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中鋁新型結(jié)構(gòu)鋁電解槽技術(shù)達國際領(lǐng)先水平

中鋁公司所屬鄭州研究院歷時 6年成功開發(fā)的鋁電解領(lǐng)域的革命性成果——新型結(jié)構(gòu)電解槽技術(shù)，日前通過行業(yè)科技成果鑒定，達到國際領(lǐng)先水平。該技術(shù)首創(chuàng)了炭塊間有導(dǎo)流溝、中間有匯流溝、端部有蓄鋁池的新型水平網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)的導(dǎo)流電解槽技術(shù)；提出并實現(xiàn)了低鋁液層穩(wěn)定生產(chǎn)技術(shù)，開發(fā)了五低二高(即低鋁液層、低極距、低電壓、低能耗、低效應(yīng)系數(shù)，高陽極電流密度、高電能利用率)的鋁電解節(jié)能新工藝；開發(fā)并設(shè)計了保溫型電解槽內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，保證了低極距下電解槽的熱平衡；開發(fā)了非對應(yīng)陰極溝槽絕緣焦粒焙燒技術(shù)，解決了非平面陰極焦粒焙燒的難題。

目前，該技術(shù)已在多家電解鋁企業(yè)推廣應(yīng)用，推廣后，槽電壓穩(wěn)定在3.70 ～ 3.75 V，與普通槽相比降低了300 ～350 mV，噸鋁直流電耗低于12 000 kW·h，比2009年全國電解鋁企業(yè)的平均噸鋁直流電耗降低約1 245 kW·h，電能利用率由普通槽的47%提高到53%，經(jīng)濟效益和社會效益十分顯著。

中國2010帶鋼連續(xù)鍍鋅發(fā)展論壇在京召開

腐蝕與防護學(xué)會在北京友誼賓館順利召開了中國2010帶鋼連續(xù)鍍鋅發(fā)展論壇，來自中國、法國、韓國、加拿大、日本等多個國家的200余名專家及相關(guān)企業(yè)負責(zé)人參加了此次會議，共發(fā)表論文32篇。

本次會議由北京腐蝕與防護學(xué)會、先進金屬材料涂鍍國家工程實驗室、中國金屬學(xué)會金屬涂鍍層技術(shù)分會、中冶恒通冷軋技術(shù)有限公司主辦，得到國際鋅協(xié)會、北京市科協(xié)、中國腐蝕與防護學(xué)會熱浸鍍專業(yè)委員會、新冶高科技集團有限公司等多家單位的大力支持。

會議邀請國際鍍鋅行業(yè)的權(quán)威學(xué)者報告最新科技成果和行業(yè)發(fā)展動態(tài)，論壇主要報告有：1、我國鋼帶連續(xù)鍍鋅技術(shù)的進展與展望；2、世界連續(xù)鍍鋅的現(xiàn)狀；3、先進高強度鋼熱浸鋅的發(fā)展；4、中國鋅工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與鋅資源的開發(fā)應(yīng)用；5、寶鋼先進高強度熱鍍鋅汽車板的開發(fā)；6、連續(xù)退火爐內(nèi)氣體清潔度對產(chǎn)品質(zhì)量的影響研究；7、武鋼熱鍍鋅轎車外板自主開發(fā)之路；8、首鋼鍍鋅線工藝特點及產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃。

在世界范圍內(nèi)，鍍鋅仍然是鋼鐵防腐的主體技術(shù)。采用鋅及鋅–鋁合金鍍層進行表面防護的鋼鐵產(chǎn)品，在發(fā)達國家已經(jīng)達到年鋼產(chǎn)量的 30% ～ 40%，我國目前僅為10%，但以6%的年增長量遞增。熱鍍鋅板主要用于建筑、家電、汽車等行業(yè)。隨著我國國家基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)化、城市化建設(shè)及重大工程中的鋼結(jié)構(gòu)工程層出不窮，諸如青藏鐵路建設(shè)、三峽蓄水發(fā)電、北京奧運、沈陽世博園、南京十運會、廣州亞運會等地的鋼結(jié)構(gòu)工程相繼竣工、投入使用，政府對鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的政策從過去限制用鋼到鼓勵合理用鋼的轉(zhuǎn)變，鋼結(jié)構(gòu)取代鋼筋混凝土或磚混凝土結(jié)構(gòu)是當代建筑業(yè)的發(fā)展趨勢，具有廣闊的應(yīng)用空間。鍍鋅作為一種相對廉價的防腐蝕措施，在建筑行業(yè)防腐領(lǐng)域發(fā)揮著重大的作用。

本次大會為了促進我國鍍鋅行業(yè)的技術(shù)發(fā)展和進步，提高國內(nèi)鍍鋅行業(yè)的專業(yè)技術(shù)水平，開拓鍍鋅行業(yè)技術(shù)人員視野，出版了中國2010帶鋼鍍鋅發(fā)展論壇論文集。

9月9日大會組委會陪同各國參會代表參觀了中冶恒通冷軋技術(shù)有限公司。通過在現(xiàn)場實際的觀摩和交流，了解國內(nèi)鍍鋅技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀，明確帶鋼鍍鋅未來發(fā)展方向，為以后中國鍍鋅企業(yè)走向國際市場奠定良好的基礎(chǔ)。

洛陽有望成為中國汽車鋁輪轂加工基地

10月20日上午，一個總投資超過5億元的大項目落戶新安產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。該項目全部建成后，將年產(chǎn)500萬只汽車鋁輪轂，使洛陽在中國鋁輪轂加工行業(yè)占據(jù)一席之地。

該項目由洛陽市一家民營企業(yè)——洛陽薪旺投資有限公司，與臺灣源恒工業(yè)有限公司共同投資建設(shè)。雙方在新安產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)合資組建洛陽安輪鋁制品有限公司。該項目由洛陽有色金屬加工設(shè)計研究院設(shè)計，一期投資2.6億元，年產(chǎn)240萬只鋁合金汽車輪轂；二期投資完成后，將形成一條完整的鑄造、加工、噴涂生產(chǎn)線，年產(chǎn)500萬只鋁輪轂。

臺灣源恒公司有50余年汽車輪轂生產(chǎn)歷史，是日本、美國汽車公司的長期供應(yīng)商。安輪鋁制品項目的進駐，將充分利用萬基集團雄厚的液體鋁資源，實現(xiàn)產(chǎn)品打入國際市場、企業(yè)節(jié)能降耗的多贏目標。

[ 編輯：吳杰 ]