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首屈一指

2011-01-01 00:00:00李曉菲
汽車與運動 2011年4期


  上海通用2011款別克GL83.0L XT豪華商務旗艦版以“首席商務艙”來形容全新別克GL8豪華商務車,絕對是名副其實。在這個細分市場上,它是首屈一指的優質車型。
  
  在中國的商務MPV市場上,別克GL8的名字就是一個奇跡。自從它上市開始,就一直占據著細分市場的銷售冠軍寶座,讓后面的追趕者望塵莫及。如今全新別克GL8豪華商務車的上市,再次給了競爭對手巨大的壓力。
  作為一款商務車型,全新別克GL8豪華商務車究竟會帶給駕乘者什么樣的感覺,是我飛赴三亞前最想知道的事情。
  
  駕駛者的樂趣
  
  我真的是頭一次覺得坐在駕駛席是這么別扭,因為這是一款商務車,最舒服的位置是我身后的那兩排。不過從一名試車編輯的角度來看,坐在駕駛席也還不錯,起碼這輛車不會讓你覺得駕駛毫無樂趣。
  首先進入眼簾的儀表盤和中控臺就讓我感覺很舒服,冰藍極光的儀表盤燈讓人有一種清涼的感覺,在三亞這種環境里,清涼是多么讓人開心的感覺啊。懸浮設計的中控臺分區清晰,操作也極為人性化,如果有看不懂英文的駕駛者,相信看過一遍說明書后就不用再看第二遍了;3.5寸中控顯示屏、真3D的導航地圖再加上OnStar安吉星
  
  在中國的商務MPV市場上,別克GL8的名字就是一個奇跡。自從它上市開始,就一直占據著細分市場的銷售冠軍寶座,讓后面的追趕者望塵莫及。如今全新別克GL8豪華商務車的上市,再次給了競爭對手巨大的壓力。
  作為一款商務車型,全新別克GL8豪華商務車究竟會帶給駕乘者什么樣的感覺,是我飛赴三亞前最想知道的事情。
  
  駕駛者的樂趣
  
  我真的是頭一次覺得坐在駕駛席是這么別扭,因為這是一款商務車,最舒服的位置是我身后的那兩排。不過從一名試車編輯的角度來看,坐在駕駛席也還不錯,起碼這輛車不會讓你覺得駕駛毫無樂趣。
  首先進入眼簾的儀表盤和中控臺就讓我感覺很舒服,冰藍極光的儀表盤燈讓人有一種清涼的感覺,在三亞這種環境里,清涼是多么讓人開心的感覺啊。懸浮設計的中控臺分區清晰,操作也極為人性化,如果有看不懂英文的駕駛者,相信看過一遍說明書后就不用再看第二遍了;3.5寸中控顯示屏、真3D的導航地圖再加上Onstar安吉星的輔助,讓我的三亞之旅一路暢通,也能像不少媒體兄弟一樣去炫耀“對三亞比對北京還熟悉”。
  輕點油門,這輛“首席公務艙”就已經蠢蠢欲動,中高速下的動力輸出綿綿不絕,這絕對要歸功于那臺190kW最大功率和290Nto峰值扭矩的3.0L V6 SIDI智能直噴發動機。這是GL8豪華商務車首次在MPV市場引入直噴v6發動機,強大的動力讓它僅用時10.9秒內就能完成0~100km/h加速,似乎很多高端商務轎車也達不到這個水準吧。
  不管是在三亞擁堵的市區路段,還是馳騁在東線高速上,這臺搭配6擋手自一體變速器的V6直噴發動機都表現出駕馭隨心的魅力,整體駕乘的平順性值得稱道,完美體現出其豪華的定位和價值。對那些享受成功的公商務人士而言,想要的不就是這么一款豪華MPV坐駕——在平順中擁有超越一切的澎湃力量。
  
  乘坐者的舒適
  
  在強烈抗議多次以后,我終于把駕駛的“重任”交給了同事,雖然他極不情愿。這下可換到我在第二排好好享受了,為此我可以笑對同事在后視鏡中反射過來的“兇狠”眼神。
  其實GL8豪華商務車的每個座椅空間都讓人伸展自如,超過3米的國產MPV最長軸距可不是說說而已。不過后排空間可以享受到更多的樂趣,這才是我強烈要求乘坐的原因。后排各個乘客都能輕松欣賞第二排置頂的國內MPV里最大的10.2英寸WVG高清液晶屏,在豪華BOSE音響5.1聲道10個揚聲器傳出的劇院一般音效的擁抱下,時不時仰頭透過超大雙片式全景天窗看到藍天白云,讓人一上車就忘記了這次出差是為了試駕,仿若這就是一次高檔商務之旅,盡情享受才是惟一的任務。
  何況后排乘客能享受的豪華人性配置數不勝數,獨立的空調控制功能、電動座椅帶扶手位置可調、第二排通風加熱的行政座椅、專屬的儲物空間、230V的續航電源、一觸式開啟的電動尾門……老板們的需求還有哪一條沒滿足的?難怪同事一直賴在后排不動,這一切的誘惑讓他早就明白,駕駛在這一刻不是什么好工作。
  這里還需隆重表彰泛亞工程師創造的史無前例的最人性化設計——國內首現的側滑門電動升降玻璃——兩扇側滑門上的巨大玻璃窗可以隨意升降!看來上海通用已經對中國消費者的愛好了若指掌,清楚地知道很多老板還是喜歡放下玻璃觀察一切的那種感覺。這個聽起來簡單但是國內MPV從未出現的“小小”創舉,體現了這款車旨在為乘客提供最尊貴和最愜意享受的誠意。
  用乘坐GL8豪華商務車的感受來闡述“舒適”是最輕而易舉的事情,首先是“安靜”。車內仿佛安坐了一位魔術師,將高速時的風噪和胎噪,顛簸時底盤傳遞的振動,都化之于無形。這完全得益于“QuietTunlnq”——別克獨有的圖書館級的靜音技術。其次是“安穩”,這是得益于優異的底盤調校和高強度車身,從而實現了高速行駛穩定扎實、乘坐舒適寧靜,既降低振動又為轉彎提供更加有力的支撐,讓客人不但在車里睡得安靜,更睡得安穩。
  
  市場中的經典
  
  究竟是當年空白的市場造就了別克GL8,還是GL8自身出眾的產品實力和氣質形象開創了一個時代,答案早已不重要。大氣現代的形象、寬敞舒適的空間、強勁充沛的動力及無可挑剔的安全性,一直讓它成為公商務出行的首選。
  在試駕之后,對于別克GL8豪華商務車我只有一個看法:這是一款早就成為經典并且還將延續經典的車

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