現在有條件的國家都在培養自己的宇航員,能夠在太空里派上“自己的人”,不僅面子上很風光,而且在實際處理一些狀況的時候,也會比拜托別國宇航員去搞定要更加“給力”。不過,英國科學家正在與歐洲航天局(也稱“歐空局”,英文縮寫為ESA)合作的一個人工智能宇宙飛船的項目,也許會改變目前這種“辦事要靠人”的局面。
這一項目的核心內容,就是要以人工智能的方式,讓宇宙飛船在太空當中自己作出決定,以便減少宇航員的出勤率。具體來說,科學家們希望研發出這樣一個控制系統,讓裝備了這一控制系統的人造衛星、宇宙飛船和機械探索器之類的太空設備可以進行自主控制,這當中包括學習問題、確認情況、自動適應周圍環境以及自己進行相關檢修等工作。同時,科學家希望這一控制系統能夠有更好的兼容性,除了裝備未來的設備,也能通過模塊化的方式,更加方便地對現有設備進行改造。
項目得到了歐洲航天局的大力支持,事實上在科學家帶來這一項目的情況介紹的時候,正值歐洲航天局發射第二架自動貨運飛船“Johannes Kepler”(以德國宇航員約翰內斯·開普勒的名字命名)。這艘飛船搭載于一枚“阿麗亞娜一5ES”型火箭上,在2月16日已經從法屬圭亞那的庫魯航天中心發射升空。它將飛往國際空間站并與之對接,而高達20噸的貨物載重量也創下了歷史新高——這讓科學家們有信心繼續在“自動”、“智能”方面繼續推進。
目前,人工智能宇宙飛船項目所能展示的,看起來仍然相對的簡單,比如搞定人類過去所負責的處理事物的優先次序。系統能夠根據既定目標,來分析和預測可能遇到的問題,并調用相關模式來思考如何處理,以智能的方式對大量信息進行評估——這也確實是電腦相對于人腦的厲害之處,再加上系統能識別英文語音和文字,接收指令也比較輕松。而根據領導研發智能系統的南安普頓大學韋雷什教授的介紹,這項技術希望能取代控制員來24小時監控通訊衛星等太空設備的工作情況,并最終用在宇宙飛船上,來“減少人類參與太空探索的需要”。
不過說起來,大家可別忘了,美國和俄羅斯這樣的國家才是真正的太空強國,幾十年來沒事就扔幾個宇航員到太空去圈地占位,歐洲方面在這方面上拼不過,于是干脆拋出“不需要宇航員到天上去”的說法,也在情理之中啦。