項目設(shè)備管理

趙 軍

隨著我省高等級公路建設(shè)的高速發(fā)展,項目建設(shè)過程中工程機械的管理顯得尤為重要。提高設(shè)備的完好率以及使用率,使得項目建設(shè)加快工程進度及節(jié)約成本,達到工程項目取得良好經(jīng)濟效益的目的。

路面建設(shè)項目一般需要瀝青混凝土拌合站、穩(wěn)定土拌合站、瀝青混凝土攤鋪機、穩(wěn)定土攤鋪機、自卸車、雙鋼輪壓路機等一系列設(shè)備。下面就瀝青混凝土路面施工設(shè)備的管理談談個人的拙見。

1 在有條件的情況下重視設(shè)備的更新選配

2000年之后,我國工程機械市場進入高速發(fā)展階段,國有、民營、合資等各種成分的企業(yè)共同參與市場競爭,由于品牌眾多,設(shè)備的價格和質(zhì)量也參差不齊,項目建設(shè)中根據(jù)工程建設(shè)的類型、地理條件、工程量、工期要求、技術(shù)要求、成本及效益等諸多因素綜合考慮,在滿足以上條件的前提下,科學合理的選配一定數(shù)量的新設(shè)備,使得工程建設(shè)順利進行。設(shè)備選配時要充分考慮用于工程建設(shè)的主導設(shè)備的性能和先進性,新購買的設(shè)備要調(diào)試方便,易于操作,最重要的是售后服務體系完善。但是在設(shè)備選配時必須考慮項目的經(jīng)濟效益,要及時和項目負責人溝通,對于影響工程質(zhì)量和工程進度的設(shè)備要及時更新,保證項目建設(shè)的順利進行。

2 項目運行前期的管理

路面項目設(shè)備的前期準備工作十分重要,首先設(shè)備負責人要選定瀝青混凝土拌合站、穩(wěn)定土拌合站的場址,選址要考慮車輛出入方便,在拌合樓安裝期間時大型設(shè)備能夠順利進入場地,料場的使用面積足夠保證項目建設(shè)過程中各種材料的堆放,還要注意防洪防汛。

選定場址以后,準備各種設(shè)備進場。設(shè)備負責人要及時到位,組織設(shè)備人員搭建防護棚,以防設(shè)備日曬雨淋。拌合樓的管理人員組織場地硬化,預埋地角螺栓等各項前期工作。待到各項工作準備就緒,有條不紊的組織路面項目各種設(shè)備進場、安裝。

在設(shè)備進場期間,安排專人對各個設(shè)備負責,以免在進場期間對設(shè)備造成不必要的損害,同時配備專職安全員,對進場期間的人員設(shè)備的安全負責。尤其是大型吊車在吊裝設(shè)備時,要按吊裝操作規(guī)程有序工作。各操作人員在卸車時各負其責,以免丟失設(shè)備的專用工具等等。建立設(shè)備臺賬,對各種設(shè)備進行登記造冊,設(shè)備固定到專人,成立設(shè)備小組。

3 設(shè)備機駕操作人員的前期培訓

由于設(shè)備機駕操作人員來自公司各個項目,所以前期培訓是一項非常重要的工作。在提高操作人員與技術(shù)管理人員責任心的前提下,還要提高業(yè)務素質(zhì)。使操作人員與技術(shù)管理人員要做到懂設(shè)備構(gòu)造、懂簡單的工作原理、懂設(shè)備性能、懂設(shè)備用途;在了解以上幾項后,還要會操作、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障。這“四懂、四會”直接關(guān)系到設(shè)備的使用壽命、使用效益(成本高低、工效大小),當然首先要求操作人員有較強的責任心,這點相當重要。有了責任心,操作人員才會主動熟悉設(shè)備,愛護設(shè)備,才會逐步達到對所操作設(shè)備的“四懂、四會”。同時還要懂得施工工藝、方法,能以最小的消耗獲得最佳效果。所以要經(jīng)常進行業(yè)務培訓,使職工素質(zhì)不斷得到提高。

4 項目建設(shè)過程中設(shè)備的日常管理

由于甘肅位于我國北方,路面項目開工后工期緊、任務重。項目建設(shè)開始前,首先要對各種設(shè)備試車,設(shè)備運行一切正常后,就投入到緊張的施工建設(shè)工作中。同時設(shè)備負責人要做好以下幾項工作:

1)做好人員分配、分組、分工。路面項目施工工期較短,設(shè)備較多,各種設(shè)備要分好組,讓有經(jīng)驗的操作人員對各自的設(shè)備負責。在工作期間要充分考慮到機駕人員的各種情況,不能因為安排不合理造成有些設(shè)備人員過剩,有些設(shè)備人員不足,影響到項目施工建設(shè)。

2)有計劃并及時的保養(yǎng)設(shè)備。大型路面設(shè)備要根據(jù)《公路筑路機械保修規(guī)程》,制定按時、按項的保養(yǎng)計劃。設(shè)備負責人要統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修、組織保養(yǎng),不能感覺設(shè)備到保養(yǎng)期限工況依然正常運行,項目建設(shè)進度緊張而放棄保養(yǎng),要防止以修代保的情況出現(xiàn)。在追求設(shè)備利用效率的前提下,只有管好設(shè)備才能保證運行;只有修好,保養(yǎng)好設(shè)備才能保證出勤率;只有高的出勤率和優(yōu)質(zhì)服務才能有效益;設(shè)備有了這些保障才能保證良性運營。

3)修理時要注意的問題。在前期機駕人員培訓時,就要重點學習機械構(gòu)造、性能。在設(shè)備使用過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行異常,要立即停車,堅決不允許設(shè)備有問題時繼續(xù)使用的情況出現(xiàn)。立即組織維修人員對設(shè)備的異常狀況進行判斷、分析、排查,必要時邀請設(shè)備制造廠家派專人來修理。設(shè)備的正確修理與否直接關(guān)系到該設(shè)備使用壽命、能耗、工效、環(huán)保、安全性等,路面設(shè)備成本高,如不及時修理,不但延誤工程進度,還會造成更大的經(jīng)濟損失,所以必須十分重視設(shè)備的修理工作。

一定要選配質(zhì)量可靠的配件,在保證質(zhì)量的前提下,再進行價格方面的比較,最后選擇質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品。為了不影響工程進度,對于一些簡單常用的零配件要有一定數(shù)量的儲備,在發(fā)現(xiàn)問題時及時更換,以保證機械設(shè)備及時投入到生產(chǎn)建設(shè)當中去。

4)各種油料的管理使用。項目設(shè)備負責人一定要加強油料的使用、更換管理。我省大部分地區(qū)在6月～10月期間,氣溫變化較大,在使用液壓油、齒輪油、機油時應嚴格按照機械設(shè)備的技術(shù)要求,注意季節(jié)和標號,及時更換油料。

5)建立單機車核算管理。建立單機車核算制度是市場經(jīng)濟條件下管好用好機械設(shè)備的必要手段,各種機械設(shè)備的消耗、效益與工程項目的總體經(jīng)濟目標緊密相關(guān)。首先要制定機械臺班定額,定額是在工程建設(shè)過程中,對人力、財力、物力消耗規(guī)定的標準,定額是提高機械設(shè)備經(jīng)濟效益的有效手段。設(shè)備負責人要對每一臺設(shè)備建立臺賬,臺賬內(nèi)容包括駕駛?cè)藛T、設(shè)備小組、計劃保養(yǎng)時間、修理時間、消耗的油品、折舊年限、收支等等。結(jié)合項目的實際情況并考慮各方面的綜合因素,制定可行的單機車核算制度,既有利于機械設(shè)備的良好運營,又有利于工程施工的預算、決算,為實現(xiàn)項目總體目標提供了可靠的依據(jù)。

5 項目建設(shè)結(jié)束后的設(shè)備管理

路面項目工期緊張,工作量大。參與建設(shè)的每一臺設(shè)備在施工期間大多是全負荷運轉(zhuǎn),所以在工程建設(shè)結(jié)束后,要做好設(shè)備的保養(yǎng)、修理、入庫等各項管理工作。根據(jù)各單位的實際情況,路面設(shè)備大多在工程結(jié)束后,不撤回公司駐地。路面設(shè)備一般數(shù)量較多,公司的庫房沒有足夠的空間存放全部設(shè)備,另外全部路面設(shè)備回撤要很大一筆費用,倒不如原地存放,待到有新項目后,一次性轉(zhuǎn)場,既節(jié)約成本,又有利于設(shè)備管理。

設(shè)備撤回場地后,要根據(jù)設(shè)備情況及需要再次使用的時期排好修理計劃,盡快做好維修保養(yǎng)。公路建設(shè)工程季節(jié)性強,冬、春季一般是設(shè)備閑置期,但同時也是易凍、易銹時期,所以應及時做好維修,保養(yǎng),換好油,加好防凍液或放盡水,這樣才可避免凍裂、銹壞現(xiàn)象發(fā)生。

6 積極學習用現(xiàn)代科學方法管理設(shè)備

隨著液壓、氣動、電子技術(shù)的發(fā)展與應用,公路工程機械呈現(xiàn)出機電液一體化的特征,機械故障往往不是源于機械磨損,更多的是液壓、電子等等各方面,顯然以機械磨損規(guī)律為依據(jù)的計劃預防維修管理模式已不適用于現(xiàn)代公路工程機械。另外,人們對公路工程機械的認識,也不局限于技術(shù)方面,更多的是從機械投資者的利益出發(fā)來研究機械,即更多的考慮何時收回投資,如何獲得最佳的投資效益。所以設(shè)備負責人要注重學習新知識,新概念,新思想,使設(shè)備系統(tǒng)資源(人員、設(shè)備、物質(zhì)、資金、技術(shù)方法)得到充分利用,使得在項目設(shè)備管理方面能有進一步提高,為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

[1] 張寶玉.淺談施工機械設(shè)備的安全防范與管理[J].山西建筑,2009,35(14):337-338.