被多數人忽略的行車安全大忌(操作篇)

認識董濤:FM92.7楚天交通廣播汽車節目主持人，車型長短、導購評估、汽車生活，他有話就說。盡管不是每句實話都說，但說的，每句都是實話。在線交流:新浪博客“董濤說車”http://blog.sina.com.cn/dongtao2009

也許你犯過如下很多忌諱，并且幸運地逃脫了每次災禍，但這并不意味著你將次次過關。開車時一些習以為常的錯誤操作，注定會讓你追悔莫及:

酒后開車和開車打電話發短信不說了。幼兒園的小朋友都接受過這樣的教育，大家都能意識到這是存在風險的，但就是有人不能克制自己不端酒杯，也總是忍不住一邊開車一邊發個手機短信。酒這東西，即便沒醉也能讓你過度興奮或者反應遲鈍，所以酒后開車，無論你自認為多么清醒，請相信神經科醫生的勸告，酒后不能開車。發手機短信更是見鬼，在一輛高速前進的車里，你哪怕分神一秒鐘，都可能闖下天大的禍來。

駕駛汽車膽小心粗。膽大心細是人們常說的一個詞，這也是對駕車的基本要求。有的人開車膽子很小，心卻不夠細。馬路上開車慢慢騰騰的許多都是這樣，多半因為經驗不足，左右盼顧卻也只能顧此失彼，不是撞了左邊就是擦了右邊。在這些人看來，只要開得慢就安全了。其實不然，如果做不到心細，開得慢一樣會導致車禍發生。

彎道或大直道停車。這其實也是心不夠細的一種表現。車壞了，或者有事要下車，有的人就不管前不顧后，也不管是不是彎道就停下來。敞亮的地方還好，要是在建筑物或山石遮擋的盲彎停車，又碰上來車膽大心粗的，就有可能結結實實地把你給撞了。所以奉勸大家一定要注意在馬路上盡量開闊的地帶停車。但提倡開闊地帶停車并不是講要大家在大直道上停車，這同樣是危險的。大直道的車速高，如果來車失控后果更是不堪設想。所以建議大家在彎道過后的短直道上停車是相對安全的。

空擋滑行。這是一些所謂“老師傅”的省油秘籍，其實對于當代電噴發動機來說算惡習。“老師傅”們把開大客車、大貨車的經驗照搬到開小車上來，以為空擋滑行能省油。其實行車電腦會告訴你，帶擋滑行才是停止噴油的狀態，空擋滑行狀態因為維持怠速，發動機其實是在噴油運行的。這倒是其次，最重要的是空擋滑行很容易導致發動機熄火。萬一發動機在滑行時熄火，而你又搶不到那0.5秒啟動汽車，整車的方向變沉、剎車變重，將在一些極端情況下導致慘烈后果。

低速超車。超車的過程是危險的過程，如何把這個過程縮短是安全駕駛課程中的必修科目。有些新手開車超越前車的過程是這樣的:慢慢騰騰地加速，變道和前車平齊，然后還猶猶豫豫不舍得加油超過去，占著對向車道逆行，和右車“齊頭并進”好一會兒，然后才慢慢下決心提速超越，最后慢慢變道歸隊。這是很危險的，尤其在城市公路或沒有中間隔離帶的省道上。因為這樣做相當于延長危險過程，很可能被對向快車撞個滿懷。省道上正確的超車步驟應該是:看準對向沒有來車，打開左轉向燈，閃動大燈或按喇叭提示前車注意，隨即盡可能加速超越，在右后視鏡中確認自己已經領先右車一定安全距離、而且右車沒有提速追趕跡象時，打右轉向燈迅速變道歸隊。

夾在大車中間行車。長途出行，經常會遇上大貨車和大客車。有的車友不以為然，夾在大車中間長時間行駛。殊不知前車擋了你的視線，當它左右有緊急情況時，你無法提前防范，弄不好就是大車閃過去了，你卻撞上去了;還有一種情況就是，當你的小車需要緊急剎車時候，你身后的大車卻因為自重慣性太大不可能停得住車。我們在一些視頻和圖片里看到兩輛大車把小車夾在當中做成“漢堡”就是這種情況導致的。

以上幾點也許還并不全面，但的確是比較常見的交通事故誘因;看過的車友也許還并不能全面理解，但希望各位在行車過程中細細琢磨。

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