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錨桿支護影響因素分析

2010-09-13 08:26:44王新香
山西煤炭 2010年8期
關鍵詞:錨桿圍巖變形

王新香

(山西省煤炭規劃設計院,山西 太原 030045)

錨桿支護影響因素分析

王新香

(山西省煤炭規劃設計院,山西 太原 030045)

通過數值模擬方法,研究了煤巷錨桿支護效果,分析了地應力、圍巖強度、圍巖結構、巷道斷面對錨桿支護效果的影響,對錨桿支護設計提供借鑒。

錨桿數值模擬;地應力;圍巖強度;支護效果

錨桿支護作為一種有效的采準巷道支護方式,廣泛用于各種圍巖條件下的巷道,但是由于不同的巷道圍巖條件對錨桿支護的影響不同,因此有必要對圍巖條件對錨桿支護效果的影響進行分析,以優化不同巷道的支護方式。本文通過數值模擬方法,研究不同圍巖條件對錨桿支護效果的影響。

1 FLA C軟件簡介

FLAC3.3軟件是用于工程力學計算的二維顯式有限差分程序,可模擬土、巖石等材料的力學行為。該程序采用顯式拉格朗日算法及混合離散劃分單元技術,能夠精確地模擬材料的塑性流動和破壞。FLAC3.3內部含有多個力學模型(例如摩爾-庫侖模型、應變硬化/軟化模型、節理模型、雙屈服模型等)用以模擬高度非線性、不可逆等地質材料的變形特征。還有多種特殊功能:含有界面單元,模擬巖層中不連續面(例如斷層、節理、層理等滑動和離層);含有四種結構單元,(分別為梁、錨桿、樁、支柱單元);可以模擬各種支護構件。錨桿單元是一維軸向單元,在一定拉力下屈服。錨固方式可以是端錨、全長錨固、任意長度錨固,這種單元還可施加預緊力。

2 數值模擬方案

模型選取埋深300 m的煤層巷道,為研究對象進行分析。方案一:對不同垂直、水平應力下的巷道進行模擬。方案二:對不同煤層強度下的巷道進行模擬。方案三:對不同圍巖強度下的巷道進行模擬。方案四:對不同尺寸的巷道進行模擬。

3 錨桿支護影響因素的數值模擬分析

3.1 地應力對錨桿支護的影響

原巖應力是影響錨桿支護巷道圍巖變形和破壞的一個關鍵因素。垂直應力與圍巖位移的關系,見圖1,隨著垂直應力增加,巷道圍巖變形和破壞范圍急劇增加。側壓系數(水平應力與垂直應力的比值)與巷道變形量的關系,見圖2。隨著側壓系數的增加,頂板下沉量和兩幫移近量都在顯著增加。

圖1 垂直應力與巷道變形量的關系

圖2 水平應力與巷道變形量的關系

總之,隨著垂直應力或水平應力的增加,巷道圍巖位移和破壞范圍都顯著增加,而且呈非線形關系,原巖應力是錨桿支護的關鍵影響因素之一。

3.2 煤層強度對錨桿支護的影響

選擇不同的煤層強度進行模擬。煤層強度與巷道變形量的關系見圖3,隨著煤層強度的增加,頂板下沉量、兩幫移近量急劇降低;當煤層強度增加到一定程度后,這種變化趨于平緩。因煤層強度的不同,巷道圍巖變形和破壞狀況有很大差別。

3.3 圍巖結構對錨桿支護的影響

圍巖結構強度對巷道變形影響十分顯著,見圖4,結構強度越低,變形量越大;當結構強度增加到一定程度,對圍巖變形的影響不明顯。在結構強度低的狀態下,頂板層理之間產生了顯著離層,兩幫整體擠出比較嚴重。當圍巖結構強度很高時,層理間沒有發生離層,兩幫整體擠出不明顯??梢?,圍巖結構對巷道穩定性有顯著的影響。

圖3 煤層強度與巷道變形量的關系

圖4 圍巖結構與巷道變形量的關系

3.4 巷道斷面對錨桿支護的影響

巷道寬度和高度與變形量的關系見圖5和圖6。隨著巷道寬度增加,頂板下沉量不斷增加,之后趨于平緩,最后有所降低。兩幫移近量隨巷道寬度增加而不斷增大。巷道高度對變形量也有一定影響,隨著高度增加,頂板下沉量不斷增加;當高度超過一定數值,下沉量有所降低。兩幫移近量整體上隨巷道高度增加而增加。但是,巷道尺寸對變形量的影響程度,遠沒有原巖應力、煤層強度、圍巖結構明顯。

圖5 巷道寬度與巷道變形量的關系

圖6 巷道高度與巷道變形量的關系

4 結論

通過以上分析得出以下結論:1)隨著垂直應力或水平應力的增加,巷道圍巖位移和破壞范圍都顯著增加,而且呈非線形關系。2)隨著煤層強度的增加,頂板下沉量、兩幫移近量急劇降低,當煤層強度增加到一定程度后,這種變化趨于平緩。3)圍巖結構強度對巷道變形影響十分顯著,結構強度越低,變形量越大。當結構強度增加到一定程度,對圍巖變形的影響不明顯。4)隨著巷道寬度、高度增加,巷道變形量不斷增加,之后趨于平緩,但是,巷道尺寸對變形量的影響程度遠沒有應力、強度、圍巖結構明顯。

[1] 陸士良,等.軟巖動壓巷道的錨注支護[J].中國煤炭,1995(4):20-23.

[2]楊新安,陸士良.軟巖巷道錨桿支護新進展[J].中國煤炭,1996(8):29-32.

[3]楊新安.軟巖巷道錨注支護機理與技術研究[D].中國礦業大學博士學位論文,1995.

[4]勾攀峰.巷道錨桿支護提高圍巖強度和穩定性的研究[D].中國礦業大學博士學位論文,1998.

[5]侯朝炯,等.煤巷錨桿支護[M].北京:中國礦業大學出版社,1999.

Abstract:By numerical simulation,the paper studies the bolt support effect and analyzes the influence caused by ground stress,surrounding rock strength and structure,and cross-section of roadway,which can be useful for bolt support designs.

Keywords:bolt numerical simulation;ground stress;strength of surrounding rock;supporting effect

編輯:徐樹文

Analysis of Influential Factors on Bolt Support

WANG Xin-xiang

(Shanxi Coal Design Institute,Taiyuan Shanxi 030045,China)

TD353+.6

A

1672-5050(2010)08-0063-03

2010-05-10

王新香(1967—),男,山西大同人,本科,工程師,主要從事煤礦設計規劃工作。

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