車悟

近日學開汽車，時有所悟，現予歸納，與朋友共勉。

1.如果有足夠正當的閑錢，不妨弄輛車玩玩。這樣，似乎覺得沒有枉活一生。

2.如果有可能，男人不妨駕駕車，男人駕馭世界的夢想可以在駕車時找到些許感覺。

3.車是自己開的，也是讓人看的，但主要還是自己開的。只要自己開著順手，別太在意別人怎么看，正所謂開自己的車，讓別人說去吧!

4.正式開車上路前，一定要到一家正規駕校好好學習駕車技術。學車沒交學費，或者沒有交夠學費，一定會在路上補交，而且價格更高，幾乎無一人能夠幸免。

5.帶著對生命的尊重和對法律的敬畏去開車會少出許多事。

6.開車選對路很重要。路走錯了，可能比走路還慢。切記，守正道，無大虞。

7.開車要有長遠眼光。人無遠慮，必有近憂。對前程的預見和掌控很重要。

8.開車轉彎時打一下轉向燈不費吹灰之力，但該打不打可能讓你頃刻間灰飛煙滅。人往往因小失大。

9.急剎車和剎車不到位都很危險。凡事“適可而止”。

10.開車更知欲速則不達。工作、生活都可以風風火火，開車則需平平靜靜。

11.國家是處于文明時代還是欠文明時代，看一看國民的交通意識就知道了。

12.《中華人民共和國道路交通管理條例》的每一條文的背后幾乎都有一個血腥的故事;每一個文字幾乎都是用血和淚寫的。

13.老外十分不解:你們中國人為什么愿意花錢(納稅)雇那么多交通警察管著自己呢?

14.在一些駕車人的心目中，遵章是給警察看的。但當警察看都懶得看你時，你可能就要大禍臨頭了。

15.闖紅燈比闖紅燈區要危險得多。駕車時，每每看到義無反顧闖紅燈的電動車主，我總會想，這人大概一輩子就是騎電動車的命吧!

16.開車過綠燈也得小心翼翼。守規則的人老是吃虧，這是社會的悲哀。誰說中國人不知道珍惜時間?不少駕車人在紅綠燈前一定會爭分奪秒，甚至不惜擠個水泄不通，拼個頭破血流。

17.深圳市近日出臺規定，機動車闖紅燈罰款1000元，惹起非議，大部分人說罰得過重。我說，太輕了!試問，一火車百元版人民幣能讓死人再活嗎?

18.無牌上路或者貼住牌上路，你可能逃避法律的制裁，但如果還是人，你能逃避交通肇事后良心的譴責嗎?

19.開車時不要打手機，因為你在車里向別人說“你好”后，別人可能會在一些特殊的日子(比如清明節或一年、兩年后的同一天)痛苦地問:你在那邊還好嗎?

20.醉酒駕車，人醉車也醉，而且人有可能一醉不醒。

21.投機取巧、穿插超車，三兩分鐘后大家又在紅燈前比齊，圖個啥?

22.車有高、中、低檔，駕車人人格平等。不少公交車師傅深諳以大欺小、恃強凌弱之道。

23.晚上，每每看到無牌的垃圾車在大街上橫沖直撞，我真想大聲疾呼:政府啊，查一查這些垃圾車的后臺老板，斃了他(她)!

24.坐在駕駛員的位置，上管方向下管擋，你就是“最高領導”，關鍵時刻如何處置要由你自己把握。這時如果你一味聽車里上司的話，后果可能不堪設想。

25.開車不小心站錯了隊，“將錯就錯”是最安全的。不少人在試圖糾正“錯誤”的時候卻犯了更大的錯誤。

26.據悉，中國的交通事故發生率已經連續9年居世界第一，我認為中國有希望取得交通事故發生率的十連冠。因為越來越多的國人在把自行車換成汽車的同時，腦子里還是騎自行車人的思維。

27.車是鋼鐵做的，但人是肉做的。車的發動機壞了，可以花錢換個新的，但是，人的一根指頭斷了，去哪兒找原裝件呢?

28.想開英雄車?小心英雄流血又流淚。駕輕就熟的時候也往往是出大事的時候。

29.每每堵車，我常想，現代通訊網絡如此發達，有多少事是需要親自開車跑去解決的?都是有車燒的!

30.提醒個別軍警車司機朋友:別忘了“軍隊”和“警察”前面都有“人民”二字!

31.你愛車，車愛你。心寬路也寬。一路順風。一句祝福語，一路好心情!

32.假如在城市的環道以內，除公交車之外不允許任何車輛通行，國務院免費給每個市民發一輛自行車，政府官員、明星、大款同普通工人、小學生一道在藍天下、碧水旁和不再擁擠喧囂的馬路上，或騎車同行，或緩步徐行，那該是怎樣一種和諧的景象啊!■