王 凱
洛陽市路星公路工程監(jiān)理有限責任公司,河南洛陽 471000
淺談箱梁預制施工的工藝質量控制
王 凱
洛陽市路星公路工程監(jiān)理有限責任公司,河南洛陽 471000
目前,箱梁在我國橋梁工程中得到了廣泛采用,箱梁在預制施工過程中的工藝質量控制非常關鍵。本文就洛陽市偃洛快速通道伊河大橋30m C50混凝土后張法箱梁預制工藝情況,對如何做好箱梁預制施工的工藝質量控制進行論述。
箱梁預制;工藝質量;控制
箱梁底座安排應盡量做到合理:根據場地大小、門架寬度、模板寬度、模板拆卸、混凝土澆筑時各類設備位置的分布、張拉、封錨、存梁場、運梁道路和工作人員能否安全作業(yè)進行綜合考慮后確定。
鋼筋的綁扎焊接應嚴格按照設計文件及相關規(guī)范的要求施工。鋼筋加工過程中應控制好各類鋼筋的控制間距,鋼筋焊接應采用雙面焊進行,焊接應做到線條順直,位置準確,綁扎牢固。鋼筋接頭應按照規(guī)范規(guī)定相互錯開,間隔不得小于60cm。特別是鋼絞線管道的定位,一定按照圖紙給出的坐標進行定位,應加密定位鋼筋的數量,在變弧處應進行加密。定位筋間距一般不大于60cm,不可綁扎必須進行點焊,點焊應牢固。點焊時應保護好波紋管,防止因點焊而燒傷波紋管,定位筋焊接完成后,應對波紋管進行全面認真的檢查,處理好空洞封閉工作。要重視錨墊板的安裝和彈簧筋定位(緊貼錨墊板)綁扎。同時,應間隔60cm設置底板厚度控制定位鋼筋,避免內模放入后緊壓底板鋼筋,設置位置應在距離梁肋內側15cm處為好。
模板安裝應高度重視各類密封條的使用,防止漏漿現象發(fā)生。模板使用的螺絲應緊固到位。應使用線繩檢查和校正,保證線條順直,角度符合設計規(guī)定。內模的安裝,應在綁扎鋼筋時增加一定數量的模板控制定位筋,為內模安裝創(chuàng)造條件。內模安裝分節(jié)進行緊固分節(jié)螺絲應到位。要用線繩進行校正。端模安裝應重視其和內模間的密封工作,嚴禁漏漿現象發(fā)生。應校正好錨墊板位置(注意壓漿孔的方向)。波紋管穿入錨墊板孔時,應做好后端的密封事項(或在錨墊板孔道內進行密封)。附著式振動器安裝應注意間距及上下位置,一般間距為80cm~100cm,高度為模板高度的1/2偏下20cm為宜。
混凝土拌制應嚴格按照調整后的施工配合比進行配料,應使用配料機供料。對砂石原材料應在施工前進行試驗分析,各項指標應符合規(guī)范所規(guī)定,特別是砂的含泥量應符合要求。混凝土拌合時間應控制2min。塌落度應控制在試驗報告提供的范圍之內(一般為120mm~140mm之間,應視混凝土運輸距離而定)。由于砂石含水量的不均勻性的存在,應隨時注意調整供水量,使得混凝土和易性滿足要求。每工作班塌落度測試不得少于6次,試件制作不得少于5組。
混凝土澆筑應先底板后腹板最后頂板往返進行。往返完成澆筑混凝土段的時間應盡量縮短,任何時候都應控制在混凝土初凝之前。施工過程中應控制好振動棒的使用方法和底、頂板混凝土厚度以及通氣孔的設置。振動棒操作時應保證波紋管的完好、暢通、不能位移。底板混凝土應從天窗口放入,當底板混凝土澆筑3m~5m且滿足要求時再回頭澆筑腹板混凝土,底、頂板混凝土應做到厚度均勻、表面平整。在完成腹板混凝土澆筑后應進行頂板混凝土澆筑,如此循環(huán)作業(yè),完成箱梁混凝土澆筑。澆筑混凝土時應保證混凝土的連續(xù)性和泵車的安全可靠性,最好要有備用泵車做準備。
澆筑腹板混凝土時應正確使用附著振動器,使混凝土充實底板及腹板,并應注意振動時間的控制和計錄。由于箱梁較高,腹板混凝土應分層澆注,振動時應注意保護好波紋管。振動時應使腹板混凝土盡量往上浮動至頂板,增加腹板內的石子含量,提高其密實度。應注意混凝土收面工作,收面不得少于二遍。應特別重視翼、腹板交接處混凝土收面工作,及早消除翼板底板沉降發(fā)生的混凝土裂縫。
掌握好內模拆除時間非常關鍵。一般情況下,在澆筑混凝土后6~9個h后即可拆除內模(視氣溫情況而定)。拆除模板時一定要小心作業(yè),不可有大的振動和敲擊。內模拆除后應進行清理工作并進行保濕養(yǎng)生。外模和端頭模的拆除寧遲不早,使得大梁外觀光滑潔凈。模板應編號組合,不得隨意堆放并且及時清理模板上的混凝土雜物。每預制五片大梁,應對模板進行一次拋光清理。
梁體混凝土養(yǎng)生十分重要,必須高度重視。由于高標號混凝土配比中水泥用量較大,水化熱較多,若不及時養(yǎng)生,極易導致混凝土裂縫,影響混凝土質量。內模拆除后在清理干凈內腔后,應立即澆水養(yǎng)生,使內腔保持濕潤。梁體頂面應用麻袋覆蓋澆水養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不得少于7天。
張拉的前提是混凝土強度必須滿足圖紙所要求的混凝土強度規(guī)定。張拉前必須對錨墊板處的管道進行清理,清除多余的波紋管,并保證壓漿孔道暢通。要檢查梁體兩端外露鋼絞線短長度是否滿足規(guī)定值,否則,應進行調整。
應提前計算出鋼絞線的伸長值并用黑板在大梁兩端予以明示。鋼絞線伸長值的計算按下列步驟進行:預應力筋的理論伸長值△L(mm)可按下式計算:

(上述公式使用時,應注意各個已知量的單位統一性,要符合有關規(guī)范的要求)
式中:Pp——預應力筋的平均的張拉力N,直線段張拉段拉力,兩端張拉的曲線筋,計算方法見下式。
Lp——預應力筋的長度(mm)
Ap——預應力筋的截面面積(mm2)
Ep——預應力筋的彈性模量(N/mm2)預應力筋張拉時,應先調整到初應力,該初應力應為張拉控制應力的10%~15%,初拉時鋼絞線伸長值應計算得出。預應力筋的實際伸長值等于實測的伸長值加上初應力以下的推算伸長值。對后張法構件,在張拉過程中產生的彈性壓縮值一般可省略。
預應力筋張拉的實際伸長值ΔL(mm)

ΔL1初應力伸長值;ΔL2實際張拉伸長值 ;ΔL總伸長量。進行張拉時,應使千斤頂與錨墊板相互垂直,錨具與錨墊板間不得有空隙。檢查油表與千斤頂是否符合規(guī)定。滿足此條件后方可開始張拉。張拉作業(yè)應按照規(guī)范規(guī)定的程序進行。在張拉的過程中,應使兩端鋼絞線伸長值基本保持相等,使鋼絞線受力均勻,梁體混凝土受力達到最佳狀態(tài)。張拉結束后應及時校核油表與伸長量對應比較,檢查是否符合要求,不符合時應進行全面檢查,找出原因重新進行張拉。張拉伸長值誤差應控制在6%以內。
壓漿前應對管道進行清理,使用空壓機的高壓風吹出管道內的雜物保證孔道暢通和干凈而后進行壓漿。水泥漿的控制指標為:流動度應控制在14s~18s之間,用水泥漿稠度儀進行測試。水灰比控制在0.4~0.45,摻入適量的減水劑時,水灰比可減少到0.35。水泥漿拌合機上必須加篩子濾除水泥硬塊,壓漿機上必須有壓力表進行壓力控制。壓漿從一端開始,當另一端冒出符合要求的水泥漿時,應用木塞,堵塞排漿口,開動壓漿機進行穩(wěn)壓。穩(wěn)壓時間為5min,壓力表為0.5MPa,水泥漿試件制作不得少于2組,按工作班制作。
完成壓漿工序后應及時進行封錨。封錨前應對封錨處混凝土進行清鑿,清鑿標準為混凝土表面有大量碎石外露,但應保護好錨墊板下混凝土的完整性。澆筑混凝土前,應對已清鑿的混凝土面進行濕潤,以利新舊混凝土的結合,確保封端混凝土質量。
箱梁預制施工工藝比較復雜,在原材料檢測、鋼筋制作、混凝土澆筑、張拉壓漿、混凝土養(yǎng)生、試驗檢測等各個環(huán)節(jié)都必須嚴格質量控制,堅持按規(guī)范按設計圖紙施工,才能切實保證箱梁的整體工程質量。
U448.21+3
A
1674-6708(2010)25-0193-02