如今,居高不下的油價、日益擁堵的道路以及明顯污染的空氣,促使大家想方設法地降低油耗,從而減少尾氣排放。正因如此,節能環保成為了汽車社會的主流趨勢。但是,如何才能“節能環保”呢?除了發展科學技術和改善交通環境之外,輿論所提倡的綠色駕駛對我們來說顯然更加力所能及一些。
君不見,無論何時何地,北京的馬路上都有那么一些“綠色駕駛”者,在車水馬龍、剛變綠燈的路口懶洋洋地起步,或者在暢通的環路上,保持著比最低限速還慢的速度“巡航定速”。他們的共同特征,就是成為了整條車道的“火車頭”。如果有機會航拍俯瞰,他們車前車后的景別,就如同黑與白的巨大反差。
難道“綠色駕駛”就是輕踩油門、放慢速度嗎?當然不是。在百度百科中,綠色駕駛是這么定義的:既能節省燃油、降低尾氣排放,同時又能延長車輛使用壽命的駕駛方法。隨后還有個補充:“可以通過一些方法,訓練自己的駕駛行為,達到綠色駕駛的目的。”沒錯,也就是說,綠色駕駛也需要技術。
從一開始學車時,我們就要認真練習駕駛技術,而不是等拿到駕駛本再上路慢慢找感覺。此外,還要養成一個良好的駕駛習慣,該快則快,該慢則慢,不急加速,也不急剎車,多帶擋滑行,不過多并線。現在很多新車在儀表盤上都有個綠色“ECO”指示燈。行車電腦通過計算油門開度和車速,會在你“綠色駕駛”的時候亮起,是個不錯的提示。
有很多人覺得綠色駕駛就是放棄駕駛樂趣,其實不然。換句話說,駕駛樂趣也不等于猛踩油門、狠踩剎車。盡快加速至正常車速,提前減速,保持安全車距,預見駕駛,合理運用帶擋滑行,有效更換車道,不僅可以明顯降低油耗,而且還能讓你在行云流水的行駛中體驗速度與操控的激情,節油、樂趣兩不誤。
或許,路口快一點的起步、環路接近限速的行駛可能會紿油耗帶來一點點提升,往多了說,百公里1L吧。按93號汽油來算,每公里多花不到8分錢。而你獲得的,是更多的駕駛樂趣、更短的旅途時間以及更少的積碳可能。
實際上,除了綠色駕駛之外,我們力所能及的省油秘籍還有很多。比如減少車重就是不錯的辦法,但千萬不要為此而鋸掉保險杠,還是把目光集中在后背箱里的無用之物吧。據說每增重145kg,車輛油耗至少提升2%。其次,改變長時間熱車的習慣、選擇低滾動阻力的節能輪胎以及合理的充氣壓力,都能起到理想的節油效果。
節能環保的辦法有很多,完全不必以喪失駕駛樂趣為代價。遲鈍起步和緩慢行駛只會降低道路的通行率,進而促進擁堵、加大能量損耗。算清油耗的賬,你會發現真正的綠色駕駛充滿樂趣,千萬不要因為過度追求低油耗而掃了