清河兩岸變通途

小清河承擔著連接臘山新區，老城區，王舍人鎮片區，空港組團及濟南機場的重大使命，是主城區今后一段時間內城市發展、北區客流疏導的重要交通走廊。根據最新規劃，小清河沿線片區的定位為城市北跨的橋頭堡，沿線將逐漸變成區域交通樞紐。

近年來，隨著濟南市相關部門的不斷努力，小清河兩岸地區的骨干道路網絡已具雛形。現擁有高速，快速路2條，城市主干路9條，呈“七縱四橫”的方格網絡形態。其中，縱向干路的連通性較好，二環西路，黃崗路、濟濼路、順河高架路，歷山路、二環東路已成為貫穿城區南北的區域性主干路，也是小清河兩岸地區主要的進出通道。

小清河區域內交通特點是南北向客流大于東西向客流。為了完善北部城區路網，濟南市以小清河綜合治理為契機，著力打造一個“五快、六橫、七縱、十橋”的交通網絡。小清河區域內的交通網絡要加強與國道、省道等區域干道系統銜接，加強區域交通樞紐與城市交通系統銜接。為了方便小清河沿線的交通，濟南市小清河綜合治理工程建設指揮部改造擴建了小清河兩岸干道——濱河南路和濱河北路。

濱河北路

濱河北路為城市主干路，是北園路北的東西向的最寬，最長的城市道路。此次改造，濟南市重點強化了清河北路交通功能。加強了小清河以南地區與新區聯系通路建設，暢通小清河以南東西向區內交通，構建地區內部完善微循環。目前小清河一期道路工程已順利完成，可以進行正常的交通運營。

其西起睦里閘，東至濟青高速路，全線共分四段，第一段是睦里閘至二環西路，長10.5公里，規劃道路紅線20米，為觀光旅游路。第二段為二環西路至清河北路，長5.5公里，規劃道路紅線27～40米，為城市次干道兼顧觀光功能。第三段是清河北路一林家橋，長1公里，規劃紅線20米，為城市支路。第四段是清河北路(二環東路以東1.2公里處)一濟青高速公路，長6公里，規劃紅線20米，為觀光旅游路。

濱河南路

濱河南路西起睦里閘，東至濟青高速公路，全長30.5公里。規劃道路紅線20米，但東沙王路至師范路段2.9公里的路段紅線為30米，等級為支路。采用完全步行街的布設方式。斷面設計結合濱水s0HO商住綜合區的規劃統籌考慮，創造良好的濱水休閑購物環境。濱河南路非濱河段的道路規劃紅線為200米，等級為支路。考慮這類路段途徑人流密集地區，如規劃的工商河現代藝術中心，板橋餐飲娛樂區等，故采用一塊板形式路面寬10米，兩側留有較寬的人行道，各5米。