
2月21日,我第七次來到冰封雪蓋的漠河。與以前不同,這次我是作為一名賽車領航員。長距離越野賽中,好的車手要找一個好的領航員,好的領航員也要找一個好的車手當司機才成。這不,全國汽車越野系列賽(CCR)漠河冰雪越野賽中,我有了一個好司機佳通輪胎車隊的負責人兼車手黃威志。黃威志第一次給我當司機要追溯到2005年的首屆中國越野錦標賽。那時,他屈尊擔任我們新聞車的司機。6年后,我們再度同車。雖然我是第一次擔任領航員角色,不過點也不感覺緊張。這些年隨賽車進出各大沙漠,我對GPS的使用、比賽路書的判讀已經比較熟練。漠河比賽依然在冰封的黑龍江面上跑,賽道都是有形的,絲毫不用擔心迷路。24日的SS1是設在北極村的超級短道(長為3公里);2月25日的8S2和