
自3月2日離開青島之后,經過近一個月的艱苦航行,“青島號”再次傳來佳音:青島號的船長克里斯·斯坦摩爾在給克利伯2009-2010環球帆船賽競賽組委會的報告中說道:我們已經確認青島號于美國西部時間4月1日15:40(英國時間4月1日22:40)通過了位于法隆島北部的終點線。成為第二個通過總航程5960海里、猶如馬拉松般的第五賽段的終點線的船隊。
目前,青島號已經完成比賽,開啟機動前往位于舊金山的停泊港,于美國西部時間4月1日21:00左右到達停泊港。牙買加閃電號、新加坡號、加利福尼亞號、赫爾和亨伯號、澳大利亞精神號、愛丁堡奮進首府號、芬蘭號緊隨青島號之后,駛向終點。
從青島至舊金山這段航程有5800海里,船隊需要連續航行30至35天的時間。“我想世界上很少人會在自己的生命中,拿出五周的時間在海上度過。”羅賓爵士曾表示,這個賽段對參賽船隊來說是一個考驗,在航行過程中,船員們面臨的更大挑戰來自心理上。
此外,參加克利伯環球帆船賽美國至牙買加賽段比賽的青島籍船員張能的歡送儀式于4月8日在青島奧帆博物館舉行。參加澳大利亞至青島賽段的青島船員張立中曾將一本簽有“青島號”船員名字的紀念冊捐贈給奧帆博物館。在當天的歡送儀式上,奧帆博物館把這本珍貴的紀念冊傳遞給張能,在比賽結束后,這本紀念冊會留在奧帆博物館永久展出。次日,張能啟程飛往美國舊金山,在下個賽段的比賽中,她將繼續完成上賽段青島船員張峰發起的“向東,向東——完成鄭和未完成的航線”活動。