二氧化碳驅油大有可為

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目前，世界上大部分油田仍采用注水開發，這就面臨著需要進一步提高采收率和水資源缺乏的問題。對此，國外近年來大力開展二氧化碳驅油提高采收率技術的研發和應用。這項技術不僅能滿足油田開發的需求，還可以解決二氧化碳的封存問題，保護大氣環境。

把二氧化碳注入油層中可以提高原油采收率。由于二氧化碳是一種在油和水中溶解度都很高的氣體，當它大量溶解于原油中時，可以使原油體積膨脹，黏度下降，還可以降低油水間的界面張力。與其他驅油技術相比，二氧化碳驅油具有適用范圍大、驅油成本低、采收率提高顯著等優點。據國際能源機構評估認為，全世界適合二氧化碳驅油開發的資源約為3000億～6000億桶。

二氧化碳驅油廣受關注

注入二氧化碳用于提高石油采收率已有30多年的歷史。二氧化碳驅油作為一項日趨成熟的采油技術已受到世界各國的廣泛關注，據不完全統計，目前全世界正在實施的二氧化碳驅油項目有近80個。

用于提高石油采收率的注入速率可大致由供封存的能力來決定。

二氧化碳驅油提高采收率技術不僅能滿足油田開發的需求，還可以解決二氧化碳的封存問題，保護大氣環境。該技術不僅適用于常規油藏，尤其對低滲、特低滲透油藏，可以明顯提高原油采收率。2006年世界二氧化碳提高采油率產量占總提高產量的14.4%。

二氧化碳純度在90%以上即可用于提高采油率。二氧化碳在地層內溶于水后，可使水的黏度增加20%～30%。二氧化碳溶于油后，使原油體積膨脹，黏度降低30%～80%，油水界面張力降低，有利于增加采油速度，提高洗油效率和收集殘余油。二氧化碳驅油一般可提高原油采收率7%～15%，延長油井生產壽命15～20年。二氧化碳可從工業設施如發電廠、化肥廠、水泥廠、化工廠、煉油廠、天然氣加工廠等排放物中回收，既可實現溫室氣體的減排，又可達到增產油氣的目的。

北 美

美國是二氧化碳驅油項目開展最多的國家。目前，美國每年注入油藏的二氧化碳量約為2000萬噸至3000萬噸，其中有300萬噸二氧化碳來源于煤氣化廠和化肥廠的尾氣。

從事油田開發的Oxy公司在美國得克薩斯州和新墨西哥州的Permian盆地，注入二氧化碳約12億立方英尺/天，現回收約18萬桶石油/天。

美國Encana公司的Weyburn 二氧化碳提高采油率項目，注入的二氧化碳來自Dakota汽化公司Buelah地區將煤轉化為甲烷的合成燃料裝置，通過204英里的管道供應。Encana公司現注入9500萬立方英尺/天二氧化碳。Dakota汽化公司還向阿帕奇加拿大公司在Saskatchewan的Midale油田二氧化碳提高采油率項目出售2500萬立方英尺/天二氧化碳。

Hunton能源公司與陶氏化學公司在美國建設燃用合成氣的聯產裝置。該裝置產生的二氧化碳全部被捕集，然后用于提高石油采收率。

Rancher能源公司與?？松梨谄煜碌陌？松梨谔烊粴夂碗娏︿N售公司于2008年2月中旬簽署二氧化碳購銷協議。?？松梨诠緦⒃?0年內向Rancher能源公司提供7000萬立方英尺/天二氧化碳。埃克森美孚公司向Rancher能源公司提供的二氧化碳將用于Rancher能源公司在懷俄明州Powder River盆地3個生產性油田提高石油采收率。?？松梨诠竟亩趸紒碜杂趹讯砻髦莸腖aBarge天然氣田，Rancher能源公司將建設相應的連接管道。

西方石油公司與SandRidge能源公司在美國Permian盆地實施新的大型二氧化碳提高石油采收率項目，預計將在今后5年內使該地區增產至少5萬桶/天石油。

Penn（泛）西部能源公司在加拿大Calgary的油田注入二氧化碳。Pann西部石油公司在Joffre Viking油田也注入二氧化碳，是加拿大另一個二氧化碳提高采油率項目，該項目利用的二氧化碳，來自諾瓦化學公司乙烯/聚乙烯裝置。

Glencoe資源公司在加拿大有幾處衰竭的油田，往油田注入二氧化碳后也提高了采收率，注入深度超過1300米，注入二氧化碳后采油率從10%～20%提高到40%。

加拿大的韋本項目是目前世界上最大的碳封存項目之一。加拿大能源公司利用從美國北達科他州一座煤氣化廠輸出的二氧化碳給一個老油田加壓，以提高石油產量。此項目將永久封存2000萬噸二氧化碳，并使油田增產1.22億桶石油。

加拿大TransAlta公司在阿爾伯達的燃煤電廠中實施碳捕集與封存。該項目將于2013年投運，捕集碳的5%～10%用于注入油層提高石油采收率。

歐 洲

BP公司也將向北海即將衰竭的Miller油田注入二氧化碳，該公司正在蘇格蘭Peterhead地區建設聯合循環燃氣發電聯合裝置，其中的轉化裝置將使約7000萬立方英尺/天天然氣轉化制取氫氣和二氧化碳，氫氣用做該聯合裝置燃料，而二氧化碳則通過240公里管道注入Miller油田，以提高采油率和用于封存。該項目為Miller油田二氧化碳提高采油率注入和貯存約130萬噸/年二氧化碳，可回收約4000萬桶石油，延長油田壽命15～20年。

BP公司和GE公司計劃將分離出180萬噸/年二氧化碳注入海底4000英尺以下的Miller油田中，二氧化碳將可增產使用其他方法無法回收的4000萬桶石油。

2006年3月，殼牌公司和挪威石油公司宣布建設由燃氣發電廠產生的二氧化碳捕集項目，并用于提高海洋油田石油生產量。

道達爾公司每年把15萬噸二氧化碳注入法國西南部衰竭的Rousse氣田，以提高采收率，并減少溫室氣體排放。道達爾公司將與法液空公司、法國石油研究院以及法國地理和礦產研究局共同實施這一項目。

亞 洲

日本三菱重工公司與殼牌公司聯合捕集和壓縮電廠二氧化碳注入約1000米深的油藏內。采用該技術，每注入1噸二氧化碳，可提高石油產量4桶。兩家公司計劃建設可捕集1萬噸二氧化碳的設施，并使石油生產提高4萬桶/天。

阿聯酋于2008年1月下旬宣布，計劃投資20億～30億美元建設碳捕集和封存網絡，以減少排放和提高阿聯酋的石油產量。該項目將可減少阿聯酋的碳排，阿聯酋擁有廉價的能源，排放地區相對鄰近于油田和豐富的大型油藏，可用于貯存二氧化碳以提高石油采收率，這將比其他方法廉價。

阿布扎比于2008年10月底宣布投資30億美元用于碳捕集與封存項目。該項目將于2013年投用，可望提高石油采收率，并為發電和運輸提供替代能源。預計該項目于2013年一季度商業化投用時，初期碳捕集量將為200萬噸/年，每注入1噸二氧化碳可增產石油2.5～3桶。

二氧化碳在中國石油開采中有著巨大的應用潛力。但是，二氧化碳驅技術在中國尚未成為研究和應用的主導技術?？梢灶A測，隨著技術的發展和應用范圍的擴大，二氧化碳將成為中國改善油田開發效果、提高原油采收率的重要資源。大慶油田已將二氧化碳驅油技術納入戰略儲備技術，擴大二氧化碳產能建設和驅油試驗區規模，并逐步將試驗區從外圍油田向老區油田延伸。大慶油田二氧化碳驅油技術攻關試驗累計增油已超過4000噸。

針對勝利油田特超稠油油藏的開采，勝利采油院研發成功以蒸汽吞吐為主、二氧化碳氣體采油為輔的綜合熱力采油新工藝，在現場試驗應用收到良好效果。該院在鄭411－P2井應用綜合熱采新工藝，注入液態二氧化碳200噸、蒸汽1980噸，平均日產油22.5噸，峰值達到43噸。

日本與中國幾家公司合作通過將燃煤電廠二氧化碳注入油田，以減少有害的工業氣體排放和提高中國油田原油產量。按照計劃，將使哈爾濱的燃煤電廠排放的二氧化碳傳送至大慶油田，除了可提高石油產量150萬～200萬噸/年外，該油田將可貯留1.5億噸二氧化碳。