IT支撐：全力鎖定企業(yè)客戶

本刊記者 | 張鵬

三家運營商在2010年紛紛加緊系統(tǒng)升級和優(yōu)化舉措，通過扁平化系統(tǒng)架構(gòu)、統(tǒng)一接入平臺以及強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)管理等多種手段，提升自身的業(yè)務(wù)體驗和服務(wù)能力。

細(xì)數(shù)2010年國內(nèi)三大電信運營商一系列的市場舉措，不難看出，企業(yè)客戶在這一年受到了前所未有的重視。原因不難理解，翻開近年運營商的財報，業(yè)務(wù)營收增長率已是一條均勻下滑的拋物線，這意味著電信業(yè)已經(jīng)徹底告別了搶占空白用戶的市場階段，轉(zhuǎn)而進(jìn)入了通過深耕已有客戶，依靠差異化特色，追逐單一客戶更高利潤的精細(xì)化運營時代。

面對如此發(fā)展態(tài)勢，三家運營商不約而同地將目光轉(zhuǎn)向了企業(yè)客戶市場。但是，如何能夠在近乎白熱化的競爭中脫穎而出，運營商們糾結(jié)其中。事實上，提升服務(wù)、關(guān)注創(chuàng)新，這些看似樸素?zé)o華的目標(biāo)和口號，如今看來似乎更具實際效用，而后臺IT支撐系統(tǒng)作為運營商龐大業(yè)務(wù)運營的“中樞神經(jīng)”，其地位和作用也在不斷凸顯。

在提升服務(wù)方面，運營商在2010年紛紛加緊系統(tǒng)升級和優(yōu)化舉措，通過扁平化系統(tǒng)架構(gòu)、統(tǒng)一接入平臺、強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)管理等多種手段提升業(yè)務(wù)體驗和服務(wù)能力。比如中國移動，相繼實現(xiàn)了飛信、139信箱等眾多業(yè)務(wù)平臺的統(tǒng)一接入；中國聯(lián)通則針對企業(yè)托管客戶提供了跨省業(yè)務(wù)的一站式受理繳費服務(wù)。

在關(guān)注創(chuàng)新方面，為了盡快彌補(bǔ)自身數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的資源短板，與其他兩家運營商在IDC市場上并駕齊驅(qū)，中國移動今年提出了數(shù)據(jù)中心擴(kuò)建計劃，面向企業(yè)用戶搶先推出“云服務(wù)”，同時由中國移動研究院主導(dǎo)推出的“大云計劃”也在各地政府和企業(yè)中得到了部署和試驗；中國電信云計算方面也是進(jìn)展迅速，“天翼祥云計劃”中的四大試點城市目前都已進(jìn)行了不同程度的試點工作；而中國聯(lián)通方面，也在深研云模式的基礎(chǔ)上，力促自身的IDC從“資源消耗型”轉(zhuǎn)向“價值服務(wù)型”。

1 2010是云計算的啟動年

今年10月，國家首次在政府層面推動云計算發(fā)展，在北京、上海、深圳、杭州和無錫等五個城市先行開展云計算服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展試點示范工作，這像是一劑強(qiáng)行針，推開了云計算在國內(nèi)規(guī)模實踐的大門。

如今的云計算，不再是虛無縹緲的“人云亦云”，它已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)鏈上各角色面向未來發(fā)展的重點考慮方向，包括軟件開發(fā)商、硬件設(shè)備商、系統(tǒng)集成商，以及電信運營商在內(nèi)的眾多產(chǎn)業(yè)鏈成員，關(guān)于云的規(guī)劃部署都已初見苗頭。

在經(jīng)歷了谷歌、亞馬遜等企業(yè)在云計算市場上的高歌猛進(jìn)之后，包括微軟、思科、IBM在內(nèi)的眾多跨國巨頭紛紛跳轉(zhuǎn)船頭，踐行“云”路。然而2010年，更令人興奮的是，包括中興通訊、華為等國內(nèi)本土的電信設(shè)備企業(yè)也加入了云計算行列。

“如同IP改變了整個通信產(chǎn)業(yè)一樣，云計算技術(shù)也將改變整個信息產(chǎn)業(yè)。開放、合作是云產(chǎn)業(yè)未來的最重要的標(biāo)志。”華為總裁任正非對于云計算給出了很高的評價。

就在今年11月，華為高調(diào)發(fā)布了自己的全球云計算戰(zhàn)略，面向電信行業(yè)專門推出了SingleCLOUD云平臺解決方案和電信應(yīng)用云解決方案。同時，國內(nèi)三家運營商在云計算市場的表現(xiàn)也是可圈可點，比如中國移動“大云計劃”得到實踐、中國電信開展“天翼祥云計劃”的地方試點、部分聯(lián)通省公司的IDC機(jī)房也完成了“云”化改造。

2 IDC擴(kuò)建圈地企業(yè)客戶

以數(shù)據(jù)中心托管服務(wù)滿足企業(yè)客戶不斷增長的信息化需求，成為電信運營商追求更高利潤的主要陣地。而隨著虛擬化和云計算技術(shù)的逐漸成熟，數(shù)據(jù)中心的規(guī)模建設(shè)已經(jīng)是刻不容緩。

今年以來，國內(nèi)三家運營商迫于全業(yè)務(wù)的競爭態(tài)勢，都將關(guān)注點轉(zhuǎn)向企業(yè)客戶市場，擴(kuò)容數(shù)據(jù)中心成為運營商跑馬圈地的主要途徑。就連固網(wǎng)資源相對薄弱的中國移動，也在今年提出了“數(shù)據(jù)中心3年規(guī)劃”，表示在3年內(nèi)（2010～2012年），將在包括北京、浙江、廣東、內(nèi)蒙古等在內(nèi)的7個省份建設(shè)數(shù)據(jù)中心，主要用于支撐企業(yè)信息化業(yè)務(wù)和移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，誓與其他兩家運營商三分?jǐn)?shù)據(jù)天下。

中國聯(lián)通也在今年11月啟動了全國范圍內(nèi)第三波的IDC跨域業(yè)務(wù)推介工作，其中包括IDC跨域項目、網(wǎng)絡(luò)流量監(jiān)控產(chǎn)品以及網(wǎng)絡(luò)信息安全管理架構(gòu)等眾多產(chǎn)品和服務(wù)。官方數(shù)據(jù)顯示，截至2010年底，中國聯(lián)通IDC機(jī)房總數(shù)已經(jīng)達(dá)到184個，分布在31個省118個城市，出口總帶寬已經(jīng)達(dá)到2580GB。

中國電信方面更是將IDC作為未來發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)的重要戰(zhàn)略資源，除了保證IDC業(yè)務(wù)年復(fù)合增長率20%以外，還積極采用業(yè)內(nèi)先進(jìn)的綠色節(jié)能環(huán)保技術(shù)?，F(xiàn)階段，中國電信IDC機(jī)房數(shù)量已經(jīng)超過了300個，并在海外相繼布點。

3 BOSS系統(tǒng)兩級架構(gòu)見成效

構(gòu)建融合、統(tǒng)一的BOSS系統(tǒng)早在幾年前就已成為三家運營商共同的發(fā)展目標(biāo)。經(jīng)過了多年的努力，不難看到，從手工流程、電子化，再到電子流程智能化，目前BOSS系統(tǒng)已逐漸形成了一個全新的電信業(yè)務(wù)銷售生命周期體系。在2010年，為了讓整個業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)更加靠近前端業(yè)務(wù)，扁平化成為了各家運營商的主要發(fā)力點。

作為最早采用總部和省公司兩級建設(shè)方式的中國移動，其規(guī)劃的NGBOSS在2010年已在全國大部分省份成功部署，并且全面覆蓋了原有BOSS系統(tǒng)、渠道管理、經(jīng)營分析、網(wǎng)管系統(tǒng)、DSMP系統(tǒng)、容災(zāi)、安全和其他BSS相關(guān)系統(tǒng)。為了及時解決系統(tǒng)間數(shù)據(jù)信息的互聯(lián)互通問題，中國移動在今年積極開展了中間件的集中測試和采購，包括HP、Webmethod、IBM、Tibco、東方通等中間件企業(yè)全部參與其中。

其他兩家運營商在系統(tǒng)扁平化方面也是動作頻頻，比如中國聯(lián)通在經(jīng)歷了BSS1.0（綜合營帳階段）和BSS2.0（CRM、PRM、Billing、BAS等增值業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)逐漸成形階段）后，今年正式進(jìn)入全業(yè)務(wù)支撐時代，包括江蘇等南方多省市均已基本完成了BSS3.0和BSS4.0的系統(tǒng)升級工作。中國聯(lián)通IT支撐部門人士還表示，針對網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)平臺架構(gòu)水平分層的融合發(fā)展和融合業(yè)務(wù)發(fā)展的特點，中國聯(lián)通BOSS3.0在保證架構(gòu)開放和靈活的同時，采用了統(tǒng)一的技術(shù)體系，將原來的“總—省—分”改造成“總—省”的兩級架構(gòu)。

4 IMS支撐重在網(wǎng)管建設(shè)

作為中國移動下一代網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的核心關(guān)鍵，IMS帶來的固移融合業(yè)務(wù)能力將為中國移動開辟更為廣泛的業(yè)務(wù)領(lǐng)域；而另一方面，中國移動也必須要面對IMS對運營支撐系統(tǒng)造成的一系列影響?，F(xiàn)階段，IMS對于IT支撐系統(tǒng)的影響主要集中在以網(wǎng)管系統(tǒng)為核心的OSS領(lǐng)域——網(wǎng)絡(luò)IP化程度加深與融合業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)促使電信運營商現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)管理和監(jiān)控系統(tǒng)面臨挑戰(zhàn)。

因此，在2010年，中國移動將之前獨立建設(shè)的網(wǎng)管系統(tǒng)逐漸遷移至綜合網(wǎng)管系統(tǒng)，并對原有網(wǎng)管架構(gòu)進(jìn)行整合，比如將呈現(xiàn)功能域統(tǒng)一到“綜合網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用平臺（I-NAS）”，將資源管理、網(wǎng)絡(luò)激活、業(yè)務(wù)開通支撐的功能域整合到“業(yè)務(wù)開通支撐系統(tǒng)（S-FAS）”，保障功能域整合到“網(wǎng)絡(luò)服務(wù)保障系統(tǒng)（R-SOS）”，分析功能域統(tǒng)一整合到“網(wǎng)絡(luò)運營分析系統(tǒng)（N-OAS）”等。

這一年，包括集團(tuán)總部、南方基地以及黑龍江省在內(nèi)的所有大省節(jié)點和中省節(jié)點都被列入到綜合網(wǎng)管建設(shè)項目的實施范圍。在中國移動的一期項目招標(biāo)中，應(yīng)用軟件提供商億陽信通、中間件提供商東方通等企業(yè)均獲得了重要的招標(biāo)份額，比如億陽信通，已承建了移動6省的綜合網(wǎng)絡(luò)資源管理系統(tǒng)。

>>網(wǎng)絡(luò)IP化程度加深與融合業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)促使電信運營商現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)管理和監(jiān)控系統(tǒng)面臨挑戰(zhàn)。

數(shù)據(jù)跨平臺共享和統(tǒng)一業(yè)務(wù)體驗成為運營商亟需解決的難點問題，構(gòu)建統(tǒng)一的融合業(yè)務(wù)平臺已是箭在弦上。

5 融合業(yè)務(wù)平臺全面提速

一直以來，電信運營商不斷探索基于IP的全新通信網(wǎng)絡(luò)——既能夠承載話音、數(shù)據(jù)、多媒體等豐富業(yè)務(wù)，同時又能匯聚固網(wǎng)、移動，寬帶等無縫融合網(wǎng)絡(luò)。但由于電信業(yè)務(wù)的漸進(jìn)式發(fā)展歷程，運營商系統(tǒng)后臺積攢了大量的、復(fù)雜冗繁的單一業(yè)務(wù)平臺，數(shù)據(jù)跨平臺共享和統(tǒng)一業(yè)務(wù)體驗成為運營商亟需解決的難點問題，構(gòu)建統(tǒng)一的融合業(yè)務(wù)平臺已是箭在弦上。

在2010年，中國移動積極著手于業(yè)務(wù)平臺的統(tǒng)一和優(yōu)化工作——率先實現(xiàn)了飛信、139郵箱、以及無線音樂等業(yè)務(wù)的平臺統(tǒng)一接入，同時初建的南北方基地也在實施相關(guān)后臺系統(tǒng)統(tǒng)一的部署工作。按照中國移動的總體規(guī)劃，在未來，中國移動將實施“One MM”戰(zhàn)略規(guī)劃，打造以MM為基礎(chǔ)，集消費者、產(chǎn)業(yè)鏈、內(nèi)容提供商三者為一體的移動互聯(lián)網(wǎng)綜合業(yè)務(wù)集成平臺。

同時，中國電信研究院副院長趙慧玲也表示，用戶對于電信業(yè)務(wù)的需求已不僅停留于對移動網(wǎng)、智能網(wǎng)，和PSTN(公共交換電話網(wǎng))等單一網(wǎng)絡(luò)，運營商需要具備多媒體融合業(yè)務(wù)服務(wù)能力，部署IMS的時機(jī)已經(jīng)成熟，中國電信在2010年已經(jīng)建立了部分試點，重點開展融合業(yè)務(wù)的統(tǒng)一接入和第三方業(yè)務(wù)的接口開放工作。