中鐵四局集團有限公司

中鐵四局集團有限公司

許寶成

中鐵四局集團有限公司總經理、副董事長

許寶成，長沙鐵道學院鐵道運輸專業畢業，大學本科學歷，高級工程師。1971年1月參加工作，1985年4月加入中國共產黨，現任中鐵四局集團有限公司總經理、副董事長、黨委副書記，兼任中國環境保護產業協會理事、中國公路學會環境與可持續發展分會常務理事、安徽省鐵道學會理事長、安徽省建筑業協會第四屆理事會副會長、安徽省循環經濟協會副會長。

許寶成自1971年參加工作以來，從技術員、工程師、總工程師到今天的工作崗位，他用求真務實的作風和勇于創新的精神，為鐵路事業的發展、為國家基礎設施建設做出了積極貢獻。他先后獲得了“鐵道部京九建設功臣”、“中鐵四局勞動模范”、“中國鐵路工程總公司優秀企業家”、“2006年度安徽省十大經濟人物”等榮譽稱號。

許寶成擔任中鐵四局副總經理、總經理以來，始終以做大做強企業為己任。企業主業發展勢頭強勁，在青藏鐵路、杭州灣跨海大橋、上海F1賽車場、北京奧運工程、合武鐵路、合寧鐵路、京滬高速鐵路等一大批國家重點工程建設中取得了驕人的業績；資本運作平穩推進，參與投資廣西全州至興安、岑溪至興業兩個高速公路的BOT項目，總投資達67億元；總投資42億元的淮南山南新城項目平穩推進；近年來在尼泊爾、委內瑞拉、瑞士、安哥拉等國家承攬工程任務逾70億元，僅2008年就達到50億元，海外業務位居中國中鐵前列；多元發展步伐更加穩健，市政環保業務穩步增長，混凝土外加劑、CA砂漿及攪拌灌注車、高強反光膜等新型環保產品發展趨于穩固。

許寶成在發展企業的同時，積極把企業建成科技創新的主體，加大科技投入，近幾年每年投入科研經費達6000萬元以上，精心打造技術含量高、代表企業科技水平的精品工程，提高企業在行業的科技影響力。近年來，中鐵四局共榮獲“中國建筑工程魯班獎（國家優質工程）”5項、“中國土木工程大獎”2項、“全國用戶滿意建筑工程獎”4項、“省部級優質工程獎”21項。

許寶成按照現代企業制度要求，通過深化企業管理機構改革，實現組織結構“扁平化”管理；通過改革分配制度，把企業全員納入到責權利的管理中，在企業內部形成了競爭、上進、創新的氛圍，創造了一套堅持以人為本、實現企業、項目和諧發展的新方法。

正是由于這些富有成效的創新工作，中鐵四局從2002年到2008年短短的7年，共完成市場營銷合同額1276.18億元，經營規模平均每年以146.5%的速度遞增；共完成企業營業額854.95億元，平均每年以131.5%的速度遞增，生產營銷連續三年在中國中鐵股份公司排名第一位。中鐵四局迅速發展為中國建筑行業的一流企業，在鐵道部70多家局級單位綜合實力評比中躋身前三名，連續8次獲得“鐵路信用評價A類企業”稱號（全國僅兩家），成為中國鐵路建設中的主力軍。

近年來，中鐵四局在許寶成的領導下，圍繞“保護生態環境、改進環境行為”的方針，在各工地積極開展綠色施工活動，促進當地環境的可持續發展，形成了“保護環境、人人有責”、“保護環境光榮、損壞環境可恥”的企業環保文化。此外，全局各工程項目在施工過程中，認真遵循“資源、能源消耗量實現定額要求，污染物排放量符合法律法規要求”的環境管理目標，深入實施“藍天、碧水、綠色、潔凈”工程。根據“預防為主、保護優先”的原則，在生產中做到“盡量避免對生態環境的破壞，不能避免的盡量減少破壞，不能減少的完工后盡量做好生態補償”。認真優化施工組織，推行清潔生產，盡量減少水、氣、聲、渣、電離輻射等污染物產生量，對產生的污染物，盡量控制在國家排放標準容許范圍之內。

近年來，中鐵四局先后獲得“國家環境保護百佳工程”2項、“國家環境友好工程”2項、“國家重點環境保護實用技術”2項、“國家重點環境保護實用技術示范工程”4項、“安徽省重點環境保護實用技術及示范工程”3項、“安徽省環境保護優秀工程”10項、“安徽省環境保護產業骨干企業”，連續4年被評為“安徽省環境保護優秀施工單位”。