摘要:移動容遲傳感網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)涓采w研究對于相關(guān)工程系統(tǒng)設(shè)計具有重要意義。針對當(dāng)前研究沒有很好地刻畫區(qū)域動態(tài)覆蓋特征的問題,提出基于排隊網(wǎng)絡(luò)的建模方法。進(jìn)而利用隨機(jī)幾何學(xué)和排隊論方法,以定理形式提出關(guān)于二維平面上區(qū)域覆蓋的首達(dá)時間、覆蓋度分布等統(tǒng)計特征的理論結(jié)果。結(jié)合典型移動場景,仿真驗證了上述結(jié)果的合理性和應(yīng)用價值。
關(guān)鍵詞:容遲網(wǎng)絡(luò);傳感網(wǎng)絡(luò);網(wǎng)絡(luò)覆蓋;排隊論
中圖分類號:TP393.04 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1001-3695(2010)10-3915-04