黃色旋風來襲

　　2011年4月10日星期日，CTCC中國房車錦標賽第一站在上海天馬山賽車場落下了帷幕。中國1600cc組別，北京現代車隊的馬青驊奪冠，第二名的是海馬福美來車隊的陳旭，第三名的車手是同樣來自海馬福美來車隊的廣州車手何子賢。
　　少了老牌廠隊上海大眾，目前1600cc組別就剩下北京現代和海馬兩個廠商在二分天下。雖然最終站到頒獎臺的三位車手相對排位賽沒有發生變化，但是其中的激烈程度是難以形容的。桿位發車的馬青驊在前面兩圈受到了后面兩位海馬車手的不少進攻壓力，直到中后段才憑借其經驗慢慢將優勢穩住，將差距拉開。從第三到第五名之間的位置，則由新賽季剛剛轉會海馬車隊的CTCC元老級車手林立峰和“摩托高手”何子賢及現代車手劉洋輪流替換。
　　對海馬車隊來說，上海天馬山賽道可謂不折不扣的“福地”。2009年CTCC第二站比賽海馬車隊在此包攬冠亞軍，不僅奪得了車隊成立以來的最好成績，海馬歡動也成為第一款在CTCC賽道稱雄自主品牌車型。今年，海馬車隊啟用福美來三代出征CTCC 1600cc組別的爭奪，這也是福美來品牌在闊別兩年后正式回歸CTCC賽場。
　　雖然最終海馬車隊有兩位車手上頒獎臺，但是獲得廠商杯的是北京現代。剛加盟這個組別的另一個廠商車隊奇瑞星飛騰車隊因為新車剛剛研發出來，尚未作出令人滿意的成