西部強則中國強

文/江邊

中國的西部曾是中華文明的重要發源地、中國的經濟中心。秦漢時期，“關中之地，于天下三分之一，而人眾不過什三，然量其富，什居其六”；唐朝前期，仍然是“天下稱富庶者無如隴西?！碧拼腥~之后，西部發展開始滯后，邊緣化為“野營萬里無城郭，雨雪紛紛連大漠”的邊塞要地。

盤點歷史，西部的繁榮，從來都超越了西部本身，具有全局意義。因而西部開發，應有西部視角，更應有國家視角。

近代以來，許多志士仁人，遙望蒼涼的雪域、草原、戈壁，多彩的宗教、文化、文明，豐富的能源、資源、礦產，開發西部豪情滿懷。90年前，民主革命先行者孫中山就曾在《建國方略》里勾畫了開發西部的藍圖；80年前，南京國民政府也曾雄心勃勃推出“西部計劃”，試圖建設西北，但都未能實現。

上世紀80年代，鄧小平提出了“兩個大局”的戰略構想。一方面在沿海地區大力推進改革開放，提升經濟實力，實現率先發展；同時，組織開展東西部對接，增加西部地區基本建設投資，為實現第二個大局創造條件，從而把西部3億多人的幸福與全國人民的命運聯系在一起。

世紀之交，中國共產黨人作出了實施西部大開發的重大戰略決策。發端于十年前的西部大開發，把中國版圖三分之二的西部地區和中國的現代化大格局聯系在一起。至2008年底，中央政府累計向西部注入7300多億元建設資金。十年間，西部地區全社會固定資產投資年均增長22.9%，公路水路交通建設投資總量，就達新中國成立后50年間完成投資總和的5.4倍。近20萬家東部企業踴躍西進創業，投資總額達3萬億元。各種生產要素匯成一江春水，流入西部“洼地”，西部地區生產總值年均增長12%。國家總投資22089億元的102項重點工程突破性進展，青藏鐵路穿越世界“生命禁區”，成為“堪與萬里長城媲美的偉大工程”；四通八達的公路、星羅棋布的機場，讓西部各地從“神經末梢”變為“路網樞紐”；退耕還林，退耕還草，西部地區城鎮居民生存環境大改善，城鎮居民人均可支配收入增加168%，農村居民人均純收入增長133%，農村貧困人口從1998年底的5731萬人，減少到2008年底的2649萬人。

隨著一個個貫通國內外的大樞紐和大通道的建立，曾經封閉的西部已與世界緊緊相連；西部擁有的各類口岸100多個，已形成邊境地區綜合口岸體系，同周邊國家和其他國家的合作前景廣闊?！拔鞑堪鍓K”所蘊藏的巨大儲量一旦爆發，將奠定未來中國的新優勢。

西部在21世紀頭十年的崛起，堪稱中國現代化進程中一件意義深遠的大事，它的神奇變革說明：中國現代化的難點在西部，中國現代化的“新支點”也在西部。

現在，西部大開發又站在一個新的歷史起點上。國家推動西部大開發的決心不動搖，扶持西部大開發的政策不改變，支持西部大開發的力度不減弱。胡錦濤總書記表示，在下一個十年，要以“更大的決心、更強的力度、更有效的舉措”堅定不移地把西部大開發推向深入。一定要將“開發”轉向“開放”，從“打基礎”步入“快富民”，從“工程項目大干快上”步入“基本公共服務均等化”，從“政策輸血”到“形成輸血機制“，推動西部建設“轉型”，使之在今日中國的發展格局中，從中國經濟的“配角”，崛起為改革開放的“前鋒”，走出中國區域發展的“西部方陣”，成為亞洲區域經濟合作中活力充沛的“中國板塊”，用神速的崛起雄辯地證明：西部強則中國強！