“美國人最痛恨的人”,英國石油CEO托尼.海伍德辭職

7月27日，英國石油公司(BP)宣布，現(xiàn)任CEO托尼·海伍德(Tony Hayward)將于10月1日離職，他的職務(wù)將由公司現(xiàn)任常務(wù)董事，有“BP外長”之稱的鮑勃·達德利(Bob Dudley)接替，這也是這家石油巨頭迎來的首位美國籍掌門人。如果不是墨西哥灣漏油事件的重壓，海伍德的BP掌門之路不會如此“短命”。

海伍德的噩夢從4月20日那個“黑色星期二”開始。這一天，BP租賃的位于美國路易斯安那州威尼斯東南大約82公里處的“深水地平線”平臺發(fā)生爆炸并引發(fā)大火，僅僅36個小時候后，鉆井平臺就沉入墨西哥灣，造成11名工作人員死亡。接下來的幾個月，BP一直在忙著清除漂浮在該海域的原油。這場“黑色風(fēng)暴”對整個墨西哥灣造成了嚴重的生態(tài)破壞，因為除污不力，BBC直指海伍德已經(jīng)成為“美國人最痛恨的人”。或許是為了安撫美國民眾受傷的心靈，BP任命的新任CEO恰是一名美國人。

糟糕的公關(guān)手段

除污不力與BP努力營造的國際巨頭形象不符，海伍德被迫辭職和除污過程中糟糕的公關(guān)表現(xiàn)不無關(guān)系。

“海伍德的言論已經(jīng)得罪了很多人。”面對英國天空電視臺的鏡頭，BP董事會主席思凱文直言不諱，“此次事件處理得好不好將關(guān)系到BP的國際信譽，我們將投入更多的人力來完成后續(xù)工作。”這是海伍德辭職前10天的消息，從中不難看出董事會已經(jīng)對海伍德心生不滿。

墨西哥灣漏油事件發(fā)生以來，海伍德的公關(guān)表現(xiàn)可謂十分糟糕。《紐約時報》不知道從哪里收到消息，指責(zé)原油泄漏后海伍德情緒低落地問其行政班底：“為什么讓我們碰到這種事?”更讓人氣憤的是，他似乎對墨西哥灣漫延的原油視而不見，反而覺得污染的面積“相對比較小”：“墨西哥灣是一片很大的海洋，我們泄漏出的原油相對于海洋的寬廣來說簡直微不足道。”

真實的情況是，此次原油泄漏后，最高每日泄漏到海里的原油高達6.2萬桶，在事故發(fā)生后已經(jīng)累計泄漏了490萬桶原油，總量達2億580萬加侖。在受污染海域的656類物種中，已造成大約28萬只海鳥和數(shù)千只海獺，斑海豹、白頭海雕等動物死亡，10種動物面臨生存威脅，3種珍稀動物面臨滅頂之災(zāi)。油污經(jīng)過洋流運動，不但吞噬了事故發(fā)生海域，還將威脅密西西比州、亞拉巴馬州和佛羅里達州的生態(tài)環(huán)境。這起對美國人來說堪稱“歷史上最為嚴重的原油泄漏事故”，其破壞力被海伍德不負責(zé)任的言論輕描淡寫一帶而過。

整個5月，BP都在忙于除污，但效果并不好。6月份在美國國會上面對議員們的各種質(zhì)問，海伍德表示“深感抱歉”，承諾BP會盡力防止事態(tài)惡化，并向受害各方予以賠償，本來這是一個好的認錯態(tài)度，但隨后他就開始口無遮攔，對BP在墨西哥灣的鉆井?dāng)?shù)量、BP要花多長時間完成漏油事件調(diào)查、BP鉆井的技術(shù)細節(jié)、BP是否有危機應(yīng)急設(shè)置等等問題，作為cEO他都面無表情地表示不知道。

海伍德的淡漠態(tài)度讓美國民眾發(fā)怒。這位CEO還在危機期間參加了在英國威特島的游艇賽，白宮發(fā)言人比爾·伯頓諷刺說：“如果他想在那艘游艇上安裝浮油回收器，我們會樂意接受他的協(xié)助。”《金融時報》說，海伍德想當(dāng)然地認為這次原油泄漏只是一個常見的操作失誤，他沒有用心去想如何帶領(lǐng)他的團隊?wèi)?yīng)對這次危機。《經(jīng)濟學(xué)家》的說法更直接：“海伍德和高盛總裁布蘭克·費恩一樣臭名昭著(后者卷入了華爾街的金融欺詐丑聞)。”

“沒有人比我更希望這事早點結(jié)束。我希望找回自己的生活。”海伍德在事件發(fā)生之初說。現(xiàn)在，除了沒有BP掌門人的名號之外，他終于不用再面對董事會和民眾的指責(zé)，可以找回自己的生活了。

總有新人換舊顏

達德利3年前輸給了海伍德，現(xiàn)在終于拿走了夢寐以求的CEO職位，臨危上任的他將會如何表現(xiàn)?

作為7個孩子中的老大，1957年5月21日出生在英國斯洛福的海伍德的人生一直一帆風(fēng)順。他從當(dāng)?shù)氐哪猩乃迣W(xué)校畢業(yè)，然后順利考入了伯明翰阿斯頓大學(xué)地質(zhì)學(xué)專業(yè)。畢業(yè)的時候身份是“一級榮譽生”，隨后便在愛丁堡大學(xué)獲得博士學(xué)位。

海伍德和BP頗為有緣，1982年畢業(yè)后，他就加入了BP在阿伯丁的分公司，職位是鉆井地質(zhì)專家顧問。隨后，憑借扎實的專業(yè)技術(shù)知識，海伍德連續(xù)被BP派往法國、中國和格拉斯哥等地工作。1990年在參加亞利桑那州鳳凰城舉行的高管會議時，海伍德遇到了貴人——約翰布朗勛爵。約翰也是1982年加入BP，但在1984年就憑借豐富的從業(yè)經(jīng)驗被任命為BP財務(wù)司庫兼財務(wù)國際公司總裁。1989年，約翰擔(dān)任BP勘探公司的CEO及執(zhí)行董事。

在這次會議過后，約翰將海伍德提為自己的行政助理。1992年，海伍德被派往哥倫比亞擔(dān)任勘探經(jīng)理，3年后即被任命為BP駐委內(nèi)瑞拉總裁。1997年8月重回倫敦時，他已經(jīng)是BP勘探公司的一名董事成員。2000年9月，他被BP委以重任，負責(zé)外匯買賣、企業(yè)融資、項目兼并等業(yè)務(wù)的運作。2002年4月一躍成為公司的副總裁，此時擔(dān)任CEO的正是約翰。

2007年5月1日，在約翰宣布退休后，海伍德迎來了職業(yè)生涯的最高峰，以年薪104萬英鎊出任BP的CEO職位。由于前任CEO約翰過于重視企業(yè)資本運作，BP的原油開采業(yè)務(wù)在他任CEO的時候一直都發(fā)展滯后。上任后的海伍德表示要讓公司回到正軌：“BP的利潤是靠每天穿著高筒靴和工作褲，戴著安全帽和防護鏡，在野外某處轉(zhuǎn)動著閥門的那些人賺得的。”

在產(chǎn)量上升之后，BP在過去3年多的時間里超越殼牌成為了歐洲最大的石油公司，前不久海伍德還交出了盈利56億美元的業(yè)績。但他輝煌的職業(yè)之路和漂亮的成績單立即就被墨西哥灣泄漏的原油抹黑了。在事故發(fā)生兩個月后，BP就將達德利調(diào)去負責(zé)善后工作，這位新掌門人在美國密西西比州的哈蒂斯堡長大，該州不幸也被污染了，“我看到的一切讓人痛苦、傷感和震驚”。看看這話，顯然比海伍德自夸“我覺得自己做得已經(jīng)不錯了”高明許多。

有趣的是，在約翰退休后挑選新一任CEO的名單上，達德利和海伍德都是候選人。達德利曾在安哥拉、阿爾及利亞和埃及等國工作過，在石油行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷有30多年，但在當(dāng)時，面對這張土生土長的美國面孔，英國人實在說不出Yes，而現(xiàn)在，這張美國面孔恰恰又成為了BP撫慰美國人的良方。

不過，達德利雖然獲得了遲到3年的CEO職位，但擺在他面前的情況不大樂觀。面對美國的施壓，BP將為清除污染所帶來的費用埋單，這一數(shù)字預(yù)計超過10億美元，英國石油的股價因為原油泄漏事故持續(xù)下跌，總市值縮水了300億美元。相反，偷著樂的人是“舊人”海伍德，他不但不用再理會這堆爛攤子，因為提前解約還將從BP獲得不菲的“養(yǎng)老費”——被提前辭退可獲得400多萬英鎊的賠償金，在60歲后仍可獲得每年58.4萬英鎊的退休金。