管道施工測量技術

張高峰，呂建文

禹州市市政工程有限公司，河南禹州 461670

管道施工測量技術

張高峰，呂建文

禹州市市政工程有限公司，河南禹州 461670

在公路建設中，常會埋設各種各樣的管道，為了保證公路的施工質量和管道的埋設安全，需要在管道施工過程中進行精心的測量，筆者根據自身多年的實踐經驗就管道施工測量準備工作和全過程的測量放樣技術進行了詳細的闡述。

管道；施工測量；技術

1 施工前的測量工作

1.1 熟悉圖紙和現場情況

應熟悉施工圖紙、精度要求、現場情況，找出各主點樁、里程樁和水準點位置并加以檢測。擬定測設方案，計算并校核有關測設數據，注意對設計圖紙的校核。

1.2 恢復中線和施工控制樁的測設

在施工時中樁要被挖掉，為了在施工時控制中線位置，應在不受施工干擾、引測方便、易于保存樁位的地方測設施工控制樁。施工控制樁分中線控制樁和位置控制樁。線控制樁的測設。

1）一般是在中線的延長線上釘設木樁并做好標記；

2）附屬構筑物位置控制樁的測設。一般是在垂直于中線方向上釘兩個木樁。控制樁要釘在槽口外0.5m左右，與中線的距離最好是整分米數。恢復構筑物時，將兩樁用小線連起，則小線與中線的交點即為其中心位置。當管道直線較長時，可在中線一側測設一條中線控制樁和位置控制樁與其平行的軸線，利用該軸線表示恢復中線和構筑物的位置。

1.3 加密水準點

為了在施工中引測高程方便，應在原有水準點之間每100m～150m增設臨時施工水準點。精度要求根據工程性質和有關規范規定來確定。

1.4 槽口放線

槽口放線的任務是根據設計要求埋深、土質情況和管徑大小等計算出開槽寬度，并在地面上定出槽邊線位置，作為開槽邊界的依據。

2 施工過程中的測量

工作管道施工過程中的測量工作，主要是控制管道中線和高程。一般采用坡度板法和平行軸腰樁法。

2.1 坡度板法

1）設坡度板。坡度板應根據工程進度要求及時埋設，其間距一般為10m～15m，如遇檢查井、支線等構筑物時應增設坡度板。當槽深在2.5m以上時，應待挖至2.0m左右時埋設坡度板。坡度板要埋設牢固，不得露出地面，應使其頂面近于水平；

2）測設中線釘。坡度板埋好后，將經緯儀安置在中線控制樁上將管道中心線投測在坡度板上并

釘中線釘，中線釘的連線即為管道中線，掛垂線可將中線投測到槽底定出管道平面位置；

3）測設坡度釘。在各坡度板上中線釘的一側釘一坡度立板，在坡度立板側面釘一個無頭釘或扁頭釘，稱為坡度釘；使各坡度釘的連線平行于管道設計坡度線，并距管底設計高程為一整分米數，稱為下返數。利用這條線來控制管道的坡度、高程和管槽深度。為此按下式計算出每一坡度板頂向上或向下量的調整數，使下返數為預先確定的一個整數。

調整數=預先確定的下返數一（坡度板頂高程一管底設計高程）

調整數為負值時，坡度板頂向下量；反之則向上量。

2.2 平行軸腰樁法

當精度要求較低或現場不便采用坡度板法時可采用平行軸腰樁法。開工之前，在管道中線一側或兩側設置一排或兩排平行于管道中線的平行軸線樁，樁位應落在開挖槽邊線以外。平行軸線樁離管道中線距離為口，各樁間距以15m～20m為宜，在檢查井處的軸線樁應與井位相對應。為了控制管底高程，在槽溝坡上（距槽底約lm左右），測設一排與平行軸線樁相對應的樁，這排樁稱為腰樁（又稱水平樁），作為挖槽深度、修平槽底和打基礎墊層的依據。如圖1所示。

圖1 -平衡軸腰樁法

3 架空管道的施工測量

3.1 管架基礎施工測量

在架空管道基礎施工中，要根據支架的中心樁來測設支架基礎控制樁。管線上每個支架的中心樁在開挖基礎時將被挖掉，需將其位置引測到互相垂直的四個控制樁上，如圖2所示的控制樁a、b、c、d。根據控制樁可恢復支架中心1的位置并確定開挖邊線，進而進行基礎施工。

圖2 -管架基礎測量

3.2 支架安裝測量

架空管道安裝在鋼筋混凝土支架或鋼支架上。管道支架安裝時，應進行柱子垂直校正等測量工作，其測量方法、精度要求均與廠房柱子安裝測量相同。管道安裝前，應在支架上測設中心線和標高。中心線投點和標高測量容許誤差均不得超過±3mm。

4 結論

總之，人們的生活水平的日益提高，地下的各種管道工程將會愈來愈多，管道工程測量是為各種管道的設計和施工服務的測量工作，只有測量人員應該盡量為施工人員創造順利的施工條件，并及時提供驗收測量的數據，使施工人員及時了解施工誤差的大小及其位置，“步步做到精確測量”,才能保證施工質量,保證整個工程的質量得到提高。

[1]鄧道明，孫建剛，張彥敏.穿越公路及鐵路埋地管道的設計計算[J].油氣儲運，1998(9).

[2]吳定旺，沈學斌.基地管道穿越公路方案分析與選擇[J].石油工程建設，1993(6).

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1674-6708（2011）50-0167-02