白衛衛 李衛鋒
作者通聯:北京首鋼冷軋薄板有限公司 北京市順義區任李路1號 101304
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美國機械工程學會在《依靠摩擦潤滑節能策略》一書中提出,美國每年從潤滑方面獲得的經濟效益達6000億美元,英國每年從潤滑成果推廣應用中可獲得5億英鎊,70%~85%的液壓件失效是由油品污染引起的。瑞典SKF公司研究發現,將潤滑脂中的微粒控制在2~5μm以內,軸承壽命將延長10~50倍,研究成果表明,如果將潤滑脂中的微粒控制在1μm以下,軸承壽命將無限延長。
據科學家統計測算,世界總能源的1/3以上是消耗在摩擦和磨損上。實踐證明,設備出廠后的運轉壽命很大程度上取決于潤滑條件,80%的零件損壞是由異常磨損引起的,60%的設備故障是由不良潤滑引起的,在機械行業,與潤滑有關的設備維修費用約占總費用的30%。著名的SKF軸承公司指出,54%的軸承失效是由不良潤滑引起的。
潤滑故障不僅損害了冷軋機械設備本身,而且會造成整個生產線的停產從而導致更大的經濟損失。但是由于設備潤滑得到的效益無法進行成本核算,屬于無形效益,所以往往被人們忽視。正常有效的潤滑管理工作對減少設備故障停機時間、減少備品備件的更換、提高產品質量、提高設備使用壽命都具有十分重要的意義,對保障冷軋設備的技術性能、穩定運行和提高冷軋生產線的經濟效益將起到至關重要的作用。
(1)設備潤滑系統設計不能滿足潤滑條件。如某冷軋生產線3#張力輥的干油潤滑管路直徑較小,在一個加油周期內潤滑油就會在細小的潤滑管道內結塊堵塞潤滑管道,從而使潤滑油無法到達需要潤滑的設備部位。
(2)設備潤滑狀態監控裝置不完善。對于簡單設備,定時定量加油即可達到要求,但對于連續運轉的部分冷軋設備,則應安裝油窗以便觀察來油狀況,判斷設備的潤滑狀態。如某冷軋生產線5#張力輥齒輪箱自潤滑管路在設備運行過程中斷裂,導致齒輪箱內潤滑油幾乎全部流出,但潤滑液位監控系統并未報警。
(3)設備制造質量不高或安裝調試不當。零件油槽加工不準確、箱體與箱蓋接觸不嚴密、供油管道出油口偏、油封裝配不當、油孔位置不正、軸承端蓋回油孔倒裝及密封圈不合規格等都會造成潤滑系統故障。如某冷軋生產線活套齒輪箱的潤滑油管制造質量較差,潤滑油管相互連接的接頭部位使用銅進行焊接,但焊接強度不高,導致設備在運行過程中經常出現接頭處漏油故障。
(4)設計時,對設備的使用工況及維護考慮不足。一些暴露在污染環境下的導軌與絲杠缺乏必要的防護裝置,油箱防漏性差、回油口小于進油口,設備潤滑加油孔位置開設不合理等,如某冷軋生產線焊機的線性導軌在氧化鐵粉較多的環境下工作,但沒有安裝保護套,使導軌潤滑油上堆積了大量的氧化鐵粉,對導軌的磨損非常嚴重。
設備在使用過程中,維護、保養不到位是設備潤滑系統發生故障最主要的原因,這些問題與企業設備管理體制不健全及維修人員技術素質不高有密切關系。常見故障原因有以下幾種:
(1)不經常檢查調整潤滑系統工作狀態。即使潤滑系統完好無缺的設備,在運轉一定時間后,也難免會存在潤滑泵損壞和潤滑系統中密封件老化、失效及松動等缺陷,若不及時檢查更換,則會成為隱患,進而引起設備事故。
(2)設備潤滑系統清洗保養不到位。不按計劃定期清洗潤滑系統與加油裝置,不及時更換損壞的潤滑元器件,如潤滑系統上的過濾器,這致使潤滑油中夾帶磨粒,無法向油嘴注油,甚至導致油路堵塞。
(3)盲目信賴潤滑系統自動監控裝置。設備潤滑狀況監控與聯鎖裝置常因本身發生故障或調整失誤而使監控功能失靈,因而不發送或錯誤發送信號。
(4)維護過程中人為因素。不經考慮隨意改動原有潤滑系統,造成潤滑不良;維護人員違反潤滑管理規范和程序,導致潤滑油錯誤使用;潤滑油裝儲不潔,導致潤滑油被污染;油箱加油過量或不足;沒有按照給油標準定期加油,導致軸承和設備滾動滑動部位干油缺乏。
由于設備潤滑管理得到的效益無法直接進行成本核算,屬于無形效益,所以往往容易被領導忽視。只有領導重視設備潤滑工作,才可以制訂出各種有利于潤滑管理的規章制度,從而獲得人力、物力和財力方面的支持,引起各部門重視,使工作更加協調。
設備潤滑管理重點在于“正確使用”,要以降低成本為原則,以設備安全、高效運行為目標。同時,應安排具備潤滑知識的專職工作人員定期進行油質和油量檢查,對潤滑部位適時、適量給油,做到潤滑管理的“五定”(定點、定崗、定量、定時、定人)。
設備的潤滑是由維修人員實施的,潤滑的質量很大程度上取決于維修人員的技能和責任心,由于維修人員大部分文化程度較低,缺乏基本的潤滑和管理知識,因此,使維修人員掌握基本的潤滑知識,提高潤滑技能水平、工作責任感和積極性,對所負責設備的潤滑工作和常見的潤滑故障更加熟悉,才能保障設備能正常運行和有故障時及時快速排除。
(1)組建專職的設備潤滑管理團隊。沒有專職的設備潤滑管理人員,同一臺設備每次加油都不能保證由同一個維護人員來完成,致使加油質量得不到保證,而完全由員工責任心決定。針對酸軋生產線,可以設立 2名專職設備潤滑人員,負責設備潤滑臺賬的管理,在檢修期間專職對設備進行加油。
(2)建立按質換油定期加油制度。按質換油是技術性較強的工作,只有專人負責才能管理好設備用油。專職人員需要對每臺設備的狀態進行統計、分析和總結,制定出切實可行的周期加油計劃,有效掌握每臺設備運行狀態,真正保證設備穩定、高效運行。
(3)建立設備潤滑故障管理制度。建立設備潤滑臺賬、設備潤滑故障案例和設備潤滑故障管理制度,進一步規范專職設備潤滑人員的職責。根據設備潤滑故障發生規律,可全面了解設備潤滑故障產生的原因,使設備潤滑故障得到及時有效地控制,采取合理措施,避免潤滑故障發生,確保設備安全運行。
(4)建立設備潤滑油庫存管理制度。建立潤滑油庫存管理制度,設立專門的潤滑油庫房,規范潤滑油品種,降低品種數量。降低潤滑油品種數量能使潤滑油的儲藏、運輸、發放、分配及供油等環節簡化和合理化。同時,要規定潤滑油采購進廠時,必須檢驗油品的主要理化指標,并做詳實的記錄;規定油桶蓋要嚴密,嚴防水分、灰塵及其他雜質進入油中;規定潤滑油不同種類和不同牌號應分開放置,并做明顯標志區分;在收集或發放潤滑油時,應保持容器或加注工具的清潔。
(5)建立廢潤滑油回收管理制度。檢修更換下來的潤滑油如直接丟棄,會造成不必要的浪費,同時也會污染環境,因此,需建立廢潤滑油回收管理制度,收集的廢潤滑油應按品種和牌號分別貯存。