長輸管道火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素分析與控制*

孫儀凱

（中國石油撫順石化公司儲運(yùn)廠，遼寧 撫順113001）

長輸管道火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素分析與控制*

孫儀凱

（中國石油撫順石化公司儲運(yùn)廠，遼寧 撫順113001）

從人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)導(dǎo)致的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素等幾方面，對長輸管道動火作業(yè)火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素進(jìn)行了分析，并針對可能導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)因素提出了有效的控制措施。

長輸管道；火災(zāi)爆炸；危險(xiǎn)因素；分析；控制

撫順石化公司南輸成品油管道全長246 km，輸送的介質(zhì)主要是成品汽油、柴油。長輸管道由于腐蝕、施工損壞、打孔盜油、或新改擴(kuò)項(xiàng)目施工等原因，經(jīng)常需要進(jìn)行搶維修施工，如換管、堵漏等，施工中動火作業(yè)頻繁。由于介質(zhì)是易燃易爆品，火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性大，不安全因素多。在動火作業(yè)環(huán)節(jié)如果對火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素分析不全，或是對火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素采取的控制削減措施不當(dāng)，極有可能引起火災(zāi)、爆炸事故，造成重大的財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污染和人員傷亡。本文就長輸管道動火作業(yè)中可能存在的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素進(jìn)行了分析，并給出有效的控制措施。

1 危險(xiǎn)因素分析

長輸管道動火作業(yè)中可能出現(xiàn)的事故后果主要是因火災(zāi)、爆炸造成的重大財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡，以及由于管道內(nèi)油品外泄造成的環(huán)境污染事故。按照事故的4M構(gòu)成要素，出現(xiàn)事故的原因主要?dú)w納為：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、危險(xiǎn)的環(huán)境及較差的管理。在各種安全事故的原因構(gòu)成中，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是造成事故的直接原因，將近占到95%左右。下面就長輸管道動火作業(yè)中存在的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素，從人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩方面進(jìn)行分析。

1.1 人的不安全行為

（1）施工作業(yè)人員現(xiàn)場吸煙，亂扔煙頭，遇油氣，引發(fā)火災(zāi)、爆炸。

（2）施工作業(yè)人員在防爆區(qū)使用手機(jī)、黑色金屬工具等非防爆器具，撞擊火花等遇油氣，引發(fā)火災(zāi)、爆炸。

（3）施工作業(yè)人員在防爆區(qū)穿鐵釘鞋或化纖服裝，產(chǎn)生靜電火花等遇油氣，引發(fā)火災(zāi)、爆炸。

（4）特種作業(yè)人員未經(jīng)過專門培訓(xùn)取證，動火作業(yè)操作不當(dāng)，引發(fā)火災(zāi)、爆炸。

（5）特種作業(yè)人員未按指定的動火點(diǎn)進(jìn)行動火作業(yè)，引發(fā)火災(zāi)、爆炸。

（6）動火作業(yè)后現(xiàn)場檢查不仔細(xì)，留有余火、火星等等遇油氣，引發(fā)火災(zāi)、爆炸。

（7）外來人員進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場，其不安全行為，引發(fā)火災(zāi)、爆炸。

1.2 物的不安全狀態(tài)

（1）介質(zhì)處理不干凈；長輸管道內(nèi)油品雖經(jīng)退油、氣體吹掃或水置換等，但由于操作方法、處理過程等，致使管道內(nèi)油品未處理干凈，在動火作業(yè)中，引發(fā)火災(zāi)、爆炸。

（2）可燃?xì)怏w濃度超標(biāo)；長輸管道內(nèi)油品處理完成后，可燃?xì)怏w濃度并未達(dá)到允許動火作業(yè)的條件，急于動火，引發(fā)火災(zāi)、爆炸。

（3）管線封堵不嚴(yán)密，無有效隔斷；長輸管線少有截?cái)嚅y門，一般采用封堵器隔離，同時砌筑黃油墻封堵的方法進(jìn)行隔斷，封堵器隔離又分為機(jī)械封堵器隔離與皮囊封堵器隔離兩種。由于封堵壓力、檔板尺寸、皮囊材質(zhì)及黃油墻封堵不嚴(yán)等原因，可能造成封堵不嚴(yán)；或者由于施工振動、動火點(diǎn)高溫，可能造成皮囊變形、黃油墻開裂、倒塌等情況，致使竄油竄氣，引發(fā)火災(zāi)、爆炸。

（4）動火點(diǎn)周邊存在可燃介質(zhì)；在施工中由于管道內(nèi)退油、柴油發(fā)電機(jī)或移動電站存油、油抹布、低洼處存油、蒿草等可燃介質(zhì)未及時清理現(xiàn)場，在施焊過程中引起火災(zāi)、爆炸。

（5）管壁過薄，穿孔起火、爆炸；如長輸管線施工中有時需要帶壓開孔，在開孔前需要在管線上焊接帶法蘭的短節(jié)。而由于管道腐蝕或材質(zhì)問題，可能在動火點(diǎn)處存在管壁減薄點(diǎn)。在施焊過程中由于焊接高溫造成減薄點(diǎn)穿孔，油品外泄而起火、爆炸。

（6）熱量不能及時帶走，產(chǎn)生局部高溫；在管道帶壓開孔焊接帶法蘭短節(jié)時，由于管道內(nèi)介質(zhì)不流動，造成局部高溫，引起火災(zāi)、爆炸。

（7）氣瓶泄漏等；動火作業(yè)中，氧氣瓶、乙炔瓶等瓶嘴、氣帶漏氣，引起火災(zāi)、爆炸。

（8）電氣火花；動火作業(yè)點(diǎn)電氣，不按規(guī)定采取防雨防潮、漏電保護(hù)、過路保護(hù)、防爆等措施，電纜漏電，或電焊把線、接地線漏電，產(chǎn)生電氣火花，遇油氣，引發(fā)火災(zāi)、爆炸。

（9）防腐除銹時產(chǎn)生靜電火花，遇油氣，引起火災(zāi)、爆炸。

（10）現(xiàn)場機(jī)動車輛和其他內(nèi)燃設(shè)備沒有佩戴防火罩，火花遇油氣，引起火災(zāi)、爆炸。

2 危險(xiǎn)因素控制

造成人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的主要原因有：技術(shù)原因、教育原因、身體及態(tài)度原因和管理原因。針對這些原因，可以采取3種控制對策，即工程技術(shù)（Engineering）對策、教育（Education）對策和法制（Enforcement）對策，即所謂的3E原則。下面針對分析出的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素給出相應(yīng)的控制措施對策。

2.1 人的不安全行為控制對策

對于人的不安全行為導(dǎo)致的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素的控制對策一般采用教育和法制對策。

（1）明確易燃易爆區(qū)嚴(yán)禁煙火，杜絕易燃易爆區(qū)吸煙和使用明火；嚴(yán)禁在易燃易爆區(qū)使用手機(jī)等非防爆通訊工具；嚴(yán)禁在易燃易爆區(qū)使用黑色金屬工具等非防爆器具；施工作業(yè)人員必須按規(guī)定著裝，在易燃易爆區(qū)嚴(yán)禁穿鐵釘鞋或化纖服裝；并加大教育、檢查和處罰力度。

（2）加強(qiáng)特種作業(yè)人員培訓(xùn)教育和考核工作，使特種作業(yè)人員熟練掌握操作技能，嚴(yán)格執(zhí)行中油反違章六大禁令中“嚴(yán)禁特種作業(yè)無有效操作證人員上崗操作”的規(guī)定，確保特種作業(yè)人員持證上崗。

（3）加強(qiáng)對動火作業(yè)人員和監(jiān)護(hù)人員的教育，強(qiáng)調(diào)責(zé)任意識，提升責(zé)任心。動火作業(yè)前，監(jiān)護(hù)人員對安全措施逐項(xiàng)檢查落實(shí)后，方可作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行“四不動火”原則，對于不具備動火條件的違章行為，任何人員均有權(quán)拒絕動火作業(yè)。動火作業(yè)完畢，相關(guān)人員應(yīng)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無火種及其他隱患后，方可離開現(xiàn)場。

（4）采取教育和工程技術(shù)對策，在施工現(xiàn)場劃定施工區(qū)域，設(shè)置安全網(wǎng)、繩、燈，防止外來人員進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場；同時加強(qiáng)教育，勸阻非施工作業(yè)人員遠(yuǎn)離施工作業(yè)現(xiàn)場。

2.2 物的不安全狀態(tài)控制對策

對于物的不安全狀態(tài)導(dǎo)致的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素的控制對策一般采用工程技術(shù)對策。

（1）按照動火管道的走向，選擇在其低點(diǎn)進(jìn)行油品排放，同時必須保證在該管段的高處設(shè)有適當(dāng)口徑的補(bǔ)氣孔，以便在油品排放過程中向管段內(nèi)補(bǔ)充空氣，以防管道高處形成負(fù)壓使油品不能完全排空。

（2）定期對可燃?xì)怏w檢測儀器進(jìn)行檢定，確保檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠；可燃?xì)怏w檢測儀器使用操作要規(guī)范，確保檢測的可燃?xì)怏w濃度具有代表性。在動火前必須進(jìn)行可燃?xì)怏w濃度檢測，確保動火點(diǎn)的可燃?xì)怏w濃度附合規(guī)定；動火作業(yè)一般應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不宜中斷。如動火因故中斷，再次動火前應(yīng)重新檢測可燃?xì)怏w濃度。

（3）長輸管道在進(jìn)行封堵器隔離后，要進(jìn)行必要的檢查。采用機(jī)械封堵時，必須保證堵頭的安全可靠，經(jīng)常檢查更換密封膠墊。采用皮囊封堵時，必須確保皮囊完好，皮囊能達(dá)到規(guī)定要求的壓力。對施工中使用的壓力表、零部件等要確保靈敏可靠。在封堵器進(jìn)行隔離的前提下，還要砌筑黃油墻隔離。黃油墻要有一定的厚度，要嚴(yán)密。施焊時要對黃油墻一側(cè)的客段外壁進(jìn)行冷卻，同時不要使管道產(chǎn)生大幅度的振動，以確保黃油墻的強(qiáng)度。

（4）動火前必須對動火點(diǎn)周邊環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)的檢查，將存在的可燃物質(zhì)及時清除干凈，將下水井、人孔等用石棉布或土封蓋嚴(yán)密。

（5）長輸管道帶油焊接作業(yè)時，必須對動火點(diǎn)管壁進(jìn)行壁厚測試，確保管壁不會在焊接過程中因管壁過薄而穿孔。如發(fā)現(xiàn)管壁減薄過大，應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。

（6）長輸管道帶油焊接作業(yè)時，應(yīng)保證管道內(nèi)的油品處于流動狀態(tài)，以便將焊接時產(chǎn)生的熱量及時帶走，防止產(chǎn)生局部高溫；

（7）動火作業(yè)前對氧氣瓶、乙炔瓶做好檢查，如瓶嘴、氣帶是否漏氣等，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。氧氣瓶、乙炔瓶必須按規(guī)定擺放，使用時確保兩者間的安全距離。

（8）作業(yè)現(xiàn)場用電設(shè)備應(yīng)使用防爆型（包括照明燈具）；電氣開關(guān)、電纜等應(yīng)做好防雨防潮措施，電纜應(yīng)無破損現(xiàn)象；焊接作業(yè)時，焊機(jī)一次線不宜過長，保護(hù)接地良好。電機(jī)把線無破皮老化，接頭包扎良好。電焊把線不應(yīng)從容器、地溝等上面通過。

（9）在對管道焊口處防腐或?qū)υ谑┕ぶ袚p壞的防腐層重新防腐處理時，盡量手工除銹、打磨；如使用電動工具打磨時，要按動火作業(yè)對待，打磨前落實(shí)相應(yīng)的防火措施。

（10）加強(qiáng)機(jī)動車輛管理，進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)動車輛和其他內(nèi)燃設(shè)備必須佩戴防火罩；油槽車必須安裝靜電接地裝置。

（11）高處焊接作業(yè)要有防止火花飛濺措施，5級以上風(fēng)力不得進(jìn)行高處動火作業(yè)，六級以上風(fēng)力不得進(jìn)行全部動火作業(yè)。

3 結(jié)束語

長輸管道動火作業(yè)是一項(xiàng)十分復(fù)雜且危險(xiǎn)性很大的工作，因此，必須認(rèn)真細(xì)致分析動火作業(yè)中可能存在的各種風(fēng)險(xiǎn)因素，制定出切實(shí)可靠的風(fēng)險(xiǎn)削減措施和對策，并有效落實(shí)，才能保證動火作業(yè)安全順利進(jìn)行。

Analysis and Control of Dangerous Factors of Fire and Explosion in Long Transportation Pipe

SUN Yi-kai
（Fushun petrochemical company，Liaoning Fushun 113001，China）

Dangerous factors of fire and explosion in long transportation pipe were analysed.Effective countermeasures were put forward.

Long Transportation Pipe；Fire and Explosion；Dangerous Factor；Analysis；Control

TE 88

A

1671-0460（2010）01-0086-03

2010-01-25

孫儀凱（1973-），男，遼寧撫順人，工程師，1995年畢業(yè)于撫順石油學(xué)院，目前從事質(zhì)量安全環(huán)保管理工作。電話：0413-6522018，E-mail:luyong789@126.com。