不合格電動(dòng)單梁起重機(jī)被依法拆除

王文杰

××××年3月20日，我們對(duì)××機(jī)器工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司總裝分廠新安裝的6臺(tái)橋式起重機(jī)進(jìn)行投運(yùn)前的驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其中一臺(tái)電動(dòng)單梁起重機(jī)存在嚴(yán)重安全隱患，無(wú)法保證正常安全使用，我們及時(shí)并多次組織制造單位、安裝單位和使用單位的有關(guān)人員對(duì)該設(shè)備存在的安全隱患進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的分析，督促制造單位、安裝單位拆除并更換了這臺(tái)電動(dòng)單梁起重機(jī)，及時(shí)消除了安全隱患，確保××機(jī)器工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司總裝分廠的起重設(shè)備安裝質(zhì)量和安全使用。

該電動(dòng)單梁起重機(jī)額定起重量為5 t，跨度為22.5 M，出廠編號(hào)為3131946，由河南省××起重機(jī)有限公司制造并安裝。

1 電動(dòng)單梁起重機(jī)主要存在以下問(wèn)題

（2）經(jīng)檢查橋架主梁與端梁連接部位有明顯的變形。螺栓連接不符合要求。

連接處有縫隙，縫隙長(zhǎng)度為165 mm，最大寬度達(dá)7 mm。（見(jiàn)圖2）

2 隱患原因分析

2.1 對(duì)角線L1-L2

的相對(duì)差如此之大，分析有以下幾種情況

（1）橋架主梁與端梁連接部位，端梁連接孔制造存在錯(cuò)位現(xiàn)象。主梁制造過(guò)程沒(méi)有按工藝要求把關(guān)發(fā)生變形。

（2）起重機(jī)主梁在運(yùn)輸過(guò)程吊運(yùn)、放置、碰撞等發(fā)生問(wèn)題。

（3）起重機(jī)主梁在安裝過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重碰撞。

危害分析：

2.2 主梁與端梁連接部位有明顯的變形，有以下幾種情況：

（1）起重機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程發(fā)生嚴(yán)重碰撞。

（2）起重機(jī)在安裝過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重碰撞。

危害分析：

主梁與端梁連接部位發(fā)生變形，直接影響到主梁與端梁受力的傳遞，使受力點(diǎn)集中于連接螺拴。螺拴頭部和螺母的工作面不能與支撐面周圍充分接觸，兩被連接面也不能充分接觸，嚴(yán)重影響螺拴的連接質(zhì)量。起重機(jī)的安全性大大降低。

經(jīng)過(guò)我們的嚴(yán)格檢驗(yàn)，在科學(xué)的數(shù)據(jù)面前安裝單位不得不承認(rèn)該電動(dòng)單梁起重機(jī)存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，安裝過(guò)程中發(fā)生過(guò)嚴(yán)重事故，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。制造安裝單位為使用單位及時(shí)更換了起重設(shè)備，消除了安全隱患。通過(guò)以上情況說(shuō)明，制造和安裝單位在制造、安裝過(guò)程中，要嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量控制。安裝單位檢驗(yàn)技術(shù)人員在起重機(jī)安裝前和安裝后，要對(duì)起重機(jī)按照GB 5027《起重設(shè)備安裝工程及驗(yàn)收規(guī)范》的技術(shù)要求進(jìn)行自檢，自檢的技術(shù)數(shù)據(jù)要真實(shí)可靠并且要做好記錄，專人負(fù)責(zé)。另外，安裝單位管理人員要加強(qiáng)對(duì)安裝人員的技術(shù)培訓(xùn)和考核，不斷提高安裝人員的技術(shù)素質(zhì)。讓職工充分認(rèn)識(shí)到起重機(jī)安全裝置齊全有效，金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度及穩(wěn)定性的要求，這是確保起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要因素之一。2008年8月7日國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布了TSG Q7016-2008《起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》，這就進(jìn)一步說(shuō)明起重機(jī)械在安裝改造重大維修過(guò)程中的監(jiān)管是非常重要的。要求特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)人員在實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)工作中要按照《起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》的要求嚴(yán)格把關(guān)，施工單位應(yīng)進(jìn)行配合。施工監(jiān)檢項(xiàng)目分為A、B兩類，A類監(jiān)檢項(xiàng)目監(jiān)檢人員對(duì)資料核查、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、實(shí)物檢查，判斷是否符合要求，未經(jīng)監(jiān)檢確認(rèn)或監(jiān)檢確認(rèn)不合格，施工不得轉(zhuǎn)入下道工序。這樣不僅有效地監(jiān)督了安裝單位的施工質(zhì)量，而且也更加嚴(yán)格要求監(jiān)檢人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，不放過(guò)任何事故隱患，為用戶提供合格的產(chǎn)品，保證用戶的安全生產(chǎn)。為我國(guó)社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

[1]起重設(shè)備安裝工程及驗(yàn)收規(guī)范[S].

[2]起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則[S].