李長林：安全帽下的執(zhí)著奉獻

李長林：安全帽下的執(zhí)著奉獻

在渤海船舶重工有限責任公司（簡稱“渤船重工公司”）船體分廠，只要一提到李長林的名字，員工們沒有不豎大拇指的：“論業(yè)務水平、安全技術(shù)管理和人品，我們都很佩服他。他在工作上兢兢業(yè)業(yè)，執(zhí)著奉獻，鉆研技術(shù)……”李長林現(xiàn)任渤船重工公司船體分廠鉚焊工區(qū)代理工區(qū)長，兼船體分廠二車間黨支部第一黨小組組長。

安全崗位上的“管家婆”

現(xiàn)年40歲的李長林，1989年入伍，1990年加入中國共產(chǎn)黨，1999年由部隊轉(zhuǎn)業(yè)分配到渤船重工公司船體分廠，很快完成了從一名優(yōu)秀的國家保衛(wèi)者到一名合格的國家建設(shè)者的轉(zhuǎn)變，歷任船體分廠高效工區(qū)工人、船體分廠高效工區(qū)副組長、船體分廠高效工區(qū)組長、船體分廠高效工區(qū)專職安全員、船體分廠鉚焊工區(qū)代理工區(qū)長等職。

安全員是一個平凡但不平庸的崗位，安全員要四勤：腳勤、眼勤、嘴勤、教育勤。2005年至2008年，李長林一直擔任船體分廠高效工區(qū)專職安全員。無論是烈日炎炎還是寒風瑟瑟，都擋不住他戴上安全帽去車間及廠區(qū)各個部位巡查的步伐。對此，李長林的解釋是：“只有這樣才能及時掌握情況，從而有效地消除各類安全隱患！”

俗話說：“打鐵先要自身硬。”李長林努力學習職業(yè)健康安全管理體系作業(yè)文件和規(guī)章制度，全面掌握安全生產(chǎn)知識，不斷豐富現(xiàn)場管理經(jīng)驗，積極協(xié)助分廠及相關(guān)部門搞好職業(yè)健康安全管理體系工作，有針對性地做好安全教育工作。大家都說，李長林有一張“婆婆嘴”，三句話不離本行，時時處處講安全。在檢查和管理上，李長林把話說到“點子”上，把事管到“根子”上，把情和理都用到“心坎”上……

2008年8月1日，一場意外車禍造成李長林的肋骨被撞斷3根，胸腔大量積液。他雖躺在病床上，卻怎么也放不下自己的工作，因為渤船重工公司15.9萬噸4號船正處于繁忙工作狀態(tài)。8月18日，李長林在沒辦理出院手續(xù)的情況下，拔掉輸液管回到工作崗位上，繼續(xù)他日復一日的安全教育和管理職責。

李長林（左）在施工現(xiàn)場

“干啥吆喝啥，干啥就要干好啥，只要能避免安全事故的發(fā)生，現(xiàn)場查到的隱患能及時得到整改，不安全行為能及時得到糾正，再苦再累也值得！”李長林說道。安全員工作職責還包括設(shè)備管理。船體分廠高效工區(qū)作業(yè)面廣、設(shè)備較多，共有各種設(shè)備近百余臺，這些設(shè)備必須達到95%以上的完好率才不至于影響生產(chǎn)。李長林每天都要對所有設(shè)備進行跟蹤記錄，對設(shè)備的狀況、參數(shù)和使用情況爛熟于心，他經(jīng)常帶領(lǐng)班組長及設(shè)備操作者認真鉆研各類設(shè)備的工作原理并排除常見故障，不懂的方面就及時請教維修技師或廠方的專家，堅持不讓小故障過夜、不讓大毛病隔天，使工區(qū)的設(shè)備完好率達到100%。

攻堅克難的“尖兵”

在做好本職工作的同時，李長林積極協(xié)助工區(qū)長做好質(zhì)量管理和工區(qū)的建設(shè)工作。高效工區(qū)作業(yè)面廣，可員工不多，而且技術(shù)水平參差不齊。為此，李長林會同工區(qū)長、班組長分析研究，制訂可行方案，逐步提高員工的操作技能和質(zhì)量意識。根據(jù)每個員工的技術(shù)特點合理分工，并采取以老帶新的方法，取長補短，共同提高，及時加強了質(zhì)量素質(zhì)教育和現(xiàn)場質(zhì)量過程控制。李長林經(jīng)常到現(xiàn)場指導生產(chǎn)，遇到質(zhì)量問題就組織有經(jīng)驗的同志和操作者現(xiàn)場分析，及時修補并制定有效整改措施。如今，工區(qū)的員工都已成長為技術(shù)能手和多面手，技術(shù)水平和質(zhì)量意識大幅度提高。

2008年10月，公司決定成立船體分廠鉚焊工區(qū)，任命李長林為鉚焊二工區(qū)代理工區(qū)長。2009年1月，10萬噸船臺迎來了15.9萬噸6號船的上船臺節(jié)點，李長林帶領(lǐng)的鉚焊工區(qū)全面進入了緊張的工作狀態(tài)。15.9萬噸6號船是渤船重工公司明確規(guī)定的船臺周期100天的重要生產(chǎn)任務，能否順利按期完成該船各項生產(chǎn)節(jié)點，是渤船重工公司年度生產(chǎn)總目標能否順利實現(xiàn)的關(guān)鍵。李長林沒有被困難嚇倒，他一方面精心組織生產(chǎn)，保證計劃完成率，另一方面加強人員的技術(shù)培訓，提高員工的技能水平。冰天雪地中，李長林與大家一起奮戰(zhàn)在船臺上，遇到技術(shù)難關(guān)，他還要親自組織人力開展技術(shù)攻關(guān)……兩個月后，李長林帶領(lǐng)員工按期完成了工作任務，受到上下一致好評，為船舶建造下一個節(jié)點提供了保障。

全身心撲在工作一線

李長林為人誠懇，樂于助人，從不計較個人得失，經(jīng)常幫助員工解決生產(chǎn)生活中的實際困難，解除每位員工的后顧之憂，在工區(qū)與員工之間，黨和群眾之間架起了一座溝通的橋梁。如今，員工們有什么事都愿意找他談，有什么困難也愿意找他說，他也把這些當成自己分內(nèi)的事來做。對各項工作，李長林時常有一些好的點子和辦法與大家分享。“隊伍要和諧，工作要互補”。這是李長林經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。

由于表現(xiàn)突出，李長林連續(xù)多年被渤船重工公司和上級組織授予“先進生產(chǎn)者”、“愛崗敬業(yè)先進個人”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標兵”等稱號，連續(xù)兩屆被選舉為渤船重工黨代會代表。2009年“七一”前夕，李長林榮獲了“遼寧省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號。

忙碌的身影是對李長林工作認真負責的最好寫照。雖然閑不下來，但李長林從不叫苦喊累，他每天都滿懷激情，邁著輕盈的步伐奮斗在工作第一線。采訪結(jié)束時，李長林對記者說道：“平凡的工作因為忙碌而充實快樂。甘為孺子牛，這是我的人生原則，因為我時刻牢記自己是一名共產(chǎn)黨員！”

（文／黎晟）

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