市政道路施工方法工藝的研究

【摘 要】隨著科學(xué)技術(shù)及信息化水平的不斷提高，我國市政道路工程也在飛速發(fā)展，路基作為道路的主體，其施工技術(shù)也得到長足的進(jìn)步和發(fā)展。文章從市政道路路基施工要求出發(fā)，分析了市政道路路基優(yōu)化施工策略。

【關(guān)鍵詞】市政；路面；施工工藝

The research of the construction method of the municipal services road craft

Li Na，Yang Sheng

(Shengyang Yuhong area highway construction company Shengyang Liaoning 110024)

【Abstract】Along with science technique and the information-based level of continuously exaltation， our country municipal services road the engineering be also fly soon development， the roadbed be the corpus of road， it construction the technique also get substantial of progress and development.Article the request set out from the roadbed construction of the municipal services road， analysis municipal services road the roadbed be excellent to turn construction strategy.

【Key words】Municipal services;Road;Construction craft

隨著生活水平的不斷提高和城市建設(shè)的飛速發(fā)展，人們對市政道路的施工要求越來越高。路基作為路面的基礎(chǔ)及道路的主體，其施工質(zhì)量決定著整個道路工程的完成質(zhì)量，路基穩(wěn)定性及強(qiáng)度的好壞將直接決定道路工程完成后能否正常使用及使用年限的長短。路基施工中的新工藝、新技術(shù)、新材料及新方法也隨著道路施工要求的提高應(yīng)運而生。

1. 市政道路路基施工要求

在生活節(jié)奏不斷加快的今天，便利的交通顯得尤為重要，這就對市政道路施工工程提出了更高的要求，作為道路施工主體的路基施工更是不容忽視。另外路基工程具有工程數(shù)量大，涉及面廣等特點，因而及時正確地掌握路基施工要求及施工過程中的新工藝及新方法，對提高市政道路工程施工質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，保障工程正常使用等方面起著至關(guān)重要的作用。具體施工要求主要包括以下幾個方面:

1.1 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

路基結(jié)構(gòu)在整個市政道路工程中是荷載的主要承擔(dān)著，這里所說的荷載主要包括行人及大小型車輛等，為防止自然條件下路基結(jié)構(gòu)在此類荷載作用下發(fā)生變形，損壞甚至是整體失穩(wěn)坍塌等現(xiàn)象，要求路基整體結(jié)構(gòu)具有較好的穩(wěn)定性。

1.2 強(qiáng)度。

為保證路基在行人車輛等荷載作用下不至產(chǎn)生超過容許范圍的變形及損壞，必須因地制宜地采取一定的措施，如加強(qiáng)對混凝土的振搗，保證市政道路路基密實性，加強(qiáng)碾壓來保障路基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。

1.3 水溫穩(wěn)定性。

所謂路基的水溫穩(wěn)定性是指路基在溫度及濕度變化的作用下，其強(qiáng)度和剛度發(fā)生變化的性質(zhì)。一般情況下，路基在地面水和地下水的共同作用下，其強(qiáng)度會大幅降低，特別是對于季節(jié)性冰凍地區(qū)，由于水溫的變化，路基發(fā)生周期性凍融作用，形成凍脹與翻漿，路基強(qiáng)度和剛度急劇下降。因此，為確保路基在不利的水溫狀況下強(qiáng)度和剛度不致下降太多，就要求路基具有足夠的水溫穩(wěn)定性。

2. 市政道路路基優(yōu)化施工策略

2.1 路基的填土和壓實。

市政道路其路基的使用性能好壞是由其強(qiáng)度和穩(wěn)定性來決定的，而路基強(qiáng)度以及穩(wěn)定性往往是由其路基填料的性質(zhì)及其壓實的情況而定。從我國市政道路路基施工來看，保障路基質(zhì)量最好的方法是對填土進(jìn)行有力改進(jìn)，創(chuàng)造最優(yōu)壓實條件。具體措施如下:

2.1.1 路基填料。

嚴(yán)格遵循施工規(guī)范，規(guī)范上對于路基填料的選擇，必須牢牢把握?；诼反驳亩x，合理確定路基填料的最小強(qiáng)度以及最大粒徑。路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。有鹽漬土、黃土、膨脹土填筑路堤時，應(yīng)遵照有關(guān)的規(guī)定。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時，必須采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。鋼渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物的含量試驗，避免有害物質(zhì)超標(biāo)，污染環(huán)境。

2.1.2 路基壓實。

先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快，輪跡重疊。壓路機(jī)碾壓不到的部位采用小型夯壓機(jī)壓實，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/3-1/4。壓實的分層厚度、壓實機(jī)具類型、碾壓啟遍數(shù)，均應(yīng)視土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件而定，以達(dá)到規(guī)定的密實度為準(zhǔn)。

2.1.3 施工策略。

施工時必須合理劃分施工作業(yè)段，分清材料區(qū)、平整區(qū)、壓實區(qū)以及檢驗區(qū)。嚴(yán)格分層填筑、分層壓實。壓實順序的原則是先輕后重，先慢后快，先兩側(cè)后中間，每一點均勻反復(fù)碾壓。道路邊緣、檢查井、雨水井周圍以及溝槽回填等不能使用壓路機(jī)碾壓的部位，應(yīng)采用夯機(jī)夯實或人工夯實，層厚為10cm-20cm，夯擊面積應(yīng)重疊四分之一至三分之一。

2.2 路基路面的排水。

市政道路路基的使用性能往往和路基的排水施工由著十分必要的聯(lián)系。市政道路路基排水施工主要包含兩方面的含義:①如何減少地下水、地表匯水、農(nóng)田排灌水等對路基穩(wěn)定性及強(qiáng)度的影響，即路基排水施工;②如何迅速排出路表水，減少雨水對路基、路面質(zhì)量的影響，減少因路表水排水不暢或路表水下滲對路基、路面結(jié)構(gòu)和使用性能產(chǎn)生的損害，即路面排水施工。

2.2.1 路基排水施工。

邊溝、截水溝、跌水、急流槽以及地表的排水管均是路基排水有效的施工方法。路基排水通過防、排、疏相結(jié)合的方式將路基范圍內(nèi)的土基濕度降低到一定限度以內(nèi)，保持路基常年處于干燥狀態(tài)，確保路基及路面具有足夠的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。

2.2.2 路面排水施工。

路面排水施工可按兩種方式進(jìn)行，一是表明排水施工，一是內(nèi)部排水施工。所謂表明排水，即迅速排除降落在路面和路肩表面的降水，以免造成路面積水而影響行車安全。

所謂內(nèi)部排水，即排除通過路面接縫、裂縫、空隙，或者由路基、路肩滲入并滯留在路面內(nèi)的自由水。

2.3路基防護(hù)工程施工工藝。

路基的防護(hù)主要有沖刷防護(hù)和支擋防護(hù)。防護(hù)沿河路基邊坡免受沖刷仍多采用直接防護(hù)。傳統(tǒng)的砌石、拋石、鐵絲石籠、擋土墻等有所改進(jìn)，用高強(qiáng)土工格柵代替鐵絲做石籠，用聚脂或聚胺脂類土工織物混凝土護(hù)坡模袋做成的護(hù)面板防護(hù)受水沖浪擊的邊坡，很能適應(yīng)土體不均勻沉降。擋土墻用于支擋防護(hù)目前仍占主要。石砌的重力式擋土墻多用于石料豐富、墻高較低、地基較好的場合;鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻其受力比較合理，墻身壇工體積小，也已廣泛應(yīng)用于公路路基的防護(hù)。垛式擋土墻易于調(diào)整墻的高度，并采用預(yù)制構(gòu)件拼裝，是一種特殊型式的擋土墻。

有效的路基防護(hù)是提市政道路高路基強(qiáng)度及穩(wěn)定性的必要聯(lián)系，通常采用漿砌片石擋土墻、漿砌片石護(hù)坡、綠化種植護(hù)坡等方式。砌筑材料采用結(jié)構(gòu)密實，質(zhì)地均勻、不易風(fēng)化且無裂縫的硬質(zhì)石料，其抗壓強(qiáng)度不小于30MPa，并盡量選用較大的石料砌筑。漿砌片石擋土墻砌筑按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石”的順序進(jìn)行砌筑。角石選取比較方正、大小適宜的石塊并稍加清鑿，角石砌好后將線移掛到角石上，再砌面石，面石留一運送填腹石料的缺口，砌完腹石后再封砌缺口。

3. 結(jié)語

市政道路路基施工質(zhì)量的好壞，關(guān)系到整個道路工程施工質(zhì)量，加強(qiáng)和優(yōu)化路基施工技術(shù)，有利于提升工程施工水平。在實際工程中，必須充分把握其施工質(zhì)量要求，嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行合理施工。

參考文獻(xiàn)

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