嘉紹跨江大橋桅桿吊快速繞繩施工概論

李北平

1 工程概況

主航道橋為六塔獨柱四索面分幅鋼箱梁斜拉橋,其跨徑布置為70+200+5×428+200+70=2680m。索塔基礎采用圓形承臺,承臺頂面設計標高為-4.5m。Z4號～Z5號索塔承臺直徑為40.6m,厚6.0m,下設32根 D2.50m的鉆孔灌注樁,單樁樁長113 m;Z3號索塔承臺直徑為39.0m,厚6.0m,下設30根D2.50m的鉆孔灌注樁,單樁樁長108m。塔柱與承臺之間設置2.5 m厚的棱臺形塔座。

索塔采用獨柱型,包括塔柱、托架、塔冠以及索塔附屬設施,采用C50混凝土。塔柱底面高程為-2.000m,塔頂高程為168.964 m～172.174m,下、中塔柱為普通鋼筋混凝土結構,上塔柱、托架為預應力混凝土結構。

樁基礎施工是保證工程順利完成的基礎。共投入14臺鉆機,泥漿采用海水造漿技術制作。Z4,Z5每個主塔平臺上各布置1臺WD120桅桿吊及1臺 100t履帶吊配合進行樁護筒插打、鋼筋籠下放和承臺雙壁鋼圍堰施工;承臺施工完成后安裝塔吊進行索塔施工,拆除桅桿吊。桅桿吊的正確安裝關系到整個施工進度的順利進行。

桅桿吊安裝過程中鋼絲繩的穿引是安裝中比較重要的一個環節,如果安裝稍有差錯,將會造成鋼絲繩之間的交錯摩擦、疊加咬繩,如果及時糾正可以避免安全隱患,但是返工加大了工作量,延誤了預期的工作進度。

2 桅桿吊變幅鋼絲繩穿繞方法概述

桅桿吊變幅鋼絲繩的穿引是所有鋼絲繩安裝中的難點,重點詳述變幅鋼絲繩的穿繞方法,為了節約工時和勞動力,我們采取了輔助鋼絲繩引導牽引法,就是通過較細的鋼絲繩反向進入滑輪組(由于較細鋼絲繩比較容易通過滑輪組,可以節約安裝時間)。

1)準備工作:首先計算好牽引鋼絲繩的長度,如果不夠長度需要提前進行插接,具體布置見圖1。然后將桅桿吊變幅鋼絲繩通過立柱頂端的①號定滑輪(按圖2立柱頂部、中部滑輪環向箭頭方向所示),從立柱內部穿引通過立柱中部①號定滑輪,然后將這條鋼絲繩利用繩索固定在大臂后端。

2)反向牽引:首先要觀察好變幅鋼絲繩上錨位置,這個工作很重要,如果沒判明錨固點位置,有可能會導致牽引錯誤,判明錨固點位置后,從錨固點的位置方向開始穿引,牽引卷揚機首先通過大臂端部動滑輪⑤(按照圖2中環向箭頭所示方向引入),從動滑輪⑤引出的牽引鋼絲繩必須位于引入⑤的牽引鋼絲繩的左上方通過(如圖2中箭頭所示),從動滑輪⑤引出的鋼絲繩通過立柱上方變幅鋼絲繩定滑輪④(按照圖2中環向箭頭所示方向引入),從定滑輪④引出的牽引鋼絲繩必須位于引入④的牽引鋼絲繩的左下方通過(如圖2中箭頭所示);按照上述方向牽引鋼絲繩依次通過:動滑輪⑤→定滑輪④→動滑輪④→定滑輪③→動滑輪②→定滑輪②→動滑輪①→定滑輪①→立柱上部定滑輪錨固點。這里最關鍵的是動滑輪③此時未穿引牽引鋼絲繩。完成上述這些牽引后,從定滑輪①下方引出的牽引鋼絲繩必須從動滑輪①和動滑輪②引入的牽引鋼絲繩上方、引出的牽引鋼絲繩下方通過,此時要重點檢查這根鋼絲繩的空間位置是否正確,在空間位置這條鋼絲繩貫穿整個上下兩排牽引鋼絲繩并且無打結、咬繩等現象,檢查完畢無誤后,將這條鋼絲繩通過動滑輪③(按照圖2中環向箭頭所示方向引入),引出的牽引鋼絲繩與變幅鋼絲繩的接頭進行插接,至此,牽引前的工作全部完畢。

3)牽引到位:啟動牽引卷揚機,此時需要特別注意牽引過程中要保證插接處的接頭順利通過各個動、定滑輪,應有專人守在滑輪處,在接頭進入滑輪的瞬間應暫時停止牽引卷揚機的工作,用工具(鋼筋條或者鐵杵)引導插接接頭順利進入滑輪后,再次啟動牽引卷揚機直至牽引完成,最后引出動滑輪⑤的變幅鋼絲繩利用吊機牽引至上錨處,錨固完畢后,變幅鋼絲繩的安裝完成。

3 桅桿吊主鉤鋼絲繩穿繞方法概述

將桅桿吊主鉤鋼絲繩通過立柱頂端的②號定滑輪(按圖3中立柱頂部、中部滑輪環向箭頭方向所示),從立柱內部穿引通過立柱中部②號定滑輪。從②號定滑輪底部引出后,穿過變幅鋼絲繩引繩的下部,然后主鉤鋼絲繩通過大臂上部的定滑輪②,穿過大臂前端預留的孔。

主鉤鋼絲繩依次通過:立柱頂部定滑輪②→立柱中部定滑輪②→大臂上部定滑輪②→大臂前端主鉤定滑輪④→主鉤動滑輪③→大臂前端主鉤定滑輪③→主鉤動滑輪②→大臂前端主鉤定滑輪②→主鉤動滑輪①→大臂前端錨固點。至此主鉤鋼絲繩安裝完畢(所有繞繩方向按圖3中箭頭所示)。

4 桅桿吊副鉤鋼絲繩穿繞方法概述

將桅桿吊副鉤鋼絲繩通過立柱上的副鉤定滑輪(按圖4中環向箭頭方向所示)從立柱上定滑輪頂部引出后,穿過變幅鋼絲繩引繩的下部,然后副鉤鋼絲繩通過大臂上部的定滑輪①。

副鉤鋼絲繩依次通過:立柱上副鉤定滑輪→大臂上部定滑輪組①→大臂上部定滑輪①→副鉤動滑輪①→大臂前端錨固點。至此副鉤鋼絲繩安裝完畢(所有繞繩方向按圖4中箭頭所示)。

5 結語

基礎施工除了進行嚴密的勞動組織外,關鍵要結合施工的實際情況,在施工工藝上進行突破,在技術上對方案進行謹慎分析比較,這樣才能保證高空、立體、平行、交叉作業的可靠性。嘉紹跨江大橋施工充分發揮先進設備的特殊功效和新技術、新工藝的特殊作用,達到了施工進度要求。桅桿吊為嘉紹跨江大橋基礎高速度、高標準建成做出了很大的貢獻。

[1]周水興,何兆益,鄒毅松.路橋施工計算手冊[M].北京:人民交通出版社,2006:5.

[2]張俊義.橋梁施工常用數據手冊[M].北京:人民交通出版社,2005:9.

[3]JTJ 041-2000,公路橋涵施工技術規范[S].

[4]范立礎.橋梁工程[M].北京:人民交通出版社,1993:7.