中小城市居住區商業空間的城市角度思考

聶子昊

《城市商業網點規劃》的頒布實施,對城市商業的發展,尤其是作為商業空間結構末端的居住區商業來說,提出了更高的要求。許多中小城市的居住區商業空間的設計往往局限于考慮內部需求,漠視與周邊城市的關系,大多是對于建筑的色彩,形式的協調,空間的體量、尺度、比例的推敲,對商業需求市場的不準預測造成的空鋪率等,而當代的居住區商業空間必須與城市這個大環境相聯系。筆者根據研究生學習以來參與的若干中小城市的居住區設計的反思,發現相應的互動理論研究的不足。以及如何在城市市民利益與開發商利益要求之間謀求平衡,也是中小城市居住區商業空間設計面臨的思考。在這樣的情況下,中小城市居住區與大城市居住區相比,具有居住區規模偏小、住戶人數偏少、購買力較低、生活節奏較為緩慢等特點。這些因素注定了中小城市居住區商業不能照搬大城市設計經驗,而需要走一條適合當前中小城市居住區商業發展的道路。

1 目前中小城市居住區商業空間設計中的問題

1.1 規模龐大

中小城市是我國城市體系中的重要組成部分。近年來,中小城市數量占全國建制市總數的 80%以上,而且涉及人口眾多。據資料統計,2003年在我國建制市中,中小城市占建制市總數的84%。目前,中國設區城市為 660座,特大城市 48座,大城市65座,中等城市 222座,小城市 325座,建制鎮約 20600個。從數量上看,中小城市總共為 547座(2007年統計數據),是中國經濟社會發展的中堅力量。

1.2 蝴蝶效應

蝴蝶效應最初是氣象學家提出來的混沌學理論中的一個概念。指輸入端微小的差別會迅速放大到輸出端,而且會帶來整個系統的長期巨大的連鎖反應。居住區商業之于其所處的中小城市恰恰類似這種關系。

由于中小城市的用地規模和人口基數相對較小,其居住區和大城市相比,更容易影響城市空間形象甚至在一個城市的空間結構中占主導地位,而商業配套等公共設施本身又與城市具有較高的依存度,與城市居民的生活息息相關,如此一來,中小城市的居住區商業空間與城市環境將呈現出更加緊密的連動關系。

如四會市的碧海灣在城市貞山片區江畔開發占地面積達到14.6萬m2,被當地市民譽為“四會水岸第一城”。其為了將綏江對岸的老城區消費人群吸引來,也為了居住區內的住戶工作生活方便,斥資打造了一座帶休閑亭的觀光橋和一個城市文化廣場,成為當地城市旅游觀光的一大亮點,也為四會這座城市增添了一道亮麗的風景線。

1.3 文化缺失

筆者經歷設計的若干中小城市居住區位于嶺南文化輻射圈內,商業氛圍濃厚。而嶺南文化其中一個重要的特點就是實利重商的文化傾向。商品經濟的發展,鑄造了嶺南文化講求實利實惠,偏重商業的傾向。相應的商業空間形態也很有特色,為了滿足全天候的購物需求,騎樓的出現為人們在雨天等惡劣室外環境下購物提供了方便。而大多數中小城市的經濟發展水平較低,開發商在開發設計居住區商業時往往也顧及不到當地文化特色在商業空間中的表現。但也不能全盤套用嶺南城市如廣州、深圳等大城市居住區商業設計思路,所以也亟待形成自己的一套設計思路。

1.4 統籌迫切

當下我國大城市極度集聚,以及行業競爭壓力等各項因素的情況下,城市產業結構正逐步調整與轉移到中小城市,產業轉移隨即帶來中小城市人口在未來勢必增加,對居住環境無論在量上和質上都會要求更高一個層次。我國房地產開發的熱潮將逐漸向中小城市擴展與轉移,對中小城市居住區商業空間的設計模式的研究與總結也亟待完成。目前國內的一些大型房地產公司已經出現向中小城市傾斜的趨勢了。如萬科年內新獲取項目 44個,按萬科權益計算的規劃建筑面積約 1036萬 m2。其中中小城市占比超過了 90%。2009年保利中小城市銷售收入首次超過大城市。2007年保利第一個中小城市項目——包頭保利花園成功開售并盈利。至 2009年底,保利全年拿地總支出超過 300億元,其中中小城市投入 200億元,占比達 2/3。2009年末據保利相關人士介紹,保利總銷售額中大城市約占 47%,中小城市占 53%,為上市來中小城市首次超過大城市。

2 中小城市居住區商業空間設計的思考與對策

2.1 建立與城市生活耦合的居住區商業空間結構

中小城市的數量眾多,其中不乏歷史悠久的城市,當地的傳統商業設施都凝結著民族的歷史,反映著地方的風情,在設計居住區商業空間時要因地制宜,突出地方商業特色,從社會物質層面,如當地材料商業空間的使用、本土樹種的商業外部空間景觀配置,從生活文化層面對住戶在購物時的心理和行為產生潛移默化的影響。

2.2 發展適應人群行為的居住區商業空間模式

中小城市居住區的開發與大城市不同,大城市居住區的開發常與中心城區有較遠的距離,具有“飛地”性質,而中小城市常采用新區與舊區緊鄰的方式,購物出行與商業配套均與舊區具有較高的依存度。因此,要與城市整體考慮的前提首先是要合理配置,根據居住區商業周邊情況來匹配相應的影響因素和調整配置模式。城市是一個復雜的有機體,因此應借用城市規劃學科的商業網點控制因素,詳細收集與分析該城市的消費水平、商業空間結構、城市交通狀況、商業業態總類及檔次。同時,從唯物辯證論來看,任何事物都是處在不斷變化之中,當下中小城市的發展勢頭迅猛,在有的城市原來是新區的地方,若干年后就會變為舊區,其商業容量也會相應改變,與之相聯系的居住區商業空間也必然需要跟著變動,因此也要以動態的觀點來考慮居住區商業與城市的互動。其次,要重點解決和緩解居住區商業與城市交通的矛盾,對于在城市主干道上布置居住區商業,要妥善處理好居住區商業車行出入口、人行出入口與城市道路的銜接關系。

2.3 與城市空間結構及交通相匹配的居住商業空間環境設計

與大城市居住區需要面對的用戶市場不同,中小城市居住區商業應立足于建設適應住戶購物需求的商業空間,適應當地居住習慣和生活需求。

隨著社會經濟的發展,中小城市居住區住戶的生活質量正在顯著提高,一方面對于購買的商品質量、種類、價格及購物空間感受也有了更高的要求;另一方面,科技的進步帶來的住戶購物交通方式的改變,原來多是步行或自行車出行就可以完成的采購行為,現在可以借助私家小汽車到更遠的城市商業購買,在設計居住區商業時,其商業業態、商業服務半徑、商業布局都會隨之發生改變,需要更充分的與城市商業協調發展,以更好的滿足住戶的購物需求,同時不會導致居住區商業設施的過剩或過少的配置,使樓盤開發商的既得利益也能夠最大化,最終得到雙贏的局面。

居住區商業空間要充分考慮城市生活的特色,使居住區商業空間、各類人群的購物行為方式與現代生活相協調。

3 結語

現代的中小城市商業空間不能固守內部住戶消費需求量的傳統商業配置方式,而應以積極的態度為城市生活增添新的活力,吸收各個方面的購物人流,也成為居住區空間具有標志性和歸屬感的重要因素。

對于中小城市居住區商業來說,一切還來得及,相對于大城市來說,還有很大一部分中小城市由于發展起步較晚,比較有機會重新確認自己的定位,吸取大城市居住區商業設計中的經驗教訓,最終營造自己獨特的居住區商業空間。

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