2009年,中國(guó)出口在貨物貿(mào)易大幅下滑的背景下,以高鐵為代表的技術(shù)出口強(qiáng)勁增長(zhǎng),引起了世人的高度關(guān)注。
2009年10月13日,國(guó)務(wù)院總理溫家寶和俄羅斯總理普京在人民大會(huì)堂共同簽署了《中俄總理第十四次定期會(huì)晤聯(lián)合公報(bào)》,見(jiàn)證了鐵道部和俄羅斯運(yùn)輸部、鐵路股份公司簽署關(guān)于在俄羅斯境內(nèi)組織和發(fā)展快速和高速鐵路運(yùn)輸?shù)恼徑鈧渫洝?/p>
一個(gè)月后,鐵道部和美國(guó)GE公司又在北京簽署備忘錄,雙方承諾在尋求參與美國(guó)時(shí)速350公里以上的高速鐵路項(xiàng)目方面加強(qiáng)合作。
此前,歐盟統(tǒng)計(jì)局發(fā)布最新數(shù)據(jù),2001-2006年間全球高技術(shù)出口額年增長(zhǎng)率為5%。其中,2006年中國(guó)高技術(shù)出口占全球高技術(shù)出口的16.9%,超過(guò)歐盟(15%)居世界之首。
專(zhuān)家指出,近年來(lái),隨著技術(shù)實(shí)力的不斷提高,我國(guó)技術(shù)出口的能力明顯增強(qiáng)。未來(lái)在加快轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式,調(diào)整外貿(mào)結(jié)構(gòu)的過(guò)程中,中國(guó)技術(shù)出口將具有巨大的增長(zhǎng)空間。技術(shù)出口:金融危機(jī)中逆市飄紅
據(jù)專(zhuān)家介紹,改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)產(chǎn)業(yè)技術(shù)通過(guò)自主創(chuàng)新、對(duì)引進(jìn)技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新,以及對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)的技術(shù)改造,現(xiàn)已形成較為完整的工業(yè)體系,擁有大量成熟的產(chǎn)業(yè)化技術(shù),技術(shù)出口配套能力大大增強(qiáng)。上世紀(jì)90年代以來(lái),我國(guó)已成功實(shí)現(xiàn)電力、通訊、建材生產(chǎn)、石油勘探、汽車(chē)制造、化工和冶金技術(shù)出口并帶動(dòng)大量成套設(shè)備出口,對(duì)提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平,推動(dòng)出口結(jié)構(gòu)優(yōu)化,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
近年來(lái),隨著我國(guó)技術(shù)力量的不斷強(qiáng)大,企業(yè)的技術(shù)貿(mào)易出口規(guī)模日益擴(kuò)大,技術(shù)出口合同金額快速增長(zhǎng)。……