火箭上升時,我以為自己要犧牲了

楊利偉

9時整，火箭尾部發出巨大的轟鳴聲，幾百噸高能燃料開始燃燒，八臺發動機同時噴出熾熱的火焰，高溫高速的氣體，幾秒鐘就把發射臺下的上千噸水化為蒸氣。火箭和飛船總重達到487噸，當推力讓這個龐然大物升起時。大漠顫抖，天空轟鳴。

火箭起飛了。我全身用力，肌肉緊張，整個人收得像一塊鐵。因為很快就有動作要做，所以全神貫注，眼睛一動不動地看著儀表板，手里邊拿著操作盒。開始時飛船非常平穩。緩慢地、徐徐升起，甚至比電梯還平穩。我心想：這很平常啊。也沒多大勁啊!后來我知道。飛船的起飛是一個逐漸加速的過程，各種負荷是逐步加大的，要提前做好準備。但當時，沒有人有過坐火箭的真實經驗，并不清楚會有這樣的變化。我一看情況遠不像訓練中想象的壓力那么大，心里稍有釋然。全身緊繃的肌肉漸漸放松下來。

火箭逐步地加速，我感到了有壓力在漸漸增加。因為這種負荷我們訓練時承受過，曲線變化甚至比訓練時還小些，我的身體感受還挺好，覺得沒啥問題。但就在這個時候，火箭上升到三四十公里的高度時，火箭和飛船開始急劇抖動。產生了共振。這讓我感到非常痛苦。

人體對10赫茲以下的低頻振動非常敏感。它會讓人的內臟產生共振。而這時不單單是低頻振動的問題，是這個新的振動疊加在大約6G的一個負荷上。這種疊加太可怕了。我們從來沒有進行過這種訓練。意外出現了。

共振是以曲線形式變化的。痛苦的感覺越來越強烈，五臟六腑似乎都要碎了。我幾乎難以承受。心里就覺得自己快不行了，要承受不住了。

當時，我的腦子還是非常清醒的，以為飛船起飛時就是這樣的。其實，起飛階段發生的共振并非正?，F象，不應當有這種情況出現。共振持續了26秒后，慢慢減輕。當從那種難受的狀態解脫出來之后，一切不適都不見了，我感覺到從沒有過的輕松和舒服，如釋千鈞重負，如同一次重生，我甚至覺得這個過程很耐人尋味。但在痛苦的極點，就在剛才短短一剎那，我真的以為自己要犧牲了。

飛行回來后我詳細描述了這個難受的過程。經過研究，我們的工作人員了解到，飛船的共振主要來自火箭的振動。之后改進了技術工藝。解決了這個問題。在神舟六號飛行時，得到了很好的改善。在神七飛行中再沒出現過這種情況。聶海勝說：“我們乘坐的火箭、飛船都非常舒適，幾乎感覺不到振動?！?/p>

飛船此后的飛行非常順利。在將近10分鐘時，飛船仿佛一下子跳進了軌道。我突然有了失重的感覺。失重的確是突然來到的。因為一直有火箭推著飛船。一直在加速，加速就有過載，有相對重力作用。近10分鐘時，最后一級火箭跟飛船分離。突然一分離，飛船沒有推力了，身體感覺猛地往上一提，我意識到已經處在微重力環境了。

這時，我被束縛帶固定在坐椅上，人肯定飄不起來，但是我突然感覺離開了坐椅，不貼著它了。我注意到飛船里的灰塵“噗”的一下，全起來了。

我低頭往下看，只見所有的束縛帶，在飛船里用來固定物體的繩子，全都豎了起來，微微搖動，挺有韻律感，特別好看。就像湖水中的水草一樣。在水中蓬勃生長，舞動著生命的活力。我明確地知道。自己已經真正進入茫茫太空了!入軌之后兩分鐘。飛船按指令調整姿勢，我的工作是操作太陽能帆板，讓它像兩只翅膀一樣展開。之后我按程序向地面報告：“飛船工作正常!”我的身體“感覺良好”。