曲菏高速十一標段互通1號立交橋的施工

劉振奎

中煤建筑安裝工程公司，河北邯鄲 056000

曲菏高速十一標段互通1號立交橋的施工

劉振奎

中煤建筑安裝工程公司，河北邯鄲 056000

互通立交橋連續梁的施工技術在高速公路施工中技術含量是比較高的，以曲菏高速十一合同段K115+639互通1號立交橋為例，談談連續板的施工技術和方法。

施工技術；方法；立交橋；連續板

1 概述

互通立交橋連續梁的設計施工，從支架的搭設、連續板底模的鋪裝到鋼筋的綁扎，芯模的選用，砼的澆筑、以及連續梁底模的預壓等工序技術含量是比較高的，以曲菏高速公路十一合同段K115+639互通1號立交橋為例，介紹連續板的施工技術。

互通1號立交橋，橋型設計為20+22+20m三孔空心板連續梁，左幅位于圓曲線上，右幅的外側呈直線型，與下穿道路斜交25°。連續板砼澆筑量1 405m3，鋼筋320t。

2 連續梁支架墊層施工

支架墊層施工是一道重要的工序。一旦支架墊層發生下沉，將造成重大工程事故。一般來說，墊層的處理因地理情況和地質情況以及工程本身情況而定。橋址下方排水較好，土質好的情況下可采用原土碾壓密實即可。本橋考慮到連續梁施工工期比較長，摻加7%左右的白灰。墊層面做成雙面排水，排水，坡度不大于1%即可，硬化面層不小于30cm。30t壓路機輾壓分兩層施工。輾壓完成后進行了地基承載力實驗。結果承載力達到400kPa，符合設計應力335kPa的要求。

3 支架的搭設布置

連續板施工的全部荷載都是由支架來承受，采用輪扣式可調支架。支架立桿間距過疏定會造成連續板變形大，影響工程質量，甚至塌方，釀成工程事故；支架過密，造成人力、物力的浪費，支架如何布置是提高施工效益的關鍵環節。通過計算采用90×120cm的布置最為合理，在中橫梁部位應按60×60cm布置布置圖如下：

4 連續梁底模下大龍木、小龍木的橫斷面尺寸的選擇

連續板的全部荷載是通過模板下的大方木、小方木傳遞給支架。如何確定其斷面尺寸，是施工中必須解決的問題。因為使用的木材數量大，會造成浪費、數量少造成變形，甚至不安全。施工中采用小楞木間距60cm，跨度90cm，斷面為10×10cm。大楞木間距90cm，跨度120cm，斷面為10×15cm。

5 芯模安裝與鋼筋的綁扎

芯模的安裝要與鋼筋骨架的綁扎穿插進行，骨架綁扎從左到右或從右及左按順序進行，每綁扎一榀骨架后，安裝一跨芯模，以便芯模能固定到底層分布鋼筋上。固定芯模鋼筋并不是可有可無的，在砼澆筑時具有極大的作用。因為澆筑砼對芯模的浮力很大，按半徑為40cm芯模計算，當砼灌滿芯模一半時，其浮力為F=2×3.12/1=1.88T/m可見浮力之大。芯模一般為2～3m為根，所以一般每跨有幾個接頭，接頭處必須扎好，以勉振搗砼時串漿，影響施工質量。

6 連續梁澆筑砼

1）連續梁厚度一般大于1.2m，所以屬大型體積砼施工，水泥的水化熱是很大的，為防止芯模內的氣體膨脹漲裂砼，需在澆筑砼前留好排氣孔，以便芯模內的氣體自由流動，一方面不使內部溫度過高，另一方面防止溫度的升高，使仍然強度不高的砼漲裂。

2）連續梁澆筑砼量很大，工作量很大，如用吊車吊裝，勢必效率很低，由于砼施工的先后順序，往往一側還沒完成，另一側則進入初凝期，從而影響砼的質量強度，用砼輸送泵是個好辦法，曲菏高速公路唐廟互通Ⅰ號、Ⅱ號立交橋均采用砼輸送泵施工，無論從經濟效益上，還是從工程質量上都是切實可行的有效辦法。

7 新型材料實驗

科學實驗是重大的實踐活動，通過實驗成功后再進行推廣，使我們少走彎路，減少不必要的浪費。芯模使用材料是一種新型材料，它主要是以石膏為主要原料，另配少量的氯化鈣和玻璃絲來增加強度和剛度，從經濟上、制作方法上、工藝上是完全能使用的，但能否保證在澆注砼時，抵抗砼的壓力和振搗時的震動力，不是憑感覺和經驗能解決的了的問題，唯有通過實驗才能夠證明能否合格，為此我們取一米長為一個實驗單元。按兩骨架筋的中心距離為實驗的寬度（這個尺寸能代表芯模的受力狀況）。模仿施工中的一些外界因素如：芯模上受壓、震動棒振搗、浮力影響、砼配比要求等，總之是一次模擬實驗，通過實驗得知芯模變形量很小，抗破壞力很強，沒有裂紋現象。實驗證明可以應用到施工上，模擬實驗如下圖：

圖6 芯模

說明：圖注單位為cm 代表長度為1m

由于石膏、氯化鈣和玻璃纖維均屬大眾機料，價格便宜，在制作工藝上很簡單。制作起來很靈活，可長、可短、可粗、可細完全可按設計尺寸進行預制，石膏芯模在連續板空心梁施工中有廣泛的前景。并且其自重又較輕，實驗證明，用這種材料制作的芯模價格比木材價格便宜50%。

[1]《目結構設計規范》GB50005—2003，2005年版.

[2]《建筑結構荷載規范》GB50009—2001.

[3]曾昭豪主編.新編混土結構設計手冊.中國建筑工業出版社，2004，1.

[4]建筑結構常用數據手冊（上）.中國建筑工業出版社，1997，9.

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1674-6708（2010）23-0169-02