胡紅娟
(山西焦煤集團物資供應公司,山西 太原 030053)
淺談現階段如何加快物流產業的發展
胡紅娟
(山西焦煤集團物資供應公司,山西 太原 030053)
物流產業對加快商品流通、繁榮市場經濟、促進經濟發展起著舉足輕重的作用。文章針對我國目前物流產業的發展現狀及其發展趨勢,提出了加快物流產業發展的主要對策和途徑。
加快發展;物流產業
目前,我國的物流產業發展較快,但與發達國家相比,還處于起步發展階段,還存在著各個行業、部門、系統自成體系,獨立運作,各自建立自己的物流中心或基地的現象;許多重要基礎設施仍處于壟斷經營狀態,極大地浪費了各種資源;在規劃、管理和實際運作上,條塊分割,自成體系,制約了物流配送的社會化;物流行業布局分散,企業規模較小,技術力量相對薄弱,管理落后,資產利用率較低,運行方式陳舊;從物流區域市場來看,物流業發展不平衡,上海、廣東、北京等沿海及開放城市物流產業發展迅猛,而其他偏遠地區物流產業發展就相對滯后。
我國現有的物流設施都比較陳舊,功能也比較單一,不能滿足現階段物流產業自動化、機械化的需求,能夠有效連接不同運輸方式、立足于中心城市、服務于區域經濟或城市內部的各種大型物流集散地和口岸地區的物流中心極為匱乏,倉庫的使用率也極為低下,各種資源沒有得到合理的配置。
現階段,我國不論國營企業,還是民營企業,都不重視物流,缺乏長遠的規劃,用于物流產業的投資嚴重不足。許多企業的領導人對于現代物流的理解仍然停留在傳統的較為膚淺的物資管理層面上,認為只有物質生產才能增加效益,而沒有把物流作為價值流對待,缺乏物流也是生產力的新理念,尤其是許多大中型國有企業,從原材料采購到產品銷售過程中的一系列物流活動,主要依靠企業內部組織完成,第三方物流所占比例仍然很小。而且大多數的物流企業服務方式和手段比較原始單一,只能提供簡單的運輸(送貨)和倉儲服務,組織規模也比較小,缺乏競爭實力。企業內部管理規程缺乏,經營管理粗放,很難提供規范化的物流服務,服務質量較低,成本相對較高,從而禁錮了物流產業的發展。
從專業物流企業的發展來看,民營企業、多元化股權結構的新興物流企業,在合理使用和組織各種物流資源等方面能夠適應千變萬化的市場需求,企業規模和市場份額都得到一定擴展。部分傳統的運輸、倉儲、批發企業,通過向物流服務領域延伸,逐漸發展成為專業化的物流服務企業。發展迅速的服務對象主要集中在“三資”企業、私營企業等非國有經濟的“第三方物流”,以及部分國有企業在優化內部物流過程中逐步產生和發展起來的物流服務需求。此外,以消費者為對象的物流服務,如商品快運服務、配送服務等也得到相應發展。但是,盡管我國已出現了較為專業化的物流企業,但面對發達的市場經濟和巨大的商品流通數量,現有的物流企業還是遠遠不夠的。
物流產業發展不僅要有充分的市場需求基礎和完善的物流設施,更重要的是要有適應物流產業發展的制度環境。目前,我國的融資制度、人才使用制度、市場準入或退出制度、社會保障制度等的改革,還遠遠不能適應市場經濟體制改革的需要。企業在提高自身物流效率時,必然要涉及到各種物流資源在企業內部和企業與市場之間的重新配置。而由于上述制度改革尚未到位,企業根據經濟合理的原則對物流資源的再配置就會受到阻礙。同樣,條塊分割的管理模式將全社會的物流過程分割開來,不利于物流市場的發育。
相比較而言,我國現有的專業物流管理人才比較缺乏,物流隊伍整體素質較低,只有極少數的院校設有物流專業,企業層面的研究和投入更是微乎其微,目前我國基本沒有現代化的物流實驗室和高層次的物流研究機構,難以滿足現代物流管理的需要。
我國加入WTO后,物流市場逐步對外開放,這給我國物流業的快速發展提供了良好的機遇。一方面,現代物流信息交換平臺及體系的建立已成為一個地區,特別是高新區和經濟技術開發區投資環境建設的重要內容;另一方面,國外許多大型的專業化物流公司紛紛采取措施,意欲進軍我國物流市場,競爭將會更加激烈。隨著國外物流公司的進入,我國物流業要在今后的激烈競爭中占據一席之地并不斷發展壯大,就必須加快現代物流的發展步伐。
首先,政府的推動意識相當重要。各地政府要重視物流業的發展,把物流作為經濟發展的支柱產業或新的經濟增長點,要著手研究和制定物流發展規劃以及配套的扶持政策,區域物流也應逐漸呈現一體化發展趨勢。
要轉變企業的發展意識,使制造業逐步認識到自己搞物流已經過時,今后的發展方向是與專業的物流公司合作。流通企業要積極引進現代物流理念,對企業物流資源進行整合,采用先進的現代技術對企業內部物流流程進行改造,優化行業結構等。加快發展以民營企業、多化股權結構為標志的新興物流企業,積極面向三資企業、私營企業等非國有經濟提供“第三方物流”服務,大力推進第三方物流的發展。
大力學習美國、日本以及歐洲等經濟發達國家和地區經長期發展和探索得出的合理化配送模式—共同配送,它是一些發達國家應用較廣泛、影響面較大的一種先進的物流方式,對提高物流效率、降低物流成本具有重要意義。物流企業應向集約化、協同化、全球化方向發展。一是大力建設物流園區;二是物流企業兼并與合作。物流技術高速發展,物流管理水平不斷提高,國外物流企業的技術裝備已達到相當高的水平,我國的物流業也會發展成以信息技術為核心,以信息技術、運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等專業技術為支撐的現代化物流裝備技術格局。
建設區域性的物流中心,主要功能在于大宗貨物的快速集散和流轉。為此,要深化交通運輸體制改革,打破行業和部門壟斷,積極發展多式聯運,培育擁有多種運輸手段的新型物流企業;加強物流基礎設施建設,特別是對中心城市、交通樞紐、物資集散地和口岸地區大型物流基礎設施的建設,兼顧近期運作和長遠發展的需要,納入整個城市的建設規劃,實行預留地制度;加強大型物流基地的規劃管理,對現有資源進行有效整合和重新配置,防止各部門各自為政、物流設施功能單一、投資分散、重復建設,造成社會資源的浪費;建立健全為物流服務的相關中介機構、現代化的展示展銷設施和完善的通訊系統等。
在物流人才需求的推動下,知名的高等院校中都應設置物流管理專業,為工商管理及相關專業的學生開設物流課程,培養懂得網絡信息技術、電子商務、現代物流管理技術等的高學歷專業人才;還可以通過與國外物流企業的合作與交流,引進具有先進物流管理理念和管理技術的高級技術人才,逐步跟上現代物流業的發展步伐,讓物流工作更上一層樓。
Discussion on how to Accelerate Nowadays Logistics Industry’sDevelopment
Hu Hongjuan
The logistics industry plays an important role in accelerating the circulation of commodities,making market economy prosperous and promotingeconomic development.According to the current developing situation and future developing trend of logistics industry in China,the article brings up some main strategies and approaches to accelerate the logistics industry’s development.
accelerate the development;logistics industry
F713
A
1000-8136(2010)35-0126-02
胡紅娟,女,1973年10月出生,1998年畢業于山西省委黨校,助理經濟師。