業界

萊恩斯榮獲“十一五”全國建筑節能技術創新企業獎

9月份的萊恩斯是碩果累累，收獲多多。經中國建筑業協會建筑節能分會、中國建筑業協會建筑技術分會、全國建筑節能標準化技術委員會的嚴格評審，北京萊恩斯高新技術有限公司于2010年9月2日榮獲《“十一五”全國建筑節能科學技術創新企業獎》，并在“十一五”全國建筑節能科學技術創新成果應用交流會上舉行了頒獎儀式。同時，在新成立的“全國建筑墻體節能專業委員會”中，經各位專家領導推舉，我公司被選為常務委員單位，公司總經理被選舉為常務委員。

本次評選是每兩年進行一次，機會難得，主要是針對全國范圍內的建筑節能科學技術進步，以及節能減排事業的不斷發展，對鼓勵建筑節能行業的蓬勃發展起到積極推動性作用。自2006年以來，萊恩斯在建筑節能外墻外保溫系統領域堅持持續不斷的技術創新，致力于酚醛泡沫的改性研發并將其應用到建筑外墻外保溫領域。從自主研發到成規模生產，萊恩斯依靠技術的不斷創新，才有今天的發展成就。萊恩斯的OPF傲德防火保溫板在行業內始終處于領先地位，同時，生產各類型20多種產品及各種外墻外保溫系統解決方案，廣泛應用于建筑節能保溫各個領域。實現了綠色、低碳、節能、環保的要求，為我國的建筑節能事業做出了一定的貢獻。

隨著建筑節能外墻外保溫行業的不斷發展和進步，創新已成為萊恩斯企業發展的主要核心力量。

中秋佳節好禮暖人心

9月21日，在中秋節即將來臨之際，北京城建五公司大興西紅門項目經理部領導為來自湖北和山東的外埠施工隊職工送去月餅和豬肉，共送月餅300塊和豬肉100公斤。圖為項目經理袁道賢、書記唐紹國為外埠施工隊職工發放月餅和豬肉。(唐紹國/文、金愛華/攝影)

辛集：多方舉措力保民生“雙節”

為確保“中秋、國慶”雙節期間城市正常供水、供氣及公交運營，千方百計惠民生，連日來，河北省辛集市建設局、自來水公司、燃氣公司、公交公司等相關部門精心部署，迅速行動，結合實際強管理、細維護，消除安全生產隱患，保證設備設施安全運行，強力為市民歡度“雙節”提供民生保障。

首先是下大力保證市民正常用水。結合供水工作實際，進一步健全完善供水多項應急預案，及時對供水管網、機電井泵進行全方位檢查、維修。據統計，近段時間共完成管網大修7次、小修11次，送水機大修2臺次、小修13次，啟動箱維修7臺次，水源井、補壓井維修16眼，接管21眼，更換止回閥11個，出井水表維修11塊，發電機大修5次，補裝井蓋32套。同時加大了水源井、補壓井等設施巡視，切實加強了各項值班制度，確保“雙節”市民正常用水；其二是多舉措保證市民安全用氣。在廣泛發放用戶安全用氣宣傳單、大力宣傳安全用氣常識的同時，精心組織專門技術人員對61個燃氣房進行細致隱患排查，并要求所有外網巡查工和全體維修工“雙節”期間全部在崗在位。進一步加大了儲配站、灌裝間設備運行及設施巡查力度，全面檢修儲配站安全閥，備足設備配件。并將依據《搶險應急預案》，認真落實節日領導帶值班和搶險人員24小時值班制度，切實提高應對突發事件的快速反應能力。在充分做好“雙節”用氣高峰流量分析預測基礎上，競技與供應商聯系，保證氣源穩定充足；其三是盡全力保障市民公交乘坐。為最大程度地滿足“雙節”期間市民乘車需求，預計在1路、5路公交線上每日共計投放40輛公交車，并將根據客流高峰現狀，及時采取增加營運車輛、縮短發班時間、加密發車班次、安排機動人員等一系列保障措施，盡量減少車站、站臺乘客滯留，確保市民“雙節”乘車出行。（本刊特約記者：邢彥軍）

北京市首個萬畝濱河森林公園開園

北京市首個萬畝濱河森林公園——通州大運河森林公園近日正式開園。據北京市發改委相關負責人介紹，今后北京將建成三級森林公園體系，分別是新城濱河森林公園、城鄉接合部的郊野森林公園和城中心的休閑森林公園。屆時，北京將擁有更多的“城市森林”。

大運河森林公園占地面積10700畝，是北京規模最大的濱河森林公園，也是通州區現代化國際新城首個建成的實體項目。

據了解，大運河森林公園建設將逐步改善通州整個北運河區域的生態環境，拉動新城核心地段的潛質。在環境方面，能利用植物的吸塵、放氧等功能，加大空氣濕度和氧氣含量，起到保持水土、涵養水源、防風固沙、美化環境的作用，成為京東一道“綠色屏障”。

通州區還提出，“十二五”期間通州新城將打造“綠色旅游”，內容上除了大運河森林公園之外，還包括坐落于五河交匯處的“濕地公園”、兩站一街的“站前公園”、宋莊文化創意產業集聚區的“主題公園”。此外，未來十年內，通州區還將完成以北運河為主的13條水系的綠化工作。

西安藍田將建成容量5億噸建筑垃圾消納場

近日，西安市建筑垃圾清運市場綜合整治辦公室負責人透露，將在藍田縣境內建一個容量達5億噸的建筑垃圾消納場，解決城區建筑垃圾傾倒難的問題。

西安市目前有建筑工地150余處，日產生各類建筑垃圾數千噸。據介紹，由于目前建筑垃圾消納場地不夠，一些工地上產生的建筑垃圾“無處可倒”，因此拉上一車隨便找個地方就倒了，這也是建筑垃圾清運秩序混亂的源頭。

西安市建筑垃圾清運市場綜合整治辦公室一直在積極協調解決建筑垃圾消納場選址問題，目前已初步選定藍田縣的孟村，村旁一條天然溝壑容量達5億噸，建成后將成為西安最大的建筑垃圾消納場。

國內首個高倍聚光光伏電站山東投入運營

9月25日，國內第一個商業化運營的并網高倍聚光光伏電站在哈爾濱工業大學(威海)正式啟動。被稱之為第三代光伏技術的高倍聚光光伏發電技術使用高效率的多結三五族太陽能電池，光電轉換效率達到晶體硅技術的兩倍。該電站是國內第一個按照商業化系統建設且并網發電、投入運營的高倍聚光光伏電站，也是目前已報道的國內轉換效率最高的并網光伏電站(直流效率25%)。

陽光電源發布新品踐行綠色低碳之路

2010年9月20日，主題為“中國的·世界的”陽光電源世博新品發布會在上海世博會零碳館舉行。可再生能源電源設備制造商——合肥陽光電源股份有限公司攜旗下兩款最新的光伏并網逆變器高調亮相，并與海內外的有關合作伙伴當場簽署了合作協議。

本次發布會共有近100位來自國內外光伏發電產業領域的專家學者、系統集成商、光伏電站投資商和相關媒體到場。此次陽光電源發布的新產品——15KW三相中小功率系列和630KW的光伏并網逆變器，在安全性、穩定性、輸出效率等方面均居于世界領先水平。不僅涵蓋了當前光伏發電逆變器發展的最新技術和最前沿理念，是國內外同類產品中最新技術趨勢的“前瞻性產品”，而且也是代表著當今主流技術應用的“標桿性新品”。他們的問世同時標志著中國在可再生能源利用的技術領域又邁進了一個嶄新的階段。發布會現場，主辦方還特意設計了一個熄滅全場燈光、在黑暗中進行會議的環節。希望以此呼吁與會者和更多的人關注節能減排、關注新能源的開發與利用，以創造清潔、高效的美好未來。

天津市文化中心工程進展順利

天津市文化中心核心地帶工程目前進展順利。

為適應天津經濟社會的快速發展，體現城市發展定位，完善城市文化服務功能，全面提升天津城市形象，滿足人民群眾日益增長的文化需要，天津市委、市政府決定從2008年開始規劃建設天津市文化中心，以”文化、人本、生態”為主題，堅持一流水平，運用先進理念，博采眾家之長，將其建設成為天津的標志性區域。文化中心規劃建設項目位于河西區，區域西側與迎賓館和天津大禮堂毗鄰，東至隆昌路、南至平江道、西至友誼路、北至樂園道，用地總面積90公頃，工程總投資70億元。該區域環境優勢明顯，現狀有中華劇院、科學技術館、博物館、銀河公園等重要公共設施。

中鐵十六局集團、中建六局、中鐵一局等10個重量級施工單位參與該項目的建設。

北安集團奮戰36小時完成天安門記者臺工程

2010年9月27日晚9時，北京建工北安集團接到了北京市委的緊急任務。任務要求36小時內制作完成2組長10米、寬5米、高三層的鋼平臺，并將其安裝在天安門廣場英雄紀念碑東側，供60余名外國記者拍照中央領導人向人民英雄紀念碑敬獻花籃儀式使用。負責兩組鋼平臺制作、安裝的是北安集團金屬容器結構公司。

中華人民共和國成立61周年之際，此次獻花籃儀式旨在深切緬懷為實現民族獨立、人民解放和國家富強英勇獻身的革命先烈。此項工程時間緊、任務重、困難多、壓力大是前所未有的。建工集團、北安集團和金屬容器結構公司相關領導在接到任務后迅速反應，連夜奔赴現場考察并制定了鋼平臺安裝、拆除的緊急方案。在現場會上，建工集團相關領導強調一定要保證質量、保證安全、保證美觀、保證速度，這項工程是集團向祖國生日的一次獻禮，也是對英烈們的一次致敬，同時也具有重大的外事意義。

會后，容器公司相關人員馬不停蹄，通宵準備搭建鋼平臺的材料。次日一早材料已經進入容器結構公司車間進行加工、焊接。北安集團上下高度重視此項工程，黨委書記馬文選、總經理何占利、副總經理安強親自坐鎮加工現場、安裝現場指揮。經過晝夜奮戰、爭分奪秒，順利完成了兩組鋼平臺的安裝任務。保證了黨和國家領導人向人民英雄紀念碑獻花籃儀式的順利進行。（攝影/于曉穎 文/王超）

福建最長高速公路隧道泰寧隧道開建

日前，福建最長高速公路隧道——建泰高速泰寧隧道進口端正式掛口進洞施工。

泰寧隧道全長7039延米，是目前福建省在建最長的高速公路隧道，也是建泰高速公路的重難點控制工程。該隧按雙向四車道高速公路標準修建，設計時速80公里，整體式路基寬度24.5米，分離式路基寬度為2×12.25米，合同總工期27個月。其中，中鐵二十一局集團四公司主要承擔泰寧隧道進口端4700延米的施工任務；這是迄今為止，該公司承建的第一座長大公路隧道。A2標管段長9.853公里，除了隧道外，還要承擔瑞溪大橋、大洋坪中橋等300多延米和路基挖、填方404萬多方，斜井1290延米等施工任務，總投資3.9億元。

據項目部副經理霍之強、總工陳向軍介紹說：隧址位于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華系閩西隆起帶范圍內。長期強烈的褶皺及巖漿活動，形成區域結構形式多樣復雜。隧道進口斜坡上覆蓋坡殘積層、強風化巖層，厚度2～8米，巖土層強度較低；而且洞門段大部分位于殘坡積與強風化土層中，地下水位高于洞門，施工時易產生坍塌、掉塊、塑性變形及擠壓破壞，不良地質段較多，僅洞口的VI、V級圍巖就有400多米，而且斜井坡度也達到18～19度。

業主代表蔣景順說：“盡管21局的工程艱巨，而且受到泰寧特大山洪、雨季施工和不良地質的沖擊影響，建設難度大，但A2標進場迅速，前期準備工作出手快，配備了精干的技術力量，充足的勞動力和機械設備，施工方案符合標準要求，各方面的組織工作使A2標奇跡般地具備了可靠的開工條件，比我們預計的還要快。”（李軼 王孚）

大連市新能源汽車示范運行工作成效顯著

自2009年9月開始，大連市便全面啟動了新能源汽車示范運行工作。目前，大連投入運營的新能源汽車已達到322輛。大連是著名的旅游城市，在生態環境保護、建設低碳社會等方面一直走在全國前列。近年來，大連更以綠色低碳為方向，大力調整產業結構，并已初步形成了完整的節能與新能源汽車產業鏈。其中，一汽節能與新能源客車生產基地正在建設中，兩年內將形成3000輛生產能力;中國汽車技術研究中心新能源汽車項目已簽約，最終每年將形成2萬輛節能與新能源汽車的改裝、組裝生產能力;大連奇瑞汽車整車項目已經開工，總規劃年產30萬輛整車(包括節能與新能源汽車);遼寧曙光汽車集團投資建設的大連曙光汽車暨零部件制造基地項目開始實施，將達到每年3萬輛客車、輕型客車(包括新能源汽車)生產能力;大連野馬易威電動汽車及動力總成項目成功簽約，每年將形成5000輛整車和5萬套動力總成的生產能力。

目前大連市已有162輛混合動力公交車在4條交通線路上示范運行，而且正著手200輛混合動力公交車的采購工作，同時還將新增20輛純電動客車、400輛混合動力出租車，到今年底新能源汽車總量將達到1200輛，2012年底達到2400輛。