柴油機(jī)6種故障的前兆

燒瓦的前兆 柴油機(jī)在工作中，轉(zhuǎn)速突然降低，負(fù)荷加重，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，機(jī)油壓力下降，曲軸箱內(nèi)發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應(yīng)立即停機(jī)，否則會(huì)進(jìn)一步加重軸瓦的磨損，而且隨著軸頸表面抓粘的迅速擴(kuò)展，軸瓦與軸頸還會(huì)很快粘結(jié)抱死，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

粘缸的前兆 粘缸一般在柴油機(jī)嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生。粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，水溫表指示超過(guò)100℃，往機(jī)體上滴幾滴冷水就有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快被蒸發(fā)。這時(shí)若立即熄火，會(huì)導(dǎo)致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸，所以，遇到這種情況，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)以降低機(jī)溫。

氣門(mén)落缸的前兆 氣門(mén)落入氣缸，一般是由于氣門(mén)桿、氣門(mén)彈簧折斷，或氣門(mén)彈簧座開(kāi)裂、氣門(mén)鎖夾脫落等原因引起的。當(dāng)缸蓋部位發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲，活塞碰氣門(mén)時(shí)發(fā)出“嚓嚓”摩擦聲或伴有其他不正常響聲，且發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)，往往是氣門(mén)落缸的前兆，遇到這種情況應(yīng)立即停車(chē)熄火，否則將會(huì)打壞活塞、缸蓋和缸套，甚至頂彎連桿，打破機(jī)體，折斷曲軸。

搗缸的前兆 搗缸屬破壞性較大的機(jī)械故障，除氣門(mén)落缸引起搗缸外，大多是由于連桿螺栓松動(dòng)引起的。連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙增大，這時(shí)在曲軸箱部位可聽(tīng)到“嗒嗒”的敲擊聲，聲音由小變大，最后連桿螺栓完全脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，甚至打破機(jī)體及有關(guān)零件。所以，一旦聽(tīng)到曲軸箱部位發(fā)出“嗒嗒”的敲擊聲時(shí)，就應(yīng)采取停車(chē)措施進(jìn)行檢查。

斷軸的前兆 當(dāng)柴油機(jī)曲軸軸頸、軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時(shí)，故障征兆尚不明顯。隨著裂紋的擴(kuò)大、加重，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)發(fā)出沉悶的敲擊聲，轉(zhuǎn)速變化時(shí)敲擊聲加重，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙且敲擊聲逐漸增大、產(chǎn)生抖動(dòng)、曲軸斷裂，隨即熄火。因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)出現(xiàn)異常聲響時(shí)，就應(yīng)立即停機(jī)檢查。

飛輪碎裂的前兆 當(dāng)飛輪出現(xiàn)隱性裂紋時(shí)，用手錘敲擊會(huì)發(fā)出沙啞的響聲;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，飛輪會(huì)產(chǎn)生敲擊聲，且在轉(zhuǎn)速變化時(shí)響聲增大，發(fā)動(dòng)機(jī)顫動(dòng)。此時(shí)若不停機(jī)檢查，很容易導(dǎo)致飛輪突然碎裂、碎片飛出傷人等惡性事故。

(作者聯(lián)系地址:河南省中牟縣河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系 郵編:451450)