安全無(wú)

　　“五次元安全理念”貫穿于蒙迪歐－致勝?gòu)脑O(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造的全過(guò)程，從而確保其擁有領(lǐng)先同級(jí)的主、被動(dòng)安全性能。
　　一輛好車(chē)的價(jià)值，不僅在于杰出的動(dòng)力性能與精致的配置，更存在于苛求完美的安全設(shè)計(jì)之中。長(zhǎng)安福特將車(chē)輛駕駛的安全性劃分為五個(gè)層次，提出全面的“五次元安全理念”，蒙迪歐一致勝正是實(shí)踐了這一理念。
　　
　　第一層次：正常路況安全駕駛
　　
　　行車(chē)安全，駕駛員的視野是其中的關(guān)鍵。
　　致勝擁有先進(jìn)的全方位的照明安全：前大燈帶側(cè)向輔助照明燈，有效增加照明范圍；LED日間行車(chē)燈與自動(dòng)前大燈讓行車(chē)安全更有保障。更有目不離路式設(shè)計(jì)HMI人機(jī)交互系統(tǒng)，集音響、藍(lán)牙、行車(chē)電腦等綜合信息于一體，輕松通過(guò)方向盤(pán)控制，所有的操作皆以駕駛員為中心，保證其在駕駛過(guò)程中目不離路，體驗(yàn)自信掌控的輕松自如。
　　標(biāo)配帶加熱除霧功能的外后視鏡：只需輕啟加熱除霜按鈕，即可加熱后視鏡，除去積霧、積霜等，操作方便，讓你目不離路；高配車(chē)型更有電子防炫目后視鏡，有效提高行車(chē)安全。為了保證行車(chē)途中駕駛員的視野無(wú)死角，致勝配備了盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)；此外，前泊車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車(chē)輛起步時(shí)的安全性。
　　除此之外，致勝還配備了坡道起步輔助系統(tǒng)(HLA)，能利用制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)防止車(chē)輛在坡道起步時(shí)發(fā)出留坡，降低了駕駛者的操作難度。
　　
　　第二層次：危險(xiǎn)路況安全回避
　　
　　致勝領(lǐng)先的前獨(dú)立麥弗遜／后復(fù)合連桿式懸掛，扎實(shí)的底盤(pán)和高剛性車(chē)身，保證其在擁有精準(zhǔn)操控的同時(shí)，保障了有效主動(dòng)規(guī)避所帶來(lái)的安全。
　　致勝不僅標(biāo)配雙回路四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABs)和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)，更是安裝了電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)，以及加裝在系統(tǒng)ABS控制上的牽引力控制裝置(Tcs)。在極端情況下，例如在多變的路面上行駛和避讓障礙物時(shí)，E5P能通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，幫助駕駛者保持車(chē)輛的穩(wěn)定，主動(dòng)規(guī)避了危險(xiǎn)，大大增強(qiáng)了車(chē)輛的主動(dòng)安全性。
　　另外，致勝擁有同級(jí)車(chē)中最大尺寸的制動(dòng)盤(pán)(300mm／302mm)以及制動(dòng)輔助系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效控制。
　　
　　第三層次：輕度碰撞安全損控
　　
　　當(dāng)車(chē)輛發(fā)生難以避免的輕微事故或擦撞時(shí)，在以“人”為防護(hù)重點(diǎn)的理念下，除了車(chē)內(nèi)乘員的安全確保，還需要提供“行人”的防護(hù)。
　　致勝前保險(xiǎn)桿及引擎蓋設(shè)計(jì)，就加入了吸能的設(shè)計(jì)考慮，減低車(chē)輛沖擊對(duì)行人的影響，有效保護(hù)行人的安全。而車(chē)艙內(nèi)的設(shè)計(jì)則避免了突起及尖銳的材料。減少對(duì)駕駛者及成員不必要的傷害。
　　
　　第四層次：車(chē)輛碰撞安全防護(hù)
　　
　　致勝的激光焊接高剛性籠形車(chē)身，打造出近乎一體成型的完美車(chē)體，大大提升了車(chē)身的強(qiáng)度以及抗扭曲抗變形的能力。在A、B柱等關(guān)鍵部位，致勝大量應(yīng)用超高強(qiáng)度硼鋼材質(zhì)(硬度約為普通鋼材的五倍)，極大提高了整車(chē)剛性，而高強(qiáng)度吸能式設(shè)計(jì)則全面提升致勝的被動(dòng)安全性能。
　　除了標(biāo)配前座雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊，及側(cè)安全氣簾，致勝至尊型還配備了同級(jí)惟一的駕駛員膝部安全氣囊。氣囊均采用氨氣填充，以降低氣囊引爆時(shí)的溫度，防止乘員遭受高溫灼傷。
　　在車(chē)輛受撞擊后、氣囊充氣前致勝先進(jìn)的安全帶能量管理裝置，會(huì)先行回縮，然后立即放松，避免因安全帶過(guò)緊造成二次傷害。
　　致勝的儀表材質(zhì)及內(nèi)飾板材質(zhì)，采用可吸收撞擊力的高分子聚合物，有效保護(hù)乘員頭部安全，還能避免因內(nèi)飾破裂產(chǎn)生的銳角造成的傷害。潰縮式方向盤(pán)機(jī)柱和腳踏板，能夠在碰撞時(shí)自動(dòng)潰縮斷裂，保護(hù)駕駛者的胸部和腿部安全。
　　
　　第五層次：碰撞救援安全脫離
　　
　　當(dāng)危難發(fā)生時(shí)，車(chē)身結(jié)構(gòu)是否可最大化保持完整性，將直接影響乘員救援與脫離的方便性和時(shí)效性。
　　致勝采用一體成型式車(chē)門(mén)，內(nèi)置高強(qiáng)度硼鋼鋼梁，在A、B、C柱與車(chē)體的連接處，均采用加強(qiáng)化多層次鋼板設(shè)計(jì)，從而確保車(chē)輛遭受撞擊時(shí)，車(chē)體結(jié)構(gòu)保持原狀且四個(gè)車(chē)門(mén)都能順利開(kāi)啟。隱藏于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)防火墻前的高強(qiáng)度橫梁，在車(chē)輛受到正面撞擊時(shí)可有效防止引擎內(nèi)其他部件穿入座艙造成的人員救援的困難。四門(mén)垂直外拉式塑鋼門(mén)把設(shè)計(jì)，在受到撞擊時(shí)不易發(fā)生變形，為順利開(kāi)啟車(chē)門(mén)、快速實(shí)施救援贏得寶貴時(shí)間。
　　此外，致勝還擁有自動(dòng)斷油裝置和塑鋼防爆油箱，在撞擊時(shí)可自動(dòng)切斷油路，降低油箱被擊破、燃油外泄的風(fēng)