即將飛往月亮看望“姐姐”嫦娥一號了,躺在西昌衛星發射中心大山深處的發射塔架上,“妹妹”嫦娥二號心情激動不已,她打開宇宙互聯網,和3年前飛到月宮的“姐姐”聊起天來……
妹妹:詩詞里說“碧海青天夜夜心”、“寂寞嫦娥舒廣袖”,姐姐你在月宮過得還好嗎?
姐姐:從2007年10月24日18時05分離開地球至今,我已經來到遙遠的月球快3個年頭了。盡管月球上很荒涼,可是我并不寂寞,因為幾乎每分每秒我都和北京航天飛控中心的航天專家保持著密切聯系。我為月球拍攝的照片源源不斷地傳回地球,2007年11月26日,溫家寶總理還為我拍攝的我國第一幅月面圖像揭幕了呢。在軌飛行一年時間,我傳回了1.37TB有效科學探測數據。2008年11月12日,我們國家發布了中國第一幅全月球影像圖,這是目前世界上已公布的最清晰、最完整的月球影像圖!
妹妹:姐姐真了不起!再說說你撞擊月球的壯舉吧。我聽說撞向月球是大多數月球探測器的宿命,費盡千辛萬苦飛到38萬公里外的月球,最后卻要以這種方式結束旅程,想到這些我還有點害怕呢。
姐姐:2009年3月1日下午,我按照航天專家發來的指令,于16時13分10秒撞向月球豐富海區域。撞月過程中,CCD相機實時傳回了清晰的圖像,全球億萬雙眼睛從電視畫面中看到了我“吻”向月球的瞬間。撞擊產生的揚塵對科學家研究月壤十分重要。有句話說得好“與其庸庸碌碌生,不如轟轟烈烈死!”撞擊月球是國際航天領域結束月球探測器使命普遍采用的方式,與其讓我們因燃料耗盡而墜落,還不如選擇在受控狀態下撞擊月球,多少也能為人類了解月球增加一些資料積累,盡自己的一份力量。
妹妹:是啊,探索月球是人類千百年來的夢想,我們做點犧牲也是應該的。現在實施的探月工程二期要實現月面軟著陸和自動巡視勘測,我作為二期工程的先導星,這次飛行的任務之一就是驗證軟著陸關鍵技術,難度很大,幾年來,許多航天專家都在為這次任務廢寢忘食日夜攻關。
姐姐:科學家們總是喜歡挑戰、追求創新。上次我到月球乘坐的是長征三號甲運載火箭,用了18天才進入環月軌道,這次又有什么新變化嗎?
妹妹:變化太大了,坐的“車”、走的“路”都不一樣。姐姐坐的是慢車,先進入地球軌道,再進入地月轉移軌道,然后飛向月球軌道;我坐的可是“動車組”,長征三號丙運載火箭可以直接把我送到地月轉移軌道,飛向月球的整個航程只需要112小時。
姐姐:好快啊!還有啥不同,快說說。
妹妹:我這次去月球帶了好多新裝備,要開展一系列新試驗。比如: X頻段深空探測技術試驗、紫外導航試驗、CCD相機高分辨率成像試驗、月壤特性探測試驗等等。到達月球后,我會在離月球表面100千米的極軌軌道開展工作,比姐姐的200千米工作軌道離月球更近。完成在軌測試和技術驗證后,還會進入到更近的100×15千米橢圓軌道,對嫦娥三號預選著陸區虹灣進行拍照。
姐姐:15千米,好近啊!
妹妹:是啊,在15千米的近月點上,一不小心就會吻到月球,對快速測定軌技術的要求高極了!航天專家們之所以讓我離月球這么近,就是想把神秘的月球觀察得更清楚,我在15千米高度拍攝的月球圖像,分辨率可以達到1.5米以上呢!
姐姐:真棒!如果你飛過豐富海上空,就能看到我了。
妹妹:嗯。到時候見……
編者按:2010年10月1日18時59分57秒,在共和國迎來第61個生日之際,萬眾期待的“嫦娥二號”終于從中國大地上騰空而起,直飛月球。浩瀚的太空中,又多了一顆新星……
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月亮那些事兒
月亮,學名月球,是地球唯一的天然衛星,是距離我們最近的天體,地月之間的平均距離384400千米。年齡與地球差不多,大約46億歲。月球基本上是一個圓球體,平均直徑3476千米,質量約為7350億噸,直徑相當于地球的3/11,體積相當于地球的1*49,質量相當于地球的1/81,月面重力相當于地面重力的1/6。月球表面溫差很大,白天可達107℃,晚上最低只有-153℃。
月球繞地球作橢圓軌道運動,繞地球一周歷時27.3217天。月球自轉周期恰好等于它繞地球公轉的周期,也是27.3217天。因此,任何時間,我們在地球上只能看到月球的一面。從地球上看,月球表面有陰暗的部分和明亮的區域,早期天文學家在觀察月球時,以為發暗的地區都有海水覆蓋,因此把它們稱為“?!保挠性坪?、濕海、靜海等,這些“?!逼鋵嵤沁|闊的平原。而明亮的部分是山脈,那里層巒疊嶂,山脈縱橫,到處都是星羅棋布的環形山。位于南極附近的貝利環形山直徑295千米,可以把整個海南島裝進去。最深的山是牛頓環形山,深達8788米。
(文章選編自國防部網站)