；選擇部分有代表性的成功案例，通過多種形式的宣傳，推廣成功經(jīng)驗(yàn)和做法；選擇一批不同行業(yè)，不同區(qū)域的企業(yè)，通過政策扶持，有重點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)地開展聯(lián)動(dòng)發(fā)展試點(diǎn)。

提高物流業(yè)服務(wù)能力。加大投入力度，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)；采取措施，引導(dǎo)物流企業(yè)功能整合和業(yè)務(wù)延伸，提升一體化服務(wù)水平；培育適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)要求，具備一體化物流服務(wù)能力的物流企業(yè)，支持物流企業(yè)做強(qiáng)做大。

培育供應(yīng)鏈管理人才。與有關(guān)高校，協(xié)會(huì)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作，采取多種方式，有計(jì)劃地組織制造業(yè)物流管理人員進(jìn)行供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)，做好智力支持。