客運行業設備潤滑管理建設

龍鳳英

（大慶油田公共汽車公司，黑龍江 大慶 163453）

作為擔負著大慶油田公共交通運營和職工通勤服務任務的大慶油田公共汽車公司，必須保證車輛性能可靠、運行安全，而潤滑管理直接影響到設備性能和壽命。因此，公司西區分公司強化了潤滑油站的建設，從基礎管理做起，修訂潤滑流程，引入油液狀態監測技術，實現按質換油，進一步規范現場行為，實現了設備潤滑由傳統管理模式向現代管理模式的轉變。

一、引入潤滑理念，重建潤滑策略

為進一步提高設備潤滑管理水平，改進潤滑管理模式，公司先從管理人員的認知入手，通過參加油田設備潤滑管理集中培訓、聘請潤滑油廠家培訓和專家引導，使各級管理人員對潤滑管理的重要性有了全新的認識。

公司專門組織人員針對設備潤滑管理做了研究，以保障運行安全、節減潤滑費用為出發點，對設備潤滑進行系統規劃，調整潤滑策略，重構管理流程、制定了分層培訓計劃、做好潤滑基礎建設，從而建立了適合本公司的潤滑管理模式，對潤滑油品進行全壽命周期管理，明確了“保證性能、減少種類、節約經濟”的潤滑管理策略。

二、夯實管理基礎，優化管理流程

1．規范基礎資料

為保障設備潤滑新模式的實施，公司完善了一系列的措施。一是加強了組織機構建設，形成了主管領導、技術辦、潤滑站和車隊管理網絡；二是根據潤滑管理新要求，完善了《潤滑站管理制度》，明確了潤滑油入庫、存放、化驗和按質換油的要求。制定了《油品化驗員崗位職責》，建立了《潤滑油進油臺賬》、 《潤滑油合格品登記臺賬》 和各種檢查臺賬，完善了潤滑操作規程，保證了潤滑管理有章可循；三是根據當前車型和管理要求，進一步完善了各項技術資料，修訂了客車潤滑手冊，編制了汽油和柴油客車潤滑圖、汽油和柴油客車五定潤滑圖表，明確了各種車型的潤滑部位、加注標準和檢查點。

2．完善基礎設施

為做好潤滑油品管理，公司加強了基礎設施建設。一是利用現有條件設立了專門的潤滑油站及配套設施，配備了油品管理員；二是專門購置了石油產品運動黏度測定儀、石油產品閃點燃點測定儀和油液質量快速分析儀等簡易油品檢測儀器，并培訓了專職油品檢驗員；三是對潤滑油品和潤滑工具進行定置管理，全部油品和物品定置擺放，制作油品標識牌，既優化了工作環境，又提高了工作效率。

三、科學合理選油，保證潤滑品質

潤滑油品質的好壞直接關系到潤滑效果和運營成本，因此，合理選擇潤滑油品是做好潤滑管理的核心工作。首先，要正確選油就要根據車輛使用說明書、客運線路運營狀況，結合現場工作實踐，在油田公司指定滑潤油企業網內，從技術角度選定合適的潤滑油品牌。其次，在潤滑油企業網內合理選購。油品的技術性能大都滿足設備需求，但油品壽命和價格存在差異。可根據經驗篩選。最后，入庫檢驗。只有合格后才能進庫存儲、發放使用。

四、重構潤滑模式，做好主動維護

按照傳統的設備潤滑管理方式，定期換油既不能使潤滑油得到充分利用，又增加了成本。

現引入“按質換油”模式，公司購置了油品檢測儀器，修訂了操作程序，對檢測超標的油品進行更換。主要檢測方式為：一是當車輛運行里程達到規定要求時，安排車輛到潤滑站進行檢測；二是對于逾期未檢測的車輛，潤滑油站開出召回化驗通知單，通告駕駛員回場化驗。

為了科學制定檢驗周期，公司對某品牌潤滑油在84臺柴油車的使用情況進行了統計分析，確定潤滑油的平均壽命為1.6萬km，在保證大客車安全系數的情況下，重新規定了1.5萬km換油或是首次檢測，每年換油次數由403次減少為269次，換油周期延長了33%，潤滑油消耗量減少3 216L，節省支出約9.6萬元。

五、處置廢舊油品，提升潤滑水平

公司高度重視廢舊潤滑油的處置工作，廢舊潤滑油統一由保養廠收集、儲存、處理。最后，交給油田公司指定的回收站，進行再生處理，既安全環保又創造了效益。