淺談汽車電路圖的識(shí)讀方法

周口市交通技工學(xué)校 王紅全

淺談汽車電路圖的識(shí)讀方法

周口市交通技工學(xué)校 王紅全

隨著電子技術(shù)在汽車上的普遍應(yīng)用，汽車電路圖已成為汽車維修人員必備的技術(shù)資料。目前，大部分汽車都裝備有較多的電子控制裝置，其技術(shù)含量高，電路復(fù)雜，讓人難以掌握。正確識(shí)讀汽車電路圖，也需要一定的技巧。電路圖是了解汽車上種類電氣系統(tǒng)工作時(shí)使用的重要資料，了解汽車電路的類型及特點(diǎn)，各車系的電路特點(diǎn)及表達(dá)方式，各系統(tǒng)電路圖的識(shí)讀方法、規(guī)律與技巧，指導(dǎo)讀者如何正確識(shí)讀、使用電路圖有很重要的作用。

汽車 電路圖 識(shí)讀

一、電路圖的組成

電路圖往往是錯(cuò)綜復(fù)雜的，初學(xué)者要想看出電路的規(guī)律，首先應(yīng)弄明白電路圖的主要組成部分。

1. 中央繼電器盒電路。

最上面的部分是中央繼電器盒電路，電路圖中以陰影部分表示。電路圖中同時(shí)標(biāo)明了熔斷絲位置及容量、繼電器位置及編號(hào)、插腳號(hào)等。在識(shí)讀之前要弄清楚幾根線。

2. 電源線。

汽車電路正常工作，必須具備a良好的供電，所以看懂電源的來(lái)龍去脈非常關(guān)鍵。查看電源就是要看清楚蓄電池的電源都供給了哪些元件。汽車電路的電源一般來(lái)說(shuō)有常電源、條件電源兩種。

3. 卸荷線。

75（X）線是卸荷線，霧燈、刮水器、風(fēng)窗加熱等用電取自75（X）線，只有在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D位于ON檔時(shí)X觸點(diǎn)繼電器J59才工作，30號(hào)電經(jīng)X觸點(diǎn)繼電器觸點(diǎn)接通X線，而在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于ST(起動(dòng))檔起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)X線斷電，使得即便上述大負(fù)荷用電器忘記關(guān)掉，它們也將自動(dòng)斷電，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)能順利起動(dòng)。

4. 起動(dòng)線。

5. 用電器及連線。

中間部分是用電器和連線，包括用電器及其插腳名稱、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線的顏色及截面積等。

6. 搭鐵和電路編號(hào)。

7. 注釋部分。

二、識(shí)讀電路圖的基本要求

了解全車電路，首先要識(shí)讀該車的線路圖，因?yàn)榫€路圖上的電器是用圖形符號(hào)以及外形表示的，容易識(shí)別。此外，線路圖上的電器設(shè)備的位置與實(shí)際車上的位置是對(duì)應(yīng)的，容易認(rèn)清主要設(shè)備在車上的實(shí)際位置，同時(shí)，也可對(duì)設(shè)備的功能獲得感性認(rèn)識(shí)。

識(shí)讀電路圖時(shí)，應(yīng)按照用電設(shè)備的功用，識(shí)別主要用電設(shè)備的相對(duì)分布位置；識(shí)別用電設(shè)備的連接關(guān)系，初步了解單元回路的構(gòu)成；了解導(dǎo)線的類型以及電流的走向。

三、識(shí)讀原理圖的基本要求

原理圖是一圖形符號(hào)方式，把全車用電設(shè)備、控制器、電源等按照一定順序連接而成的。它的特點(diǎn)是將各單元回路依次排列，便于從原理上分析和認(rèn)識(shí)汽車電路。

識(shí)讀原理圖時(shí)，應(yīng)了解全車電路的組成，找出各單元回路的電流通路，分析回路的工作過(guò)程。

四、識(shí)讀線束圖的基本要求

線束圖是用來(lái)說(shuō)明導(dǎo)線在車輛上安裝的指導(dǎo)圖。圖上每根導(dǎo)線所注名的顏色與標(biāo)號(hào)就是實(shí)際車上導(dǎo)線的顏色和到端子的所印數(shù)字。按次數(shù)字將導(dǎo)線接在指定的相關(guān)電器設(shè)備的接線柱上，就完成了連接任務(wù)。即使不懂原理，也可以按次接線。

五、認(rèn)真閱讀圈注

認(rèn)真閱讀圖注，了解電路圖的名稱、技術(shù)規(guī)范，明確圖形符號(hào)的含義，建立元器件和圖形符號(hào)間一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，這樣才能快速準(zhǔn)確地識(shí)圖。

六、掌握回路

在電學(xué)中，回路是一個(gè)最基本、最重要，同時(shí)也是最簡(jiǎn)單的概念，任何一個(gè)完整的電路都由電源、用電器、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線等組成。對(duì)于直流電路而言，電流總是要從電源的正極出發(fā)，通過(guò)導(dǎo)線、熔斷器、開(kāi)關(guān)到達(dá)用電器．再經(jīng)過(guò)導(dǎo)線(或搭鐵)回到同一電源的負(fù)極，在這一過(guò)程中，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤，此電路就不會(huì)正確、有效。在汽車電路中．發(fā)電機(jī)和蓄電池都是電源，在尋找回路時(shí)，不能混為一談，不能從一個(gè)電源的正極出發(fā)。經(jīng)過(guò)若干用電設(shè)備后，回到另一個(gè)電源的負(fù)極，這種做法。不會(huì)構(gòu)成一個(gè)真正的通路，也不會(huì)產(chǎn)生電流。所以必須強(qiáng)調(diào)．回路是指從一個(gè)電源的正極出發(fā)，經(jīng)過(guò)用電器，回到同一電源的負(fù)極。

七、熟悉開(kāi)關(guān)作用

開(kāi)關(guān)是控制電路通，斷的關(guān)鍵，電路中主要的開(kāi)關(guān)往往匯集許多導(dǎo)線，如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、車燈總開(kāi)關(guān)，讀圖時(shí)應(yīng)注意與開(kāi)關(guān)有關(guān)的五個(gè)問(wèn)題：

1. 在開(kāi)關(guān)的許多接線柱中，注意哪些是接贏通電源．哪些是接用電器的。接線柱旁是否有接線符號(hào)，這些符號(hào)是否常見(jiàn)。

2. 開(kāi)關(guān)共有幾個(gè)擋位，在每個(gè)擋位中，哪些接線柱通電。哪些斷電。

3. 蓄電池或發(fā)電機(jī)電流是通過(guò)什么路徑到達(dá)這個(gè)開(kāi)關(guān)的，中間是否經(jīng)過(guò)別的開(kāi)關(guān)和熔斷器，這個(gè)開(kāi)關(guān)是手動(dòng)的還是電控的。

4. 各個(gè)開(kāi)關(guān)分別控制哪個(gè)用電器。被控用電器的作用和功能是什么。

5. 在被控的用電器中。哪些電器處于常通，哪些電路處于短暫接通。哪些應(yīng)先接通，哪些應(yīng)后接通。哪些應(yīng)單獨(dú)工作。哪些應(yīng)同時(shí)工作。哪些電器允許同時(shí)接通。

八、識(shí)圖的一般方法

1. 先看全圖。把單獨(dú)的系統(tǒng)框出來(lái)。

一般來(lái)講．各電器系統(tǒng)的電源和電源總開(kāi)關(guān)是公共的。任何一個(gè)系統(tǒng)都應(yīng)該是一個(gè)完整的電路，都應(yīng)遵循回路原則。

2. 分析各系統(tǒng)的工作過(guò)程、相互間的聯(lián)系。

在分析某個(gè)電器系統(tǒng)之前，要清楚該電器系統(tǒng)所包含各部件的功能、作用和技術(shù)參數(shù)等。

3. 通過(guò)對(duì)典型電路的分析，起到觸類旁通的作用。

不同類型汽車的電路原理圖，很多部分都是類似或相近的，這樣，通過(guò)一個(gè)具體的例子，舉一反三，對(duì)照比較。觸類旁通。

總之，論是哪一種電路圖，一般都是線條密集、縱橫交錯(cuò)，很不易讀懂。但只要運(yùn)用本文所介紹的一些基本知識(shí)和相關(guān)理論及就方法可以對(duì)整車電路圖進(jìn)行識(shí)讀。就可化難而易。

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