變

2009年是在金融危機中開始的，這使得經濟刺激計劃成為2009年絕對的焦點話題。歐美國家的捉襟見肘和新興國家的嶄露頭角，引發了一場全球政治經濟秩序的重建，“G+X”成為解讀國際政治經濟新格局的“密碼”:中國躋身G2，“中美國”風行一時，G20取代G8成為全球議事中心，“金磚四國”首次召開峰會廣受矚目，發展中國家在國際貨幣基金組織的投票權份額得以提高。

到了2009年下半年，經濟復蘇的樂觀情緒開始在全球蔓延。中國“保八”強力拉動全球經濟，主要發達國家GDP基本停止下降，美國、歐元區和日本等主要發達經濟體均在今年實現止跌反彈，全球貨物出口、主要股市等出現反彈。樂觀者認為世界經濟已經走出了衰退，一些國家正逐步開始退出經濟刺激戰略。但迪拜危機和其他一系列不確定因素，使得經濟危機注定將在來年繼續影響我們的生活。

“吃掉富人!”G20峰會前夜，倫敦的一些示威者打出了這樣的標語;在美國，AIG獎金風波發生后，輿論一片撻伐，國會通過決議案要抽取90%的重稅，奧巴馬也親上火線抨擊。一封恐嚇信揚言要以“鋼琴弦勒頸”的方式處決AIG員工及其家人。

蔓延全球的金融危機，不但重創了全球經濟，也引發了對銀行業的反感，甚至出現了對民主和自由市場理念的質疑和反思。在一些人看來，民主和市場經濟既然未能使美國和歐洲避免危機，那么，專制和計劃經濟也未嘗不好;政府救市的行為證明，亞當#8226;斯密所謂的市場經濟這只“看不見的手”，其實根本不存在。于是，馬克思的著作開始熱銷，“世界左轉”的驚呼一浪高過一浪。

那么，民主的前途如何?自由市場終結了嗎?資本主義被顛覆了嗎?顯然沒有。

2009年1月20日，美國歷史上第一位黑人總統巴拉克#8226;奧巴馬正式上任，這位打著“改變”口號上臺的總統，在過去一年里推出了7870億美元的經濟救市計劃，竭力推行龐大的醫改計劃，在埃及發表了對伊斯蘭世界表達友好的演講，并榮獲了諾貝爾和平獎。但夢想終歸不是現實，“變革有難度”、“變革絕不容易”、“變革不是一朝一夕”的一日三變，顯示出奧巴馬無可奈何的心態。

陰霾未散的經濟危機，艱難前行的醫改，接連輸掉的3場地方選舉，使他的國內聲望一再下跌。巴以和平進程仍停滯不前，與伊朗和俄羅斯開展新外交關系的愿景，也未取得多大實質成果。至于朝鮮，則執意發射了衛星，并宣布退出六方會談。塔利班還是塔利班，且愈戰愈勇，使阿富汗總統卡爾扎伊成為“喀布爾市長”，甚至屢屢上門去巴基斯坦陸軍總部“滋事”，迫使巴基斯坦進行多次大規模清剿行動。新的一年又將開始，沒有任何跡象表明塔利班會偃旗息鼓。

盡管有金融危機的擾攘，歐盟的一體化進程卻并未停步。12月1日，《里斯本條約》生效，歐盟這個從“歐洲共同體”一路走來的國家組織，開始有了“歐盟合眾國”的雛形。2009年，“共同體”一詞變得炙手可熱。日本新首相今年提出要建立“東亞共同體”，澳大利亞總理陸克文重提建立“亞太共同體”，東盟早有意2020年建立“東盟共同體”。這么多的共同體，究竟是一場概念游戲，還是區域合作進入了歷史新階段?

在過去的26年里，斯里蘭卡當局和泰米爾猛虎組織之間的戰爭使這個島國遭到重創，7萬多人在戰爭中喪生，戰事于2009年5月結束，泰米爾猛虎組織最高頭目普拉巴卡蘭被打死的照片，登上了各大媒體的頭條。但在斯里蘭卡國內，強勢的僧伽羅人和占人口少數的泰米爾人的和解，才剛剛開始。

6月28日凌晨，還在睡夢中的洪都拉斯總統塞拉亞，身穿睡衣被政變軍人送上前往哥斯達黎加的飛機，開始“被流亡”。半年來塞拉亞為復職四處奔走，屢出奇招。他曾乘專機欲強行回國，但在機場上空無法降落而折返;還曾親自駕車從尼加拉瓜進入洪都拉斯境內“短暫停留”。9月，塞拉亞“如愿以償”秘密潛回國內，但只能在巴西駐洪使館接受庇護。11月29日，洪都拉斯選出新總統，美國隨即表示首肯，塞拉亞料將長期主演“流亡大片”。

10月17日，馬爾代夫總統和內閣部長等身穿潛水衣，戴上潛水鏡，潛入6米深的海底，打著手勢召開了世界首次“水下內閣會議”;12月4日，尼泊爾總理率領內閣成員，登上珠峰南坡海拔5240米的卡拉帕塔峰營地，舉行了一次內閣“峰會”。上山與下海，凸顯了氣候變化的負面影響，但小國的呼喚遭逢了國際政治的堅硬現實，千呼萬喚的哥本哈根氣候變化會議，并沒能達成一紙有普遍約束力的協議。

9月16日，執掌日本政壇半個世紀的自民黨終于告別日本政治舞臺中央，新首相鳩山由紀夫為首的民主黨上臺。持續了半個多世紀的1955年體制宣告終結，日本政治“變天”了。首相一上臺，就拋棄了日本最著名的“脫亞入歐”政策，喊出了重視亞洲的口號，提出了“東亞共同體”的建議。而日本新政府在美軍普天間機場搬遷問題上的態度，更讓美方不爽。但美日同盟的基礎，顯然不是一兩件事就可以根本撼動的。

2009年，全球最不發達國家之一的索馬里竟然憑借古老“海盜業”，讓天下“刮目相看”。神出鬼沒的海盜，令全球最強大的海軍頭疼不已，聯合國安理會甚至不得不專門開會尋對策。一年300多次襲擊，使得海盜們賺得盆滿缽滿，甚至還成立“股票交易所”，募集資金和武器入股。用現代企業制度管理海盜事業，這顯然不是全世界航運業的福音。