全球8大汽車巨頭捧場、990輛車輛參展、95臺新能源汽車亮相、89款全球新車首發(fā)......2010年的北京車展,成為經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來規(guī)模最大、規(guī)格最高的全球A級車展。車展上風(fēng)頭最盛的除了新車,還有新車背后各大品牌車型的設(shè)計掌門人。身為眾多耀眼新車的真正締造者,他們現(xiàn)身車展的目的不僅僅是新車推介,宣傳自己品牌設(shè)計內(nèi)涵,觀察全球新車設(shè)計亮點(diǎn)才是他們此行更大的目的。近幾年,國際車企紛紛在中國建立研發(fā)中心,中國文化元素越來越多地被各國設(shè)計師演繹到車型設(shè)計中。另一方面,自主品牌在海外的設(shè)計機(jī)構(gòu)也逐漸成熟,隨著項目參與程度的不斷提高,中國設(shè)計團(tuán)隊已被全球設(shè)計領(lǐng)域所關(guān)注。這屆北京車展,他們帶著各自最新的力作云集一堂,為觀眾呈現(xiàn)了一場視覺盛宴。走進(jìn)盛宴的背后,我們不妨來聽聽7位國內(nèi)外汽車品牌設(shè)計總監(jiān)是如何解析低碳時代的汽車設(shè)計風(fēng)潮。