將趕時髦與真低碳接軌

　　在過去的一年里，　“低碳”這兩個字在中國遠比全球變暖升溫更快。低碳生活、低碳達人、低碳旅游……若沒有和低碳扯上關系，似乎就是與這個時代脫軌。據不完全統計，中國目前至少有100個城市提出了打造“低碳城市”的口號，沒有一個省份缺席。
　　低碳，引領一時風潮，顯然與如下事情有關系：一是哥本哈根全球氣候會議，二是上海吐博會，三是好萊塢災難大片。
　　兒是看過《后天》、《2012》等災難片的觀眾，無不被影片描述的末世景象所震撼。地震、水災、干旱、颶風……各種各樣的極端天氣，讓我們的百姓越來越相信資源的無度使用，正在使電影畫面變成現實。“希望有一天，我有了小孩兒的時候，他看到的世跟我看到的還會是一樣的。”北京市民余薇薇代表了當下許多普通民眾的想法：回收些資源省不了幾個錢，全是憑著一份對環境的責任感在堅持。
　　雖然現在低碳時代離每一個市民真切感觸低碳社會的時間尚有不可預知的距離，但這并不妨礙我們以一種積極的態度來對待。時下網上開始流行計算個人排碳量的特殊計算器，出現與低碳有關的族群。豆瓣網上幾個與低碳有關的小組，積極推廣“碳中和”的概念。一位穿衣服很有范兒的時尚雜志編輯也因此放棄購衣的愛好：“我突然發現自己其實不缺衣服，只缺靈感。”
　　當低碳成為每個跟隨流行的人的時尚意識時，其作用和意義是深遠和巨大的。可以說，城市居民享受的每一點能源、每一個消費行為部會影響一個市場是不是一個高效的、低碳的、可持續的市場，未來是否能更加有效利用資源。這也許需要兩三代人的努力，但“趕時髦”不失為一個良好的開始。現在，重要的是如何將趕時髦與真低碳接軌。
　　國家發展和改革委員會能源研究所研究員姜克雋表示：“現在我國并沒有一個真正意義上的低碳城市”有的是以低碳之名行地產開發之實；有的是“低端不低碳”；還有的“燒著高碳的煤，生產低碳的節能燈”。
　　毋庸諱言，低碳改變的將是生產、生活的方式，很多內容還存在于想象與概念階段。事實是，無論生產者還是消費者，低碳是有成本的，高能效產品的價格遠遠高于能效低一級的產品。就算市民意識到低碳的意義愿意購買高能效產品，在其背后許多市場的、政策調節的工具還沒有到位的情況下，價格也會成為他們追求時尚的一個障礙。
　　現在，碳排放指標已經進入“中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要”。政府已意識到把眼光放在國內百姓的能源低碳化消費上，在以后政策制定上政府還可以做許多突破，比如稅收補貼方式，或將高能效和低能效產品的價格拉近。
　　總之，只有讓百姓在計算購買高能效產品能獲得較大收益，最起碼能獲得一種平衡，讓百姓得到一種激勵時，低碳才能進入真正意義的大眾生活，否則低碳就淪為了真正的“趕時髦