0.2秒的努力

　　法拉利已經將自然吸氣發動機的性能發揮到了極致，但這并不等于就沒有提升的空間了，加裝了RACE 606套件之后，百公里加速成績快了0.2秒，已經很了不起了。
　　
　　作為專攻Ferrari(法拉利)改裝的德國知名廠家——NOVlTEC ROSSO，其改裝法拉利的作品也是很豐富的，如Ferrarl Enzo、Ferrari 430Scuderia、Ferrari 612 scaglietti以及Ferrari 599 GTB等，當然，在之前N0VlTEC ROSSO也為California車型量身打造過改裝套件，不過，如今最新針對California車型的套件已經發布，這就是Race 606套件。
　　Race 606改裝套件并不是經過重新設計的，而是在上一個改裝套件的基礎上增加了不少新的內容。如在外觀上，Race606改裝套件為califomia車型提供了前導流下巴、中置進氣口發動機蓋、車尾分流器、高性能懸架系統(幫助車身降低35mm)、液壓式車頭升起裝置(該裝置可讓車頭提高40mm，一旦行駛車速超過80km／h便會回到原來的車身高度，主要是為方便車輛進出停車場以及行駛在高低起伏的路面)、3片式22寸鋁合金輪圈、倍耐力Pzero高性能輪胎以及許多輕量化碳纖維配件，以求進一步達到車體輕量化之目的。內飾上的變動并不大，僅提供Alcantara高級皮革座椅和一些碳纖維車內飾件。
　　而在動力方面，NovitecRosso為California的4.3L自然吸氣V8發動機換裝了機械增壓裝置、中冷器、進氣歧管、升級版ECU行車電腦、噴射供油系統以及高流量的性能排氣尾段。在經歷這番“手術”之后，這款V8發動機的動力輸出由原來設定的460hp／7500rpm最大功率，以及480Nm／5000rpm最大扭矩，暴增至606hp／7900 rpm最大功率與603Nm／5500rpm最大扭力的境界。僅需3.8秒便能由靜止加速至100km／h，比原先所需的時間提升70.2秒，最高時速則由310km／h—路飆上325km／h的極速。
　　加裝該套件的法拉利。California車型已經在日內瓦國際車展上首度與公眾見面，我們也希望在月底的上海國際車展上能夠一睹真