《話題》
壹基金的“問題”
日前,李連杰在訪談節(jié)目中首次透露“壹基金”存在中斷的可能。李連杰說,核心就是它的身份問題,它被社會很多的、希望中國公益慈善事業(yè)更加專業(yè)化透明化發(fā)展的人質(zhì)疑,私募基金會怎么會做公募的項目?
目前國內(nèi)的慈善基金分兩種,公募和非公募。公募基金有權向公眾募捐而非公募基金無權向公眾募捐。中國沒有民辦公募慈善基金會的先例,所以個人基金會掛靠在官辦的公募基金會名下。如李連杰的壹基金計劃,就是與中國紅十字會簽訂的一個3年臺約計劃,它雖然暫時能向公眾募款,但沒有自己獨立賬戶和公章。即是說,壹基金募集到的所有捐款直接進人中國紅十字會總會的。李連杰壹基金計劃”帳戶,壹基金無權擁有獨立的募捐賬戶。
善款使用方面,壹基金根據(jù)每個慈善項目向中國紅十字總會申請,項目計劃通過評估后,才能使用基金會中的善款。壹基金潛力巨大的手機平臺的捐款也因賬戶的不獨立而在操作上存在重大不便,遠遠無法實現(xiàn)李連杰最初設計的“每人每月最少捐一元,讓小捐款變成大善款”的理念。
在節(jié)目中,李連杰表示,希望能將壹基金的私募身份變?yōu)楣忌矸荩f,如果公益基金最后能批下來,他可以卸職,將基金會交給一個集體管委會領導。
據(jù)北師大壹基金研究院院長王振耀透露,“壹基金”一直謀求變身為公募基金會,的確存在很大困難。另有媒體報道稱,李連杰一直在推動。壹基金的體制轉(zhuǎn)型,力求從“幕后”走向“臺前”。假如官方最終批準,事情辦成,壹基金將會是中國歷史上第一家民辦的公募慈善基金會。
寶馬碾童案的冷思考
“江蘇4歲男童被寶馬車反復碾軋4次致死”案一時間甚囂塵上。任何一個有駕照會開車的人,都應該有這樣的基本反應,第次倒車時,就應該發(fā)現(xiàn)有人在身后,如果沒有發(fā)現(xiàn),倒車撞上人,該立刻下車查看、救人。但是,這個司機竟然在撞倒小孩之后,不僅沒有直接下車查看,而是停留在車上,幾秒鐘后居然又發(fā)動汽車,再一次碾過小孩。不僅僅如此,在第二次碾過之后,司機沒有開車逃逸,而是下車查看,而后又一次倒車,前后輪將小孩碾壓。這種行徑,唯喪心病狂、毫無人性之徒能做得出來。
令人更加驚詫的是,警方介入后,在第一時間定性不是故意殺人。警方聲稱,肇事司機與受害人家庭之間無任何過節(jié),因此不存在“故意殺人”的動機,只是驚慌失措所致。
消息傳開,迅即在當?shù)睾途W(wǎng)上引發(fā)巨大的聲討聲浪。香港《東方日報》尖銳抨擊:“這位司機開得起寶馬車,一定不是普通人,非富即貴。有錢能使鬼推磨,只要出得起錢,法律也會對他另眼相待。殺人償命的司法傳統(tǒng)在金錢攻勢面前,已完全崩潰。”
細心的人應該不會忘記,浙江杭州的張偉飆車案,最后僅僅判處3年了事。因此,這次可能也會如此。在西方許多國家,如果交通肇事傷了人,只要積極的搶救和負責治療,一般甚少被追究刑事責任。但如果撞死了人可就嚴重多了,不少國家不僅將此定性為“謀殺”,最高甚至要被判處終身監(jiān)禁,而經(jīng)濟賠償更是天文數(shù)字了。因此,在國外一旦發(fā)生交通事故,不管是警察、司機和其他人都會千方百計的搶救傷員,生命無價得到真正的體現(xiàn)。
聲音
全市查獲“問題”人用狂犬疫苗100。多人份,貨值33萬多元。
——廣西來賓市假疫苗命案后的調(diào)查
造成61名患者出現(xiàn)眼內(nèi)炎的上海市第一人民醫(yī)院眼科事件,確認使用了假藥。
——藥品安全問題再成焦點
大家都忽視了北京的獨特性,那就是水資源,人口增長正在嚴重透支北京的生存基礎,對此,社會迄今沒有深切認識,對人口猛增的癥結及其調(diào)控渠道也缺乏準確認知。
——中國人大教授侯東民
如果日本真的想同中國友好相處、互利互惠,就不能總盤算著借損害中國的利益占便宜,更不能一面想搭乘中國的“發(fā)展快車”,一面又想防范中國,自作聰明地打“遏制牌”。
——人民日報評釣魚島事件
遭清退后的楊威被北體大冠軍班錄取,可新生楊威并未現(xiàn)身首堂“必修課”。該班39名學生僅到3人,據(jù)悉,冠軍班的研究生時常翹課已是“公開的秘密”。
——奧運冠軍“集體逃課”
憑什么《紅樓夢》就不能有驚悚,不能有鬼怪,《紅樓夢》不是一派歌舞升平,曹雪芹的立場和觀點批判性很強,他只是將其隱藏在花前月下和詩情畫意中。
——新《紅樓夢》導演李少紅
有人說我是裝孫子,我不是裝孫子,我是真孫子!
——李連杰自爆為壹基金到處求人
對于很多人來說,時尚可能是赤橙黃綠青藍紫,但是有一種時尚永遠不變,那就是辨別黑白。
——白巖松新書簽售時接受采訪說
今年上半年網(wǎng)絡購物規(guī)模基本達到去年全年水平,預計全年可達5000億元,網(wǎng)絡購物用戶規(guī)模突破1億,網(wǎng)購消費者與店主均以女性為主。
——商務部