近年來,歐美各國加緊研究反狙擊手技術,以應對在阿富汗、伊拉克以及本國面臨的威脅。但該研究絕大多數使用聲學或熱傳感器系統,要等到狙擊手開火后才能鎖定其方位。隨著一項激光監視技術揭開面紗并投入使用,英軍可在狙擊手或刺客扣動扳機前找到他們的藏身之處。
這項由歐洲航空防務與航天公司(EADS)開發的技術,旨在通過偵測狙擊槍瞄準鏡反射的光線,提醒安保人員注意潛在的威脅。EADS公司研究小組負責人彼得·塔爾伯特·瓊斯表示:“其原理與公路中央的‘貓眼’(用于在黑暗中指示交通的反光道釘)是一樣的?!薄柏堁邸钡脑砼c貓的視網膜類似,通過反射車頭燈的光線照亮道路。
這項激光監視技術被命名為“ELLIPSE”,產品外觀類似裝在三腳架上的雷達測速儀,工作時用激光束掃描受保護的區域。激光一旦碰到任何透鏡,就會產生反射并被系統捕捉到。
在政治集會舉行地或體育場,安保人員可以事先將幾臺“ELLIPSE”部署在重要目標周圍。一旦用“三角測量法”(這項技術依靠GPS衛星定位)發現狙擊手的瞄準鏡,他們的方位便立即暴露無遺。諸如照相機鏡頭和望遠鏡之類的“無害”反射,則在得到確認后從威脅清單中剔除。
多年來,搜尋狙擊手就像好萊塢驚悚片所描述的那樣,只能通過人力偵察尋找敵人可能的藏身地點。直到最近,技術手段才讓“天平”發生傾斜。據悉,EADS是在反導彈研究中無意間發現可用于挫敗狙擊手的光學技術的,他們希望將它應用于倫敦奧運會,作為保護高官和重要人員的防御手段之一。
來自狙擊手的威脅讓人回想起曾經發生過的暗殺行動,如美國前總統肯尼迪街頭遇刺的悲劇。2009年,美國警方逮捕了3名男子并查獲了狙擊步槍,稱疑犯企圖刺殺美國總統奧巴馬。EADS的項目反映出,由于軍方面臨預算壓力,國防企業在安保技術方面的研究開始呈多樣化趨勢。(摘自英國《每日郵報》)
(編輯片良凌)美軍黑鷹直升機將為無人機
美國西科斯基飛機公司(SikorSky Aircraft)宣布,為應付美軍對軍事科技的需求,將斥資逾10億美元,研制多款戰機,包括計算機化無人駕駛黑鷹直升機,并于年內展示雛型,料于2015年前推出,每架無人駕駛黑鷹直升機造價1700萬美元。
西科斯基飛機公司表示,他們設計的新款黑鷹直升機,可讓軍官選擇是否派遣1—2名飛行員,或無人駕駛,由計算機全智能控制。設計主管范貝伊坦(Chris Van Buiten)說:“想象一下黑鷹直升機將變成無人駕駛,執行極度危險的飛行任務。這可減少軍人工作量及遇到的風險,提高美軍作戰力。”無人駕駛黑鷹直升機的造價,將比由人駕駛的黑鷹直升機1500萬美元造價,多出200萬美元。
由于無人駕駛戰機可減少傷亡,美軍對無人駕駛戰機愈來愈感興趣,以降低反戰聲音。西科斯基公司近年因改良軍事直升機技術,過去5年盈利增逾一倍。美國航天技術公司卡曼(Kaman)及洛歇馬丁(Lockheed Martin)已展示無人駕駛貨運直升機。專家塔特索爾直言:“要控制視線范圍內的東西,已是一種挑戰;要控制山的另一邊的東西及安全運貨,是一種更大挑戰?!?/p>
黑鷹直升機是美軍重用的軍機之一,被派往阿富汗、伊拉克等地執行作戰任務;它亦曾負責救援任務,如拯救被困雪山人士等。(摘自香港《明報》)
(編輯 寧良凌)