安全無

　　“五次元安全理念”貫穿于蒙迪歐－致勝從設計研發到生產制造的全過程，從而確保其擁有領先同級的主、被動安全性能。
　　一輛好車的價值，不僅在于杰出的動力性能與精致的配置，更存在于苛求完美的安全設計之中。長安福特將車輛駕駛的安全性劃分為五個層次，提出全面的“五次元安全理念”，蒙迪歐一致勝正是實踐了這一理念。
　　
　　第一層次：正常路況安全駕駛
　　
　　行車安全，駕駛員的視野是其中的關鍵。
　　致勝擁有先進的全方位的照明安全：前大燈帶側向輔助照明燈，有效增加照明范圍；LED日間行車燈與自動前大燈讓行車安全更有保障。更有目不離路式設計HMI人機交互系統，集音響、藍牙、行車電腦等綜合信息于一體，輕松通過方向盤控制，所有的操作皆以駕駛員為中心，保證其在駕駛過程中目不離路，體驗自信掌控的輕松自如。
　　標配帶加熱除霧功能的外后視鏡：只需輕啟加熱除霜按鈕，即可加熱后視鏡，除去積霧、積霜等，操作方便，讓你目不離路；高配車型更有電子防炫目后視鏡，有效提高行車安全。為了保證行車途中駕駛員的視野無死角，致勝配備了盲點檢測系統；此外，前泊車雷達和倒車影像系統進一步提升了車輛起步時的安全性。
　　除此之外，致勝還配備了坡道起步輔助系統(HLA)，能利用制動系統來防止車輛在坡道起步時發出留坡，降低了駕駛者的操作難度。
　　
　　第二層次：危險路況安全回避
　　
　　致勝領先的前獨立麥弗遜／后復合連桿式懸掛，扎實的底盤和高剛性車身，保證其在擁有精準操控的同時，保障了有效主動規避所帶來的安全。
　　致勝不僅標配雙回路四輪防抱死制動系統(ABs)和電子制動力分配系統(EBD)，更是安裝了電子車身穩定系統(ESP)，以及加裝在系統ABS控制上的牽引力控制裝置(Tcs)。在極端情況下，例如在多變的路面上行駛和避讓障礙物時，E5P能通過自動調節制動力和發動機輸出扭矩，幫助駕駛者保持車輛的穩定，主動規避了危險，大大增強了車輛的主動安全性。
　　另外，致勝擁有同級車中最大尺寸的制動盤(300mm／302mm)以及制動輔助系統對車輛進行有效控制。
　　
　　第三層次：輕度碰撞安全損控
　　
　　當車輛發生難以避免的輕微事故或擦撞時，在以“人”為防護重點的理念下，除了車內乘員的安全確保，還需要提供“行人”的防護。
　　致勝前保險桿及引擎蓋設計，就加入了吸能的設計考慮，減低車輛沖擊對行人的影響，有效保護行人的安全。而車艙內的設計則避免了突起及尖銳的材料。減少對駕駛者及成員不必要的傷害。
　　
　　第四層次：車輛碰撞安全防護
　　
　　致勝的激光焊接高剛性籠形車身，打造出近乎一體成型的完美車體，大大提升了車身的強度以及抗扭曲抗變形的能力。在A、B柱等關鍵部位，致勝大量應用超高強度硼鋼材質(硬度約為普通鋼材的五倍)，極大提高了整車剛性，而高強度吸能式設計則全面提升致勝的被動安全性能。
　　除了標配前座雙安全氣囊、側安全氣囊，及側安全氣簾，致勝至尊型還配備了同級惟一的駕駛員膝部安全氣囊。氣囊均采用氨氣填充，以降低氣囊引爆時的溫度，防止乘員遭受高溫灼傷。
　　在車輛受撞擊后、氣囊充氣前致勝先進的安全帶能量管理裝置，會先行回縮，然后立即放松，避免因安全帶過緊造成二次傷害。
　　致勝的儀表材質及內飾板材質，采用可吸收撞擊力的高分子聚合物，有效保護乘員頭部安全，還能避免因內飾破裂產生的銳角造成的傷害。潰縮式方向盤機柱和腳踏板，能夠在碰撞時自動潰縮斷裂，保護駕駛者的胸部和腿部安全。
　　
　　第五層次：碰撞救援安全脫離
　　
　　當危難發生時，車身結構是否可最大化保持完整性，將直接影響乘員救援與脫離的方便性和時效性。
　　致勝采用一體成型式車門，內置高強度硼鋼鋼梁，在A、B、C柱與車體的連接處，均采用加強化多層次鋼板設計，從而確保車輛遭受撞擊時，車體結構保持原狀且四個車門都能順利開啟。隱藏于發動機艙內防火墻前的高強度橫梁，在車輛受到正面撞擊時可有效防止引擎內其他部件穿入座艙造成的人員救援的困難。四門垂直外拉式塑鋼門把設計，在受到撞擊時不易發生變形，為順利開啟車門、快速實施救援贏得寶貴時間。
　　此外，致勝還擁有自動斷油裝置和塑鋼防爆油箱，在撞擊時可自動切斷油路，降低油箱被擊破、燃油外泄的風