高空勇士

　　2009年7月22日，2000多名中俄兩國軍人在我國北方某地迅速集結，他們出動多種戰(zhàn)車、飛機，實施了聯(lián)合封控、立體突破、機動殲敵和縱深圍剿等戰(zhàn)術，對盤踞在那里的假想恐怖分子進行了猛烈打擊。最后，空降兵部隊的突然出現(xiàn)，使戰(zhàn)斗很快接近了尾聲，他們向退縮在一棟房子里的恐怖分子發(fā)起了猛烈進攻，消滅恐怖分子取得了最后勝利。
　　空降兵自20世紀30年代剛一出現(xiàn)，就以其快速反應和靈活的戰(zhàn)術讓世人震驚，他們常常在敵人不知情的情況下，突然出現(xiàn)在敵人陣地后方，給敵人以出其不意的打擊，使戰(zhàn)局迅速發(fā)生變化，所以很多人都把空降兵叫“天兵”。
　　我國空降部隊成立于上個世紀的50年代，在將近60年的時間里，已經從最初步兵加跳傘的模式，演變成了一支由數(shù)十個專業(yè)密切協(xié)同的現(xiàn)代化特殊兵種。他們不僅熟練掌握陸軍步兵的各項技能，還能熟練使用多種火器，駕駛多種機動車輛，具備了隨時能飛、隨處可降、降了能打的作戰(zhàn)能力。
　　作為一名空降兵，除了具備精湛的單兵作戰(zhàn)能力以外，還必須學會跳傘。跳傘看似簡單，跳傘員只要往機艙外一跳，打開降落傘也就萬事大吉了。但實際上，跳傘卻有著一套非常嚴格的技術動作要求，跳傘時一旦出現(xiàn)動作失誤，不僅會影響降落傘正常打開，還會威脅跳傘員的生命安全。
　　現(xiàn)在已經是跳傘教員的向海波，在過去的一次跳傘訓練中，就因為跳傘動作問題發(fā)生過一次空中險情。那是在幾年前，向海波和戰(zhàn)友們進行一次例行的跳傘訓練。飛機來到預定高度，他們仔細檢查了身上佩戴的傘具。一切準備完畢后，向海波和戰(zhàn)友們依次跳出機艙。
　　人跳出艙門后，首先被打開的小傘是引導傘。引導傘的作用是人在下降過程中，借助空氣阻力拉出主降落傘。讓向海波感到奇怪的是，他打開主傘之后，自己下降的速度竟然比戰(zhàn)友們快了很多。他急忙抬頭查看頭上的降落傘，這一看他當時就嚇了一跳。
　　向海波他們這次使用的圓型傘又叫阻力傘，它是借助空氣阻力，減少下降速度，以確保跳傘員安全著陸。由于這種傘的運動速度較慢，容易操控，非常適合大批空降兵空降使用，是空降兵部隊主要使用的降落傘。
　　可是現(xiàn)在，向海波的圓形傘南于被傘繩在中間纏了一道，傘翼無法正常展開，導致降落傘在下降時受到的空氣阻力明顯減少。他感覺地面急速向自己撲了過來。
　　向海波意識到自己必須馬上做出處置。因為，如果以這樣的速度落到地面，他的生命將會不保。此時他果斷決定拋棄被傘繩纏繞的主傘，啟用身上佩帶的備用傘。
　　備用傘是跳傘員在跳傘時攜帶的第二個降落傘，它只有在主傘出現(xiàn)險情的情況下才能使用，是跳傘員生命的最后一個保障，因而，也被稱作救命傘。此時，由于向海波的主傘出了問題，他不由得擔心棄掉主傘后，平時很少使用的備用傘會不會也出現(xiàn)問題。
　　一連串的問題在向海波的腦子里迅速閃過，所幸備用傘并沒有像他擔心的那樣出現(xiàn)問題。備用傘展開之后，他明顯感覺下降的速度減緩了。向海波跳出機艙時的高度是1500米，可等他打開備用傘時，距離地面的高度已經不足400米了。那么，到底是什么原因使向海波的降落傘出現(xiàn)了這樣的問題呢?在日后的總結中，向海波還是找到了答案。原來出現(xiàn)那次空中險情是因為他出艙后的動作出現(xiàn)了偏差。他出艙后身體翻滾了，在傘開過程中，傘繩一下子甩到傘翼上去了。在這之前恐怕向海波并沒有想到，他只是跳出機艙后在空中做了一個翻轉，就造成了這樣嚴重的后果。
　　對于任何一名跳傘員來說，要避免這樣的險情出現(xiàn)，就必須練好跳傘的每一個動作，才能確保跳傘之后，降落傘順利打開安全著陸。因此，新兵入伍之后，他們首先就要進行跳傘各科目的訓練，包括離機訓練、著陸訓練、操縱訓練以及空中特殊情況的處置等等。
　　這些訓練全部都是在地面上完成的。離機訓練是要讓戰(zhàn)士們熟悉從登機后檢查身上佩帶傘具裝備到最后跳出機艙的全部動作，目的是讓戰(zhàn)士在正式登機跳傘前就能熟練掌握整個動作要領，以免在空中跳傘時手足無措發(fā)生危險。向海波跳出機艙后要保持住的就是這樣屈膝抱腿的動作。在教官的口令指揮下，每一個動作戰(zhàn)士們都做得非常認真，他們每天都在這個離機訓練臺上反復訓練，直到確保動作準確無誤。
　　對空降兵來說，安全離機，順利開傘，只是完成跳傘的第一步，只有安全著陸才是最終目的?？墒?，當人從空中跳傘之后，會以一定的速度到達地面，這樣人在著陸時就會對地面產生很大的沖擊力。在復雜的環(huán)境中著陸，一旦出現(xiàn)意外，就會造成不必要減員。為了訓練跳傘后的著陸動作，體操運動員使用的吊環(huán)在這里也被派上了新的用途，戰(zhàn)士們利用吊環(huán)在空中擺動滑行的過程，進行跳傘著陸的訓練。
　　經過幾個月的艱苦訓練，新戰(zhàn)士們熟悉掌握跳傘開傘的整個程序之后，就要進行他們人生中的第一次空中跳傘了。這是一個讓他們既興奮又緊張的時刻，也將是他們記憶一生的日子。為了確保戰(zhàn)士們配掛的傘具裝備沒有問題，同時也是為了給大家鼓勁，增強信心，登機前教官還要對每一名戰(zhàn)士的降落傘再次進行仔細檢查。當這些年輕戰(zhàn)士，滿懷喜悅登上飛機的時候，也許他們不會想到更大的挑戰(zhàn)正等著他們，因為對高度的恐懼恐怕是與生俱來的，看著從機身下飄過的朵朵白云，大家的心里不南自主地緊張起來。
　　盡管如此，大家誰也不愿意流露出一絲害怕的神情，他們都在心里默默地為自己加油。
　　對這些血氣方剛的新戰(zhàn)士來說，他們當然誰也不愿意戴上“機降司令”這樣的頭銜。艙門打開后，一陣強風從外面擠了進來，他們知道，挑戰(zhàn)開始了。此時，戰(zhàn)士們在腦子里默念著已經在地面練得非常熟練的離機動作，在教官的指揮下頂住強風，奮力跳離飛機。
　　精神高度緊張的戰(zhàn)士們跳出艙門之后雖然努力保持離機時的技術動作，但是，他們心里還是免不了要為自己的安全擔心。
　　那么，裝在傘包里的降落傘，是不是在每次跳傘的時候都能很順利地打開呢?
　　可以折疊在一個很小傘包里的降落傘1911年開始出現(xiàn)。到了1931年，前蘇聯(lián)第一次讓士兵背著降落傘坐在機翼上進行遠距離傳送，才出現(xiàn)了真正意義上的空降部隊。后來，降落傘經過不斷改進，在各國軍隊中廣泛使用。
　　現(xiàn)在部隊使用的降落傘主要有兩種，一種圓形傘，另外一種就是翼型傘。圓型傘是靠空氣阻力使傘翼張開的降落傘。這種傘的開傘性能較好，容易操控，適合大批量空降部隊和空投物資時使用。
　　翼型傘也叫滑翔傘。它是靠在空氣中滑翔產生的速度而獲得升力。為了獲得更大的升力，滑翔傘的傘翼通常是兩層，滑翔速度越大，升力也就越大。翼型傘除了具有一般降落傘減速和穩(wěn)定的功能外，也可以通過靈活的操縱控制滑翔的方向，躲避危險。通常只有熟練掌握圓型傘操控技術的人才能進行翼型傘的訓練。
　　正因為翼型傘操控靈活，滑翔速度快，很多空中運動項目都用這種傘?？墒?，無論圓型傘還是翼型傘，在打開之前，都是被緊緊包裹在這傘包里的。怎么才能保證那巨大的傘翼，在兩三秒內迅速張開，而不出現(xiàn)問題呢?
　　空降兵研究所主要從事空降部隊特種裝備以及空降空投裝備的研制，其中，對各種不同用途降落傘的研究是他們的主要任務。
　　上世紀50年代，我國空降兵最早使用的降落傘，是從當時的蘇聯(lián)引進的。那時的降落傘空中滯留時間長，很難操控，跳傘員在空中非常被動，只能任由風吹到哪里就在哪里著陸。經過近60年的發(fā)展和空降兵研究所科研人員的不斷公關改進，我軍空降兵使用的降落傘已經發(fā)展到了第四代，現(xiàn)在的降落傘，不但操縱靈活，容易駕馭，而且，降落傘的安全性也有了很大的提高。使空降兵的作戰(zhàn)能力有了大幅度的提升。
　　如今，降落傘的安全性好，開傘概率高，除降落傘本身的性能設計有了很大提高外，正確科學的疊傘方法才是降落傘快速從傘包里拉出、迅速張開的重要保證。
　　為了保證降落傘在3秒鐘之內順利張開，登機前，戰(zhàn)士們必須按照嚴格步驟把降落傘重新疊好裝進傘包里。疊傘是一件既繁瑣而又要細心的事，他們的傘不僅僅是要疊得整齊，而是有著嚴格的步驟和標準。很多傘繩。都是一根壓一根，是不能亂的，傘翼邊要整整齊齊的，這樣保證傘翼拉直后，空氣能夠很順暢地進入到傘翼里，才能把降落傘撐開。
　　為了讓每名戰(zhàn)士疊的傘都是合格安全的，在疊傘的時候還專門安排了疊傘教員。疊傘教員既是戰(zhàn)士疊傘時的技術指導更是檢察官，疊傘的關鍵部位都必須由教員檢查后才能往下進行，有的地方甚至還要由教員親手操作才行。
　　在部隊里，降落傘被視為空降兵的第二生命。因此，把傘疊得正確標準也是對自己生命的負責。
　　經過近60年的發(fā)展，我國空降兵的作戰(zhàn)空間已經可以覆蓋和貫穿戰(zhàn)役的全過程、全縱深、全地區(qū)，根據(jù)不同的作戰(zhàn)對象、地形和任務的需要，實施多種戰(zhàn)術方法，具備了實施一定規(guī)模空降戰(zhàn)役的作戰(zhàn)能力?？战当@支充滿了神秘色彩的特殊部隊，在未來戰(zhàn)爭和維護地區(qū)和平安定上將會發(fā)揮更大的作