國家能源局近日召開能源行業風電標準化工作會議,全面啟動風電行業標準建設,將建立和完善風電裝備標準、產品檢測和認證體系。
目前,能源行業風電標準建設領導小組、專家咨詢組和標準化技術委員會已經成立。領導小組負責研究擬定我國風電標準建設的政策,審查確定風電標準體系建設規劃,協調解決標準編制過程中的重大問題。專家咨詢組負責研究風電標準化的重大問題,為領導小組提供決策咨詢,為風電標準體系頂層設計、年度工作計劃和項目實施等提供技術咨詢。標準化技術委員會負責風電場的規劃、施工安裝、運行維護、并網管理以及風電機械設備、電器設備等專業的標準化工作。國家能源局已經制定了《風電標準體系框架(討論稿)》。這個體系確定后,將成為今后風電標準建設的綱領性文件。
加快風電標準建設將對解決當前風電上網難等突出問題具有重要作用。風電并網標準建設,對風電場開發、建設、運行維護,以及風電設備選型、風電功率預測等將產生積極的規范和引導作用,有利于提高電網對風電的接納能力,為風電大規模發展創造條件。
為推動節能降耗,促進電力電子技術和產業的發展,國家發改委等有關部門將安排補貼資金支持新型電力電子器件產業化。
隨著我國智能電網、高鐵建設、新能源汽車以及節能家電等市場的發展,對5英寸及6英寸晶閘管、IGCT(集成門極換流晶閘管)、IGBT(絕緣柵雙極晶體管)的需求量巨大。2009年我國IGBT市場為53億元左右,而未來幾年隨著節能減排的推進,IGBT市場規模將年增20%~30%。
我國只有少數小功率IGBT的封裝線,還不具備研發、制造管芯的能力和大功率IGBT的封裝能力,國內市場所需的高端電力電子器件主要依賴進口。國家發改委明確表示,2010年將支持金屬氧化物半導體場效應晶體管(MOSFET)、IGCT、IGBT、超快恢復二極管(FRD)等量大面廣的新型電力電子芯片和器件的產業化。
國家發改委將組織實施新型電力電子器件產業化專項,鼓勵符合條件的企業申請國家補貼資金支持。國家補貼資金主要用于項目的研究開發、購置研究開發及工程化所需的儀器設備、改善工藝設備和測試條件、建設產業化或工程化驗證成套裝置和試驗裝置、建設必要的配套基礎設施、購置必要的技術、軟件等。
3月份,全國全社會用電量3435億kW·h,同比增長21.04%。用電量僅低于2009年迎峰度夏和迎峰度冬期間的8月、12月和今年1月。
2010年一季度,全社會用電量9695億kW·h,同比增長24.19%,增幅比1~2月上升10.5個百分點,增速與2009年11月、12月基本相當,實現了回升后的穩定高位運行。從用電量數據和高耗能產業增長的情況來看,一季度部分產業存在“過熱”傾向。其中,第一產業用電量190.48億kW·h,增長9.77%;第二產業用電量7146.7億kW·h,增長27.57%;增幅遠遠超過第三產業的用電量,同期后者的用電量1079.53億kW·h,增幅是17.47%。城鄉居民生活用電量1278.42億kW·h,增長14.96%。
2010年一季度,全國發電設備累計平均利用小時為1125h,同比增加117h。其中,水電設備平均利用小時為499h,下降93h;火電設備平均利用小時為1285h,增加182h。全國電源新增生產能力(正式投產)1612.68萬kW,其中水電131.21萬kW,火電1269.53萬kW。

3月31日,ABB簽署協議,將800kV高壓直流變壓器技術轉讓給在華企業——重慶ABB變壓器有限公司。同時,ABB舉行了重慶特高壓試驗中心的落成典禮。
新落成的ABB特高壓試驗中心總投資超過2000萬美元,擁有世界上最先進的測試設備,可測試電壓等級高達直流800kV和交流1000kV的特高壓設備,包括變壓器、并聯電抗器和換流閥。這意味著重慶ABB變壓器有限公司從此擁有了對目前最高電壓等級變壓器進行本地化設計、制造、測試和工程服務的綜合能力。
ABB集團高級副總裁兼北亞區總裁方秦說:“在保持經濟增長的同時不斷降低對環境的影響,是國內外負責任的政治家和企業家的首要任務。特高壓技術既可以提高輸電效率又可以降低對環境的影響。特高壓技術的應用是中國政府和電力行業協力推動可持續發展的具體行動。”
過去6年來,ABB在華投資年均1億美元左右,其中2008和2009兩年的對華投資近3億美元。到2009年底,ABB在華本地企業數量達30家,擁有15300名員工,2009年實現銷售額43億美元。
又悉,5月11~13日,主題為“智能技術與能源效率”的“2010 ABB自動化世界”將在上海盛大舉行。
阿爾斯通集團首席財務官及集團執行委員會成員Henri Poupart-Lafarge將被任命為集團執行副總裁,并將在完成收購阿海琺輸配電業務、重組輸電業務之后,擔任這一新業務部門總裁。就任后,Henri Poupart-Lafarge仍將擔任集團執行委員會成員,向集團董事長兼首席執行官柏珂龍(Patrick Kron)匯報。
自2010年5月17日起,Nicolas Tissot將加入阿爾斯通集團,接替Henri Poupart-Lafarge擔任阿爾斯通集團首席財務官一職,同時他將任集團執行委員會成員并向柏珂龍匯報。Nicolas Tissot現任法國燃氣蘇伊士集團全球燃氣及液化天然氣業務執行CEO一職。
3月底,歐盟批準了施耐德電氣和阿爾斯通聯合收購阿海琺輸配電業務。交易的最終完成仍需獲得一些國家競爭主管機關及法國國家參與及資產轉移委員會(CPT)的批準。
正泰電器公布了上市后的首份年度報告,2009年公司實現營業收入48.01萬元,同比增長8.09%;凈利潤57196萬元,同比增長31.03%;每股收益0.58元;擬每10股派發2元現金(含稅)。在披露年報的同時,公司還主動披露了上市后的首份《企業社會責任報告》。公司相關負責人表示,主動承擔社會責任、時刻履行社會義務是每一家企業所必需肩負的使命,作為已經成為公眾公司的正泰電器來說,今后將更加主動、更加持續地承擔和完成企業的社會義務,提高企業的社會形象。
近日,2009年度溫州市企業集團納稅10強出爐,正泰集團股份有限公司以7.76億元居首位,德力西集團有限公司以3.54億元居第3位。同時公布的“2009年度溫州市納稅百強”中,正泰電器以52735.95萬元的納稅金額位居榜首。
西門子能源業務領域近期獲重大訂單,將為寧夏哈納斯新能源集團東部熱電股份有限公司4X250MW級聯合循環熱電冷聯產工程提供燃氣輪機的關鍵部件。該項目將于2010 年8月1日開工,計劃于2012年3月28日第一臺機組投產發電,2012年底4臺機組全部投產運營。與此同時,西門子能源業務領域還贏得了一項長期服務訂單,將為該燃機熱電廠提供長期維護服務。這是迄今為止西門子能源服務集團在中國獲得的最大一宗本地業務訂單。
在銀川舉行的簽約儀式上,西門子中國能源業務領域火力發電集團總經理兼西門子(中國)有限公司副總裁姚振國先生表示:“通過贏得這個訂單,西門子在火力發電這個極富吸引力的市場進一步擴展了業務,并為高效環保能源供應做出了重要貢獻。”上海電氣電站設備有限公司將與西門子共同為該項目提供4x250 MW燃氣—蒸汽聯合循環機組的機島軸系設備。在該項目中,西門子能源業務領域火力發電集團將作為上海電氣電站設備有限公司的分包商,負責提供4臺SGT5-2000E型燃氣輪機的關鍵部件。
通過與上海電氣電站設備有限公司的合作,從2004年至今,西門子能源業務領域已在中國成功獲得了15臺F級和6臺E級聯合循環機組的訂單。

近日,西門子工業業務領域驅動技術集團正式發布全新的產品——SINAMICS S120 裝置型低壓變頻器。SINAMICS S120作為一款全新的高性能變頻器,它基于最新的傳動理念,針對多機傳動這一細分市場,采用眾多革新技術,令新一代傳動由內到外發生了巨大的飛躍:體積大為縮小,運行極為安靜,理念更為環保,性能更為優異。S120以其高度靈活的模塊化設計和強大的工業IT集成能力而令人矚目,SINAMICS S120更將以其更高的性價比成為客戶最優的傳動解決方案。
SINAMICS S120 特別適合于高精度控制、高動態響應、復雜協同傳動的場合,在冶金設備、造紙設備、提升設備、輸送設備、鉆井設備、試驗臺、印刷設備、機床設備等中均有良好的應用。從2010年1月開始,SINAMICS S120在位于天津的西門子電氣傳動有限公司生產。這意味著SINAMICS S120將成為SINAMICS家族中又一個本地化生產和銷售的高性能產品。
在日前舉行的第16屆中法經濟研討會上,全球能效管理專家施耐德電氣與中法兩國的企業精英,就經濟危機與能源危機背景下中法兩國企業的合作發展進行討論,會議還特別針對建筑行業和數據中心行業提出節能增效的新實踐和新舉措。
作為法中委員會主席,施耐德電氣全球總裁趙國華認為,未來10年,中國在人才儲備和經濟發展方面都將領先于世界其他國家,而經濟的快速增長也將進一步加速中國的能源消耗,預計從現在到2030年,中國能源消耗將占世界能源需求增長量的28%。
“中國的節能減排力度已經舉世公認,”施耐德電氣中國區總裁朱海表示,“對于視節能增效為己任的施耐德電氣而言,我們有責任為實現這一國家的發展目標提供全力支持。施耐德電氣的創新技術和集成解決方案將為能源的使用提供可靠和高效地保障。”
3月30日,由中華人民共和國科學技術部和中華人民共和國住房和城鄉建設部批準,由中國土木工程學會、鴻與智工業媒體集團聯合主辦的“2010中國國際軌道交通技術展覽會” (CRTS China 2010)在北京友誼賓館舉行新聞發布會。
主辦方指出,CRTS China 2010將于2010年11月18~20日在北京展覽館舉辦,展出面積逾30000m2。CRTS China是亞洲最大,世界最有影響力的軌道交通盛會之一。每年分別于5月以城市軌道交通為主題組織春季年會和11月以鐵路為主題組織秋季年會。逢雙年的秋季年會同期在北京舉辦大型綜合性鐵路展覽和逢單年的春季年會同期在上海舉辦大型城市軌道交通展覽。CRTS China自創辦以來就得到國家發改委、國家交通部、國家鐵道部等多個部委重視支持,和來自于全球20多個國家和地區的數百家企業參與。除了參展方面的突破以外,CRTS China 2010將專業劃分為軌道技術展區、車輛內飾展區、鐵路基礎設施展區、高速鐵路展區以及重載運輸展區六大展區。同期舉辦中國國際地下工程與隧道技術展覽會(Tunnel Expo China 2010)、第二屆中國高速鐵路國際大會暨展覽、2010中國重載運輸國際大會暨展覽。