美女的速度與激情

一群熱愛賽車的女孩組成了一支女子賽車隊。

8月的北京，悶熱得令人透不過氣來。懷柔的賽車訓練場上，女賽車手們身著防火連體賽服，全神貫注地坐在全封閉的賽車中。防火面料的賽車服絕不啻于一件加厚羽絨服，往身上一套，立刻一身的汗。賽車里沒有空調，車窗也不能打開，防止急速行駛中路上的石子蹦進來，還要不停地換擋，進行各種操作……一天的訓練下來，每個人都處于半脫水狀態。

干啥都能與賽車結緣

短道速滑世界冠軍小楊陽退役后，和好友張可一起加入賽車隊。小楊陽的爸媽很擔心，女兒以前在速滑隊的大量訓練中，身上已經有很多傷了。他們擔心女兒身體吃不消，也擔心會有危險。小楊陽告訴他們，車手們都是在有安全裝備和專業賽車的條件下參賽的，隊里有專業的技術團隊，賽道上有專業的安全措施，每位參賽車手都知道賽車是一項高度危險的運動，比任何一般的駕駛員都更加小心翼翼。

剛上場時，看到老隊員們開著轟轟作響的賽車，小楊陽有些害怕。幾天下來，她的擔心漸漸消失。她上手很快，對彎道的控制能力和平衡能力非常出色。

訓練場上，老隊員主動幫助新隊員，張諾是最有耐心的一個。她只有23歲，卻是最早加入車隊的車手之一。她爸爸是國內第一批業余賽車手，她在爸爸的方向盤前長大，從小就見過各種賽車。也許是遺傳了爸爸的開車天賦，11歲時，張諾偷偷開著爸爸那輛銀灰色“標致”上了路，居然順利地開過幾個街區。事后，她被媽媽狠揍了一頓。

四年前，19歲的張諾在南方航空公司總部當地勤，無意中看到女子賽車隊在招募女賽車手，立刻報了名。

加入賽車隊后，需要大量的時間訓練和參加比賽。張諾毫不猶豫地辭去航空公司的工作。朋友們都不理解，她說：“我覺得我跟車天生有緣，就像為車而生似的。”

現在，張諾在北京開了一家服裝店，最大的理想是30歲之前賺夠錢，買一輛最喜歡的三菱吉普周游世界。

老隊員馮穎玉是從玩卡丁車開始與賽車結緣的。

一次，馮穎玉和幾個朋友去玩卡丁車，開了個排量90的。一般人在沒有玩過卡丁車的情況下，開90的車都會開得很慢，馮穎玉卻覺得很輕松，玩了幾圈后，就要求換上100的。100的車是比賽人員玩的，朋友們都覺得她開不了，結果她很快就能和高手同場競技。幾圈下來，只要她先起步，就沒人能超過她。馮穎玉的表現被一名賽車教練看在眼里。他從沒見過一個女孩能把卡丁車開得那么好。這名教練將馮穎玉帶入賽車圈。

馮穎玉以前在北京做服裝生意。自從接受賽車訓練后，她便一邊做生意，一邊跟教練苦練車技。2002年，馮穎玉正式參加比賽。開始是當越野領航員，幾場比賽下來，她發現賽場上的挑戰與刺激讓她感到莫大的滿足，便慢慢地放棄生意，把全部心思放在比賽和訓練上。

再險也要和賽車同在

2006年，得知女子賽車隊要成立，馮穎玉第一批加入。作為車隊的主力，她參加過很多場比賽，最難忘的是有一年參加全國汽車拉力錦標賽時，發生在長白山賽段的一場事故。

比賽進行到一半時，賽車在一個轉彎處發生翻車事故，連車帶人落到水里，她和領航員都嚇蒙了。正值10月，水里冷得刺骨，馮穎玉和領航員緊緊地抱在一起。她顫抖著對領航員說：“姐，我好累，好想睡覺呀！”領航員一直鼓勵她，不讓她睡著。

在車友的幫助下，她們終于上岸。她們不停地發抖，有個男同志把自己的秋褲拿出來，有人把車上的毛毯給她們圍上，還有人遞來熱水。每次回想起那段經歷，馮穎玉心里都熱乎乎的。雖然在賽場上大家是對手，可賽車手之間的那份友誼，比一般的朋友都要真摯。

車隊在貴州六盤水段的比賽也驚心動魄。六盤水站賽道全部為砂石路面，山路崎嶇，賽道旁隨處可見幾百米的高崖，八大彎地區更是如此。就連車隊的老技師都說：“這樣的賽道很少見。咱們的車手從沒在這樣的路段比賽過，真讓人替她們捏把汗。”他暗地里尋思，這場比賽肯定會有很多隊員陸續退出。

果然，第一天比賽下來，79輛車僅剩下38輛。很多車都趴在路邊，有的甚至掉下路邊的陡坡。女子賽車隊也經歷了驚心動魄的場面。62號賽車過彎時爆胎，差點兒翻下懸崖，最終沒有完賽，給仍在參加比賽的車手王晶晶、謝思雯帶來很大的心理壓力。隊長猜想她們第二天會要求退出比賽。

第二天，很多人退出比賽，但王晶晶、謝思雯二話沒說，戴上頭盔就出發了。

最終，王晶晶在眾多高手中獲得小組第二的好成績，并奪得本站的“巾幗杯”冠軍。

再苦照樣跟賽手比拼

每年，車隊都會組織賽車手們參加全國汽車接力錦標賽。賽車是男女同場競技的比賽。在賽場上，她們經常遇到韓寒、林志穎等著名男車手。

對于張諾等老賽車手來說，和這些明星一起參加賽事，已是家常便飯。對于那些第一次參加比賽的新隊員來說，能和自己喜歡的明星一起比賽，是一件很興奮的事。韓寒一向很低調，總是在發車的最后一刻出現在賽場上。林志穎周圍則總會圍著幾個貼身保鏢。

“比賽時，我們都不覺得他們是明星，大家在同一起跑線上。他們也都表現得很低調，很友好。”張諾說，這些明星在比賽時和大家一樣排隊集結，認真地遵守比賽規則。

賽場上，沒有明星車手與平民車手之分，也沒有男車手與女車手之分，比賽的規則不會對女車手有半點偏袒與照顧。女車手在體力上普遍不如男車手，賽車的方向盤又重，比賽中體力消耗大，需要比男車手付出更多。

訓練時風吹日曬，一天跑幾百公里，以及車上令人窒息的高溫，對這些時尚漂亮的女孩來說，無論在身體上還是精神上，都是一種巨大的挑戰。雖然她們一個個皮膚黝黑，將其他女孩逛街、泡吧、交朋友的時間統統用在了賽車上，但她們總是自豪地說：“我們擁有的是別的女孩所沒有的。那就是挑戰極限，超越自我的感覺！”

（摘自《北京紀事》2010年第8期圖/杜芳）