TBM施工隧洞襯砌管片生產質量控制

耿邱峰

（新疆伊犁河流域開發建設管理局，烏魯木齊 830000）

鋼筋混凝土管片是TBM運輸軌道的道床，又是隧洞永久襯砌結構的一部分。其生產特點：一是生產精度和質量要求高；二是機械化流水線生產。管片作為TBM施工隧洞的中間產品，其質量的優劣將直接影響隧洞的質量與安全。高質量的管片是TBM施工隧洞的前提與保障。

某隧洞工程為TBM施工，采用六邊形鋼筋混凝土管片襯砌，襯砌管片內徑6 000mm，管片厚度為280mm，管片寬度為1 600mm，每環襯砌管片4塊，分別為1塊底管片，1塊頂管片和2塊側管片。每環管片的混凝土為9.02m3，每片管片重約5.6t。管片混凝土的設計強度等級：R28C40F50W8，出窯強度為20MPa，進洞安裝的強度必須達到設計強度的90%。

1 生產準備質量控制

1.1 原材料

1.1.1 水泥

水泥的選擇是管片生產的關鍵環節之一。在符合國家和行業規范的前提下，選擇生產材料來源和產量穩定，技術成熟的廠家產品，將為管片的生產節省大量的時間和財力。

每個出廠批號和每批到貨不超過400t水泥，應按水泥取樣方法，至少采集一次樣品進行包括水泥強度，初、終凝時間，體積安定等項指標的檢驗。散裝水泥供貨時，其容器必須完全封閉，現場存料罐每月應倒空一次。利用壓縮空氣進行水泥裝卸時，與水泥接觸的空氣溫度在任何時候不得超過38℃，預計可能超過時，應采用措施解決。

1.1.2 粉煤灰

粉煤灰應符合《粉煤灰在混凝土和砂漿中應用技術規程》（JGJ28-86）、《混凝土和砂漿用粒化高爐礦渣微粉》（DB31/T35-1998）、《粒化高爐礦渣微粉在水泥混凝土中應用技術規程》（DG/TJ08-1999）的要求。……